Automatesch Kontrollbrenner goufen an eng Serie vu Brenner entwéckelt wéi liicht Uelegbrenner, schwéier Uelegbrenner, Gasbrenner, an Ueleg- a Gasbrenner. Déi raisonnabel Auswiel an Ënnerhalt vu Brenner kënne vill Sue spueren an d'Liewen vum Verbrennungssystem verlängeren. An de leschte Joeren, géint d'Reduktioun vun de Gewënn, déi duerch steigend Uelegpräisser verursaacht ginn, hu vill Asphaltmëschestatiounshändler ugefaang no passenden alternativen Brennstoffer ze sichen fir hir Kompetitivitéit ze verbesseren. Stroossebaumaschinne sinn ëmmer virgesinn fir d'Benotzung vu geothermesche Kraaftproduktioun Brennstoffbrenner wéinst de spezielle Faktore vu sengen Aarbechtsbedingunge a Gebrauchsplazen. An de leschte Jore gouf liicht Ueleg meeschtens als Haaptbrennstoff benotzt, awer wéinst der séierer Erhéijung vun de Käschten, déi duerch de kontinuéierleche Steigerung vun de Liichtölpräisser verursaacht goufen, sinn déi meescht vun hinnen an de leschte Joeren op d'Benotzung vu schwéieren Uelegbrenner virgeschloen. . Elo gëtt e Käschtebudgetverglach vu Liicht- a Schwéierölmodeller fir Referenz gemaach: Zum Beispill, eng 3000-Typ Asphalt-Mëschungsausrüstung huet eng deeglech Ausgab vun 1.800 Tonnen a gëtt 120 Deeg am Joer benotzt, mat enger jährlecher Ausgab vun 1.800 × 120＝ 216.000 Tonnen. Unzehuelen datt d'Ëmfeldstemperatur 20 ° ass, d'Entladungstemperatur 160 ° ass, den aggregéierte Feuchtigkeitgehalt ass 5%, an d'Brennstofffuerderung vun engem gudde Modell ass ongeféier 7kg/t, den alljährlechen Dreifstoffverbrauch ass 216000 × 7/ 1000 ＝ 1512 t.
Diesel Präis (berechent am Juni 2005): 4500 Yuan/t, véier Méint kascht 4500×1512＝6804.000 Yuan.
Heavy Ueleg Präis: 1800 ~ 2400 Yuan / t, véier Méint kascht 1800 × 1512 ＝ 2721 600 Yuan oder 2400 × 1512 ＝ 3628 800 Yuan. Mat schwéieren Uelegbrenner a véier Méint kann 4082.400 Yuan oder 3175.200 Yuan spueren.
Wéi d'Demande fir Brennstoff ännert, ginn d'Qualitéitsufuerderunge fir Brenner och ëmmer méi héich. Gutt Zündleistung, héich Verbrennungseffizienz, a breet Upassungsverhältnis sinn dacks d'Ziler, déi vu verschiddene Bréckkrankonstruktioune verfollegt ginn. Wéi och ëmmer, et gi vill Brennerhersteller mat verschiddene Marken. Nëmmen duerch déi richteg Wiel kann déi uewe genannten Ufuerderunge erfëllt ginn.

[1] Auswiel vun verschidden Zorte vu Brenner
1.1 Brenner ginn opgedeelt an Drockatomiséierung, mëttlerer Atomiséierung, a Rotary Coupe Atomiséierung no der Atomiséierungsmethod.
(1) Drockatomiséierung ass fir Brennstoff an d'Düse duerch eng Héichdrockpompel fir Atomiséierung ze transportéieren an et dann mat Sauerstoff fir d'Verbrennung ze vermëschen. Seng Charakteristiken sinn eenheetlech atomization, einfach Operatioun, manner consumables, an niddreg Käschten. Am Moment benotzen déi meescht Stroossebaumaschinne dës Zort Atomiséierungsmodell.
