Asphalt Verbreedung Camionen ginn an Autobunnsbau an Autobunne Ënnerhalt Projete benotzt. Si kënne benotzt ginn fir iewescht an ënnescht Dichtungen, permeabel Schichten, waasserdichte Schichten, Bindungsschichten, Asphaltoberflächebehandlung, Asphalt penetréierend Trottoiren, Niwwel Dichtungen, etc. Während dem Bau vum Projet kann et och benotzt ginn fir flësseg Asphalt oder aner schwéier Ueleg ze transportéieren.
Asphalt Verbreedung Camionen ginn benotzt fir déi permeabel Uelegschicht, waasserdicht Schicht a Bindungsschicht vun der ënneschter Schicht vum Asphalt Trëttoir op héichwäertege Autobunnen ze verbreeden. Et kann och am Bau vu Grofschaft- a Gemengeniveau Autobunne Asphaltstroossen benotzt ginn, déi geschichte Paving Technologie implementéieren. Et besteet aus Auto Chassis, Asphalt Tank, Asphalt Pompelstatiounen a Sprëtz System, thermesch Ueleg Heizung System, hydraulesch System, Verbrennungsmotor System, Kontroll System, pneumatesch System an Betribssystemer Plattform.
Richteg Operatioun an Ënnerhalt vun Asphalt-Verbreedungscamionen kënnen net nëmmen de Liewensdauer vun der Ausrüstung verlängeren, awer och de glate Fortschrëtt vum Bauprojet garantéieren. Also op wéi eng Theme solle mir oppassen wann Dir Asphalt-Verbreedungscamionen bedreift?
1. Virum Gebrauch, kontrolléiert w.e.g. ob d'Positioun vun all Ventil richteg ass a Virbereedunge virum Operatioun maachen. Nodeems Dir de Motor vum Asphalt-Verbreedungscamion gestart huet, kontrolléiert déi véier thermesch Uelegventile a Loftdrockmeter. Nodeems alles normal ass, start de Motor an d'Kraaftstart fänkt un ze schaffen. Probéiert d'Asphaltpompel ze lafen an zirkuléiert se fir 5 Minutten. Wann der Pompel Kapp Réibau an Ierger ass, lues der thermesch Ueleg Pompel Krunn zougemaach. Wann d'Heizung net genuch ass, wäert d'Pompel net rotéieren oder Kaméidi maachen. Dir musst de Ventil opmaachen a weider d'Asphaltpompel erhëtzen bis se normal funktionnéiere kann. Wärend der Operatioun muss d'Asphaltflëssegkeet eng Operatiounstemperatur vun 160 ~ 180 ℃ behalen a kann net gefëllt ginn. Ze voll (opgepasst op de Liquiditéitsniveau Pointer während dem Prozess vun der Injektioun vun Asphaltflëssegkeet, a kontrolléiert den Tank Mond zu all Moment). Nodeems d'Asphaltflëssegkeet injizéiert ass, muss de Füllhafen enk zougemaach ginn fir ze vermeiden datt d'Asphaltflëssegkeet während dem Transport iwwerflësseg ass.
2. Während der Operatioun däerf den Asphalt net gepompelt ginn.An dësem Fall ass et néideg ze kontrolléieren ob d'Interface vun der Asphaltsaugleitung leeft. Wann d'Asphaltpompel an d'Pipeline duerch kondenséiert Asphalt blockéiert sinn, kënnt Dir e Blowtorch benotzen fir se ze baken. Dréckt d'Pompel net mat Kraaft. Beim Baken, gitt virsiichteg fir direkt Kugelventile a Gummi-Deeler ze baken.
3. Beim Asphalt sprëtzen, fiert den Auto mat enger gerénger Geschwindegkeet. Gitt net schwéier op de Gaspedal, soss kann et Schued un der Kupplung, Asphaltpompel an aner Komponenten verursaachen. Wann Dir 6m breet Asphalt verbreet, sollt Dir ëmmer op d'Hindernisser op béide Säiten oppassen fir Kollisioun mat der Spreader Päif ze verhënneren. Zur selwechter Zäit sollt den Asphalt an engem groussen Zirkulatiounszoustand gehale ginn, bis d'Verbreedungsoperatioun fäerdeg ass.
4. No all Dag Operatioun, wann et nach Asphalt ass, muss et an den Asphaltpool zréckgezunn ginn, soss gëtt et am Tank kondenséiert an et onméiglech fir d'nächst Kéier ze bedreiwen.
