Als éischt gëtt d'Bedeitung vum präventiven Ënnerhalt vun der Asphaltbeton Trëttoirstruktur agefouert, an den aktuellen Fuerschungs-, Entwécklungs- an Uwendungsstatus vum präventiven Ënnerhalt vun Asphaltbeton-Trottoirstruktur doheem an am Ausland ginn zesummegefaasst. Déi allgemeng benotzt Konstruktiounsmethoden fir präventiv Ënnerhalt vun Asphaltbeton Trëttoirstruktur ginn agefouert, an d'Postbehandlung an aner Schlësselprobleemer vum präventiven Ënnerhalt vun der Asphaltbeton-Trottoirstruktur ginn analyséiert a zesummegefaasst, an den zukünftege Entwécklungstrend gëtt prospektéiert.

Präventiv Ënnerhalt
Präventiv Ënnerhalt bezitt sech op eng Ënnerhaltmethod déi implementéiert gëtt wann d'Trottoirstruktur nach net beschiedegt gouf. Et verbessert den Operatiounsstatus vun der Trëttoirstruktur a verspéit de Schued vum Asphalt Trëttoir ouni d'strukturell Lagerkapazitéit ze erhéijen. Am Verglach mat traditionelle Wartungsmethoden ass präventiv Ënnerhalt méi proaktiv a erfuerdert raisonnabel Planung fir de gewënschten Effekt z'erreechen.
Zënter 2006 huet de fréieren Transportministère de Gebrauch vum präventiven Entretien am ganze Land gefördert. An de leschte Jorzéngt, mengem Land d'Autobunn Ingenieur Ënnerhalt Personal hunn ugefaang präventiv Ënnerhalt ze akzeptéieren an ze benotzen, an d'Technologie vun präventive Ënnerhalt ass ëmmer méi reift ginn. Wärend der "Twelfth Five-Year Plan" Period ass den Undeel vu präventiven Ënnerhalt an den Ënnerhaltprojete vu mengem Land all Joer ëm fënnef Prozentpunkte eropgaang an huet bemierkenswäert Stroossleeschtungsresultater erreecht. Wéi och ëmmer, an dësem Stadium sinn déi präventiv Ënnerhaltsaarbechten nach net ausgerechent, an et sinn nach vill Beräicher ze studéieren. Nëmmen duerch vill Akkumulation a Fuerschung kann präventiv Ënnerhalt Technologie méi reift ginn a besser Notzungsresultater erreechen.
Main Methode vun präventive Ënnerhalt
A mengem Land Autobunnstechnik Ënnerhalt, no der Skala an der Schwieregkeet vum Ënnerhaltsprojet, ass den Ënnerhaltsprojet opgedeelt an: Ënnerhalt, kleng Reparaturen, mëttel Reparaturen, grouss Reparaturen a Renovéierung, awer et gëtt keng separat Kategorie vu präventiven Ënnerhalt, déi wäert staark Afloss op d'Ëmsetzung vun präventive Ënnerhalt Projeten. Dofir, an der zukünfteger Ënnerhaltentwécklung, sollt de präventiven Ënnerhalt an den Ënnerhaltsberäich abegraff ginn. Am Moment sinn d'Konstruktiounsmethoden déi allgemeng benotzt doheem an am Ausland fir präventiv Ënnerhalt vun Asphaltbeton Trëttoirstrukturen enthalen Dichtung, Schlammversiegelung Mikro-Surfacing, Niwwelversiegelung a Steenversiegelung.
D'Versiegelung enthält haaptsächlech zwou Formen: Grouting a Grouting. Grouting ass d'Ingenieurklebstoff fir d'Versiegelung direkt op der Plaz opzemaachen, wou Rëss op der Stroossoberfläche optrieden. Well d'Risse mat Klebstoff versiegelt sinn, kann d'Gréisst vun de Rëss net ze grouss sinn. Dës Method ass nëmme gëeegent fir Krankheeten mat mild Krankheeten a kleng Rëss Breet. Beim Reparatur sollt e Gel mat gudder Viskoelastizitéit an héijer Temperaturstabilitéit benotzt ginn fir Rëss ze behandelen, a Rëss déi schéngen mussen an der Zäit behandelt ginn. D'Versiegelung bezitt sech op d'Heizung vum beschiedegten Deel vun der Stroossoberfläche an opzeschneiden, a benotzt dann Dichtstoff fir d'Nähten an de Rillen ze versiegeln.
Slurry Dichtung Mikro-Uewerfläch Technologie bezitt sech op d'Method fir e gemëschte Material ze verbreeden dat geformt gëtt andeems Dir e gewësse Grad vu Steen, emulgéierten Asphalt, Waasser a Filler op der Stroossefläch mat Hëllef vun engem Schlamm-Sealer vermëschen. Dës Methode kann effektiv d'Stroosseleistung vun der Stroossefläch verbesseren, awer et ass net gëeegent fir d'Behandlung vu Stroossekrankheeten mat grousser Skala Krankheeten.
Mist Versiegelungstechnologie benotzt en Asphaltspreader fir héich permeabel modifizéiert Asphalt op der Stroossefläch ze sprëtzen fir eng Stroossoberfläche waasserdicht Schicht ze bilden. Déi nei geformt Strooss Uewerfläch waasserdicht Schicht kann d'Waasser Resistenz vun der Strooss Uewerfläch verbesseren an effektiv verhënneren Fiichtegkeet zréck vun der intern Struktur weider Schued.
Chip-Dichtungstechnologie benotzt en automatesche Sprayer fir e passende Betrag vun Asphalt op der Stroossoberfläche z'applizéieren, da verdeelt Kies vun enger bestëmmter Partikelgréisst op den Asphalt, a benotzt endlech eng Pneuroller fir se a Form ze rullen. D'Stroossfläch behandelt mat Chip-Dichtungstechnologie huet seng Anti-Rutsch-Performance a Waasserresistenz staark verbessert.