(2) Medium Atomiséierung ass fir 5 bis 8 kg kompriméiert Loft oder Drockdamp op d'Peripherie vun der Düse ze drécken an et mat dem Brennstoff fir d'Verbrennung ze premixen. D'charakteristesch ass datt d'Brennstofffuerderunge net héich sinn (wéi schlecht Uelegprodukter wéi Reschtöl), awer et gi méi Verbrauchsmaterial an d'Käschte ginn erhéicht. Am Moment benotzt d'Stroossebau Maschinnen Industrie selten dës Zort Maschinn. (3) Rotary Coupe Atomiséierung ass fir de Brennstoff duerch eng Héichgeschwindeg rotéierend Coupe Scheif ze atomiséieren (ongeféier 6000 RPM). Et kann aarm Uelegprodukter verbrennen, wéi héichviskositéit Reschtöl. Wéi och ëmmer, de Modell ass deier, d'rotéierend Coupe Scheif ass einfach ze droen, an d'Debugging Ufuerderunge si ganz héich. Am Moment gëtt dës Zort Maschinn am Fong net an der Stroossebaumaschinnindustrie benotzt. 1.2 Brenner kënnen opgedeelt ginn an integréiert Pistoul-Typ Brenner a Split Pistoul-Typ Brenner no der Maschinn Struktur
(1) Integréiert Pistoul-Typ Brenner sinn eng Kombinatioun vu Fanmotor, Uelegpompel, Chassis an aner Kontrollkomponenten. Si sinn duerch kleng Gréisst a kleng Upassung Verhältnis charakteriséiert, allgemeng 1: 2,5. Si benotzen meeschtens héich-Volt elektronesch ignition Systemer. Si sinn niddereg an Käschte, mä hunn héich Ufuerderunge fir Brennstoff Qualitéit an Ëmwelt. Dës Zort Brenner kann fir Ausrüstung mat enger Ausgang vu manner wéi 120t/h an Diesel Brennstoff ausgewielt ginn, wéi zum Beispill den däitsche "Weishuo".
(2) Split Pistoul-Typ Brenner sinn eng Kombinatioun vun der Haaptrei Moteur, Fan, Ueleg Pompel Grupp a Kontroll Komponente an véier onofhängeg Mechanismen. Si sinn duerch grouss Gréisst an héich Wasserstoff Muecht charakteriséiert. Si benotzen meeschtens Gas ignition Systemer. Den Upassungsverhältnis ass relativ grouss, allgemeng 1:4 bis 1:6, a ka souguer 1:10 erreechen. Si sinn niddereg am Kaméidi an hunn niddereg Ufuerderunge fir Brennstoff Qualitéit an Ëmwelt. Dës Zort Brenner gëtt dacks an der Stroossebauindustrie doheem an am Ausland benotzt, wéi zum Beispill de britesche "Parker", Japanesch "Tanaka" an Italienesch "ABS". 1.3 Strukturell Zesummesetzung vum Brenner
Automatesch Kontrollbrenner kënnen an Loftversuergungssystem, Brennstoffversuergungssystem, Kontrollsystem a Verbrennungssystem opgedeelt ginn.
(1) Loftversuergungssystem Genuch Sauerstoff muss fir eng komplett Verbrennung vu Brennstoff geliwwert ginn. Verschidde Brennstoffer hunn ënnerschiddlech Loftvolumen Ufuerderunge. Zum Beispill muss 15,7m3/h Loft fir komplett Verbrennung vun all Kilogramm Nr 0 Diesel ënner Standard Loftdrock geliwwert ginn. 15m3/h Loft muss fir eng komplett Verbrennung vu schwéierem Ueleg mat engem kaloresche Wäert vun 9550Kcal/Kg geliwwert ginn.
