Den hydraulesche Réckventil vun Asphaltvermëschungsanlagen ass allgemeng net ufälleg fir Versoen, awer heiansdo kann et onbedéngt Phase änneren, Gasleckage, elektromagnetesche Induktioun Pilotventil, etc., An déi entspriechend Feelerursaachen a Behandlungsmethoden sinn natierlech anescht.

Wann den hydraulesche Réckventil net d'Phase an der Zäit ännert, ass et meeschtens duerch schlechte Finish verursaacht, Fréijoersstéck oder beschiedegt, Uelegflecken oder Reschter, déi am Drag-Deel stinn, etc. Et ass néideg fir den Zoustand vum pneumatesche Triplex an de Viskositéit vum Fett. Wann néideg, kann d'Fett oder aner Deeler ersat ginn.
Wärend laangfristeg Benotzung ass den hydraulesche Réckventil vun der Asphalt-Mëschungsanlag ufälleg fir Schied un de Ventilkär-Dichtungsring, Ventilsitz an Héichdrockpaartventil, wat Gasleckage am Ventil verursaacht. Zu dëser Zäit sollt de Dichtungsring, de Ventil Sëtz an den Héichdrockpaartventil ersat ginn, oder den hydraulesche Réckventil soll an der Zäit ersat ginn.
Dofir, fir d'Ausrüstungsfehlerquote vun der Asphaltvermëschungsanlag méi effektiv ze reduzéieren, ass et och noutwendeg op d'Maschinnen an Deeler opmierksam ze maachen.