Zënter dem Asphaltmëschungsausrüstung, deen benotzt gouf, relativ fréi kaaft gouf, kann seng Verbrennungs- an Trocknungssystem nëmmen den Ufuerderunge fir Dieselverbrennung erfëllen. Wéi och ëmmer, wéi de Präis vum Diesel eropgeet, gëtt d'wirtschaftlech Effizienz vum Gebrauch vun der Ausrüstung ëmmer méi niddereg. An dëser Hisiicht hoffen d'Benotzer datt et geléist ka ginn andeems d'Verbrennungssystem vun Asphaltmëschungsausrüstung geännert gëtt. Wéi eng raisonnabel Léisungen hunn Experten dofir?
D'Transformatioun vum Verbrennungssystem vun Asphaltvermëschungsausrüstung enthält haaptsächlech déi folgend Aspekter. Déi éischt ass den Ersatz vum Verbrennungsapparat, ersetzt den ursprénglechen Diesel Verbrennungsspray mat enger schwéierer an Diesel Dual-Zweck Spraypistoul. Dësen Apparat ass relativ kuerz an erfuerdert keng Wicklung vun elektresche Heizdraht. De Schlëssel ass datt et net blockéiert gëtt duerch Reschtoffall Ueleg, wat erlaabt datt de schwéiere Ueleg komplett verbrannt gëtt an de Konsum vu schwéierem Ueleg reduzéiert.
Den zweete Schrëtt ass de fréiere Dieseltank z'änneren an eng thermesch Uelegspiral um Enn vum Tank ze leeën, sou datt et ka benotzt ginn fir de schwéieren Ueleg op déi erfuerderlech Temperatur ze heizen. Zur selwechter Zäit muss e separaten elektresche Kontrollkabinett fir de ganze System ageriicht ginn, fir den automateschen Wiessel tëscht Diesel a schwéierem Ueleg ze realiséieren an de System mat hörbaren a visuellen Alarmer ze schützen.
En aneren Deel ass d'Verbesserung vum Thermal-Uelegofen, well deen ursprénglechen en Dieselbrennen Thermal-Uewe war, an dës Kéier duerch e Kuelgestouss Thermal-Ueleg ersat gouf, wat vill Käschten spuere kann.