(2) Brennstoffversuergungssystem raisonnabel Verbrennungsraum a Vermëschungsraum muss fir eng komplett Verbrennung vu Brennstoff zur Verfügung gestallt ginn. Brennstoff Liwwerung Methoden kann an héich-Drock Liwwerung an niddereg-Drock Liwwerung ënnerdeelt ginn. Ënnert hinnen, Drock atomizing Brenner benotzen héich-Drock Liwwerung Methoden mat engem Drock Noutwendegkeete vun 15 bis 28 Bar. Rotary Coupe atomizing Brenner benotzen niddereg-Drock Liwwerung Methoden mat engem Drock Noutwendegkeete vun 5 bis 8 Bar. Am Moment benotzt de Brennstoffversuergungssystem vun der Stroossebaumaschinnindustrie meeschtens héichdrockend Liwwerungsmethoden. (3) Kontrollsystem Wéinst der Besonneschheet vu senge Betribsbedingunge benotzt d'Stroossebaumaschinnindustrie Brenner mat mechanesche Kontroll a proportionaler Regulatiounsmethoden. (4) Verbrennungssystem D'Form vun der Flam an d'Vollständegkeet vun der Verbrennung hänkt haaptsächlech vum Verbrennungssystem of. Den Duerchmiesser vun der Brennerflamme ass normalerweis net méi grouss wéi 1,6m, an et ass besser et relativ breet unzepassen, allgemeng op ongeféier 1:4 bis 1:6 gesat. Wann de Flammenduerchmiesser ze grouss ass, wäert et sérieux Kuelestoffdepositioune op der Uewentrommel verursaachen. Ze laang eng Flam wäert d'Ofgastemperatur d'Norm iwwerschreiden an d'Staubsak beschiedegen. Et wäert och d'Material verbrennen oder d'Materialgardin voller Uelegflecken maachen. Huelt eis 2000 Typ Mëschestatioun als Beispill: den Duerchmiesser vun der Trocknung ass 2,2m an d'Längt ass 7,7m, sou datt de Flammenduerchmiesser net méi wéi 1,5m ka sinn, an d'Flamlängt kann arbiträr bannent 2,5 bis 4,5m ugepasst ginn .

[2] Brenner Ënnerhalt
(1) Drockreguléierungsventil Kontrolléiert regelméisseg de Brennstoffdrock-Reguléierungsventil oder den Drockreduktiounsventil fir ze bestëmmen ob d'Uewerfläch vun der Sperrmutter op der justierbarer Bolt propper an eraushuelbar ass. Wann d'Uewerfläch vun der Schraube oder Mutter ze dreckeg oder rosteg ass, muss de Regulatiounsventil reparéiert oder ersat ginn. (2) Uelegpompel Kontrolléiert regelméisseg d'Uelegpompel fir ze bestëmmen ob de Versiegelungsapparat intakt ass an den internen Drock stabil ass, a ersetzt de beschiedegt oder leckend Dichtungsapparat. Wann Dir waarm Ueleg benotzt, kontrolléiert ob all Uelegleitungen gutt isoléiert sinn. (3) De Filter, deen tëscht dem Uelegtank an der Uelegpompel installéiert ass, muss regelméisseg gereinegt a gepréift ginn fir exzessiv Verschleiung fir sécherzestellen datt de Brennstoff d'Uelegpompel glat aus dem Uelegtank erreechen kann an d'Méiglechkeet vu potenziellen Komponentausfall reduzéieren. Den "Y"-Filter um Brenner sollt dacks gebotzt ginn, besonnesch wann Dir schwéier Ueleg oder Reschtöl benotzt, fir ze vermeiden datt d'Düse an de Ventil verstoppt ginn. Wärend der Operatioun kontrolléiert den Drockmeter um Brenner fir ze kucken ob et am normale Beräich ass. (4) Fir Brenner déi kompriméiert Loft erfuerderen, kontrolléiert den Drockapparat fir ze kucken ob den erfuerderlechen Drock am Brenner entsteet, all Filteren op der Versuergungspipeline botzen a kontrolléiert d'Pipeline fir Leckage. (5) Kontrolléiert ob den Inletschutzgerät op der Verbrennungs- an Atomiséierungsluftblower korrekt installéiert ass, an ob de Blowerhaus beschiedegt a leckfräi ass. Observéiert d'Operatioun vun de Blades. Wann de Kaméidi ze haart ass oder d'Vibration ze haart ass, passen d'Klingen un fir se ze eliminéieren. Fir de Blower, deen duerch d'Riehm ugedriwwe gëtt, schmiert d'Lager regelméisseg an dréit d'Gürtel fest, fir datt de Blower den nominellen Drock generéiere kann. Botzen a schmieren d'Loftventilverbindung fir ze kucken ob d'Operatioun glat ass. Wann et en Hindernis an der Operatioun ass, ersetzen d'Accessoiren. Bestëmmt ob de Wanddrock den Aarbechtsfuerderunge entsprécht. Ze niddrege Wanddrock wäert Réckschlag verursaachen, wat zu Iwwerhëtzung vun der Guideplack um viischte Enn vun der Trommel an der Materialstreifplack an der Verbrennungszone féiert. Ze héich Wanddrock verursaacht exzessive Stroum, exzessiv Täschtemperatur oder souguer verbrannt.
