Nodeems d'Asphalttank Installatiounsausrüstung op der Plaz ass, kontrolléiert ob d'Verbindungen fest a fest sinn, ob d'Lafen Deeler flexibel sinn, ob d'Pipelines glat sinn, an ob d'Energieversuergungsverkabelung passend ass. Beim Luede vun Asphalt fir d'éischte Kéier muss den automateschen Auspuffventil opgemaach ginn, fir datt den Asphalt glat an d'elektresch Heizung kënnt. Virun der Zündung sollt de Waassertank mat Ueleg a Waasser gefëllt ginn, de Ventil soll opgemaach ginn fir d'Waasser ze maachen
Niveau am Gas Dampkessel erreechen eng gewëssen Héicht, an de Krunn soll zougemaach ginn. Wann den Asphaltbehälter funktionnéiert, oppassen op de Waasserniveau a passen de Paartventil un fir de Waasserniveau op enger passender Positioun ze halen. Wann et Waasser am Asphalt ass, öffnen d'Dose a schloen se an d'Lach wann d'Temperatur 100 Grad ass, a laaft den Interieurzyklus vum Auto fir et ze dehydréieren. Nodeems d'Dehydratioun fäerdeg ass, oppassen op d'Indikatioun op der Temperaturmesser vum Asphalttank,
an direkt den Héichtemperatur Asphalt auspompelen. Wann d'Temperatur ze héich ass ouni ze weisen, fuert w.e.g. séier d'intern Zirkulatiounsofkillung vum Gefier.

Wat ass den Operatiounsprozess vum thermeschen Ueleg Asphalt Tank?
Den thermeschen Ueleg Asphalt Tank huet en héije Niveau vun der Automatisatiounstechnologie a kann tëscht manuellen a vollautomatesche Modi op Wëllen ëmgewiesselt ginn. Setzt déi néideg héich an niddreg Temperaturen, de Brenner fänkt automatesch un oder stoppt, a setzt en Temperaturiwwergrenzungsalarm op; den Asphalttank-Mëschmotor kann nëmme lafen nodeems d'Temperatur agestallt ass, verhënnert datt de Motor ofgeschaaft gëtt wann d'Asphalttemperatur ze niddreg ass. Den thermeschen Ueleg Asphalt Tank adoptéiert en getrennten Heizzyklus. Déi elektresch
Heizung thermesch Ueleg an den Temperatursensor erkennen d'Heiztemperatur vum thermesche Ueleg a kontrolléieren den Start an d'Stopp vun der Zirkulatiounswaasserpompel fir automatesch d'Heiztemperatur ze stoppen an den Asphaltpompelmotor ze starten.

D'Temperatur am Asphaltbehälter kann op d'Temperatur vum Underwater Beton ugepasst ginn, an den Underwater Beton gëtt op den nächste Prozess transportéiert; en Dräi-Wee-Plugventil ass am Inlet an Outlet vun der Asphaltpompel opgestallt, deen an d'intern Zirkulatioun am Gefier ëmgewandelt ka ginn, sou datt den Asphalt am Tank gläichméisseg erhëtzt ka ginn, d'Aarbechtseffizienz verbessert. . Setzt d'Rührtemperatur an de Rührmotor gëtt gespaart an eliminéiert. De Mëschapparat ass mat dräi Schichten vu Mëschflëss ausgestatt, déi den Asphalt um Enn vum Tank vermëschen, d'Sedimentatioun reduzéieren an optimal Mëschresultater erreechen.