Sinoroader Stroossebau an Ënnerhalt mechanesch spreader, mir sinn permanent innovéieren a verbesseren Produit Equipement. Hei wëlle mir d'Produkter vun eiser Firma am Detail virstellen:
I. Haaptmerkmale vum Produkt
1. Fuert System
Dës Ausrüstung benotzt hydraulesch Pompelen a Motore fir grouss Ausbreedung vun Asphalt z'erreechen.
2. Isoléiert Asphalt Tank
Den Asphalt-Tank benotzt décke Stahlplacken an d'Trennen sinn am Tank gesat fir d'Kraaft vum Tank ze verstäerken. Wann de Spreader voll op der Ramp gelueden ass, gëtt den Impakt vum Asphalt op déi viischt an hënnescht Enn vum Tank reduzéiert.
D'Edelstahlplack Tank Haut an d'Toolboxen op béide Säiten vum Tank sinn schéin, praktesch, einfach ze botzen an net einfach ze rustéieren.
D'U-förmlech Verdeelung vun der Wärmetransfer Ueleg Heizleitung am Tank huet héich Heizungseffizienz.
3. Hëtzt Transfermaart Ueleg Circulatioun Heizung System
D'Hëtzt Transfermaart Ueleg Pompel realiséiert Ueleg Absorptioun an Ueleg Drock der Hëtzt Transfermaart Ueleg zirkuléieren
U-förmlech Wärmetransfer Uelegofen gëtt benotzt, deen am Asphalttank installéiert ass. Den erhëtzten Wärmetransfer Ueleg gëtt op verschidden Heizungskomponenten duerch d'Verbindungspipeline transportéiert, an den Wärmetransfer Ueleg gëtt duerch d'Uelegpompel zréck an den Wärmetransfer Uelegofen geschéckt. D'Ueleg Circuit ass mat engem Hëtzt Transfermaart Ueleg Expansioun Tank equipéiert, Hëtzt Transfermaart Ueleg Pompel, Filter an Temperatur Sensor. Indirekt Heizung, d'Temperatur kann ugepasst ginn wéi néideg, an den Asphalt gëtt ni verbrannt. De Spiraleffekt erlaabt den Wärmetransfer Ueleg duerch d'Pipeline vum Outlet an den Inlet vum Wärmetransfer Uelegofen zirkuléieren. Den Asphalt am Tank an den Asphalt an der Asphalt Pipeline ginn op 60-210 ° C erhëtzt;
4. Brenner
Virdeeler: Kaaft italienesch Riello Brenner, Diesel Verbrennungsheizung, indirekt Heizung mat enger Verbrennungskammer mat speziellen Wärmetransfer Ueleg, wäert den Asphalt ni verbrennen, an d'Temperatur kann zu all Moment iwwerwaacht ginn.
2. Technesch Iwwerleeënheet iwwer ähnlech Hausausrüstung
1. Computeriséierter Kontroll, automatesch Kontrolloperatioun mat Touchscreen, kloer Kontroll-Interface Flow, schéin an zouverléisseg Biller, a frëndlech Mënsch-Maschinn Interface. Dual Kontroll Modus kann automatesch Kontroll a manuell Kontroll realiséieren, an ass einfach ze bedreiwen a flexibel ze kontrolléieren.
2. Den Tankvolumen ass grouss, wat d'Bedierfnesser vun der Autobunnskonstruktioun entsprécht fir d'Zuel vun Asphaltsträieren ze reduzéieren, déi während dem Bau an d'Lagerhaus zréckkommen an d'Aarbechtseffizienz verbesseren. D'Verbreedungsbreet kann tëscht 0m a 6m ugepasst ginn. D'Düsen ginn onofhängeg oder a Gruppen kontrolléiert. Am Beräich vun der Verbreedungsbreet kann déi aktuell Verbreedungsbreet zu all Moment op der Plaz gesat ginn. Déi eenzegaarteg Arrangement vun den Düsen kann dräifach iwwerlappend Verbreedung erreechen, an de Spraybetrag ass méi eenheetlech.
3. D'Isolatiounsschicht vum Tankkierper an d'intern Wärmetransfer Uelegheizspiral vum Luda Asphaltspreader goufe strikt berechent fir d'Asphaltheizung an d'Isolatioun während dem Bauprozess ze treffen. Den Asphalttemperaturerhéijung soll méi wéi 10 ℃ /h erreechen, an den Duerchschnëttstemperaturfall vum Asphalt sollt manner wéi 1 ℃ /h sinn.
4. De rotativen Deel vun der Asphalt-Sprëtzstab ass vernünfteg entwéckelt fir d'fräi Rotatioun vun der Spraystab ze garantéieren; d'Sécherheet an d'Liichtegkeet vun der Operatioun vum ganze Gefier sinn optimiséiert.