(6) De Brennstoffinjektor soll regelméisseg gereinegt ginn an d'Funkenspalt vun der Zündelektrode soll iwwerpréift ginn (ongeféier 3mm).
(7) Botzt de Flamdetektor (elektrescht Auge) dacks fir ze bestëmmen ob d'Positioun richteg installéiert ass an d'Temperatur passend ass. Ongerecht Positioun an exzessiv Temperatur verursaache onbestänneg photoelektresch Signaler oder souguer Feierausfall.

[3] raisonnabel Notzung vun Verbrennungsmotor Ueleg
Verbrennungsöl ass a Liicht Ueleg a schwéier Ueleg opgedeelt no verschiddene Viskositéitsgraden. Liicht Ueleg kann e gudden Atomiséierungseffekt kréien ouni Heizung. Heavy Ueleg oder Rescht Ueleg muss virum Gebrauch erhëtzt ginn fir sécherzestellen datt d'Viskositéit vum Ueleg am zulässleche Beräich vum Brenner ass. De Viscometer kann benotzt ginn fir d'Resultater ze moossen an d'Heiztemperatur vum Brennstoff ze fannen. Rescht Ueleg Echantillon soll am Labo am Viraus geschéckt ginn hir kaloresch Wäert ze Test.
Nodeems schwéier Ueleg oder Reschtöl fir eng Zäit benotzt gouf, sollt de Brenner iwwerpréift an ugepasst ginn. E Verbrennungsgasanalysator ka benotzt ginn fir ze bestëmmen ob de Brennstoff komplett verbrannt ass. Zur selwechter Zäit sollt d'Trocknung an d'Täschfilter gepréift ginn fir ze kucken ob et Uelegnebel oder Ueleggeroch ass fir Feier an Uelegblockéierung ze vermeiden. D'Akkumulation vun Ueleg op der Atomizer wäert eropgoen wéi d'Uelegqualitéit verschlechtert, also sollt et regelméisseg gereinegt ginn.
Wann Dir Reschtöl benotzt, sollt den Uelegausgang vum Ueleglagerbehälter ongeféier 50 cm iwwer dem Buedem sinn, fir datt Waasser an Dreck, déi um Enn vum Uelegtank deposéiert sinn, an d'Brennstoffpipeline erakommen. Ier de Brennstoff an de Brenner kënnt, muss et mat engem 40-Mesh-Filter gefiltert ginn. En Uelegdrockmeter gëtt op béide Säiten vum Filter installéiert fir de gudde Fonctionnement vum Filter ze garantéieren an et an der Zäit z'entdecken an ze botzen wann et blockéiert ass.
Zousätzlech, nodeems d'Aarbecht ofgeschloss ass, sollt de Brennerschalter als éischt ausgeschalt ginn, an dann d'Schwiereg Uelegheizung ausgeschalt ginn. Wann d'Maschinn fir eng laang Zäit oder am kale Wieder ausgeschalt ass, soll den Uelegkreesventil geschalt ginn an d'Uelegkrees mat liichtem Ueleg gereinegt ginn, soss wäert d'Uelegkrees blockéiert ginn oder schwiereg ze brennen.

[４] Conclusioun
An der rapider Entwécklung vum Autobunnskonstruktioun verlängert déi effektiv Notzung vum Verbrennungssystem net nëmmen d'Liewensdauer vun der mechanescher Ausrüstung, awer reduzéiert och d'Käschte vum Projet a spuert vill Suen an Energie.