Als wichteg Verkéiersstrooss fir eis alldeeglech Reesen, ginn Autobunnen ëmmer méi fir hir Qualitéit geschätzt. Sécherstellen vun hiren normalen Notzung spillt eng wichteg Roll bei der Erhaalung vun der Stroossesécherheet. An der heiteger Ënnerhalt Technologie ass präventiv Ënnerhalt Technologie besonnesch wichteg. Fir Autobunnskatastrophen ze reduzéieren, präventiv Ënnerhalt vun Autobunnen ier Katastrophen optrieden wäert d'Qualitéit an d'Liewensdauer vun den Autobunnen verbesseren. De Schlësselpunkt vum Ënnerhalt läit an der Ursaach vun der Krankheet. Dat sougenannt "Recht Medikament verschreiwe" kann e besseren Effekt hunn.
Asphalt Trëttoir ass de Moment d'Haaptform vun Autobunne Trëttoir a mengem Land. Seng breet Uwendung ass wéinst senge Virdeeler vu Flaachheet, Verschleißbeständegkeet, bequemer Konstruktioun a relativ einfache spéider Ënnerhalt. Alles huet zwou Säiten, an Asphalt Trëttoir huet och seng Mängel. Krankheeten wäerten optrieden wéinst extremen Temperaturen. Zum Beispill, héich Temperaturen am Summer verursaache Erweichung, an niddreg Temperaturen am Wanter verursaachen Rëss. Wéinst senge Mängel leiden Autobunne Trottoiren dacks vun de folgende Krankheeten:

Longitudinal Rëss: Rëss geschéien am Autobunne Trottoir wéinst ongläiche Buedem Verdeelung an ongläiche Stress. Si sinn am Fong Längs Rëss. Et ginn zwee Grënn: d'Stroossbett selwer, ongläiche Siidlung vum Stroossebett, wat zu der Optriede vu Längsrëss féiert; d'Längs Gelenker sinn falsch gehandhabt während dem Asphalt-Belaaschtungsprozess, an d'Gefierbelaaschtung an d'Klimaafloss beim Gebrauch féieren zum Optriede vu Rëss.
Transversal Rëss: Asphaltbeton schrumpft oder setzt sech differenziell ënner der Handlung vun internen Temperaturdifferenzen, wat zu Trëttoirrëss féiert. Béid Längs Rëss a Längs Rëss sinn Rëss-Typ Krankheeten. Et gi méi Zorte vu transversale Rëss. Gemeinsam sinn och differentiell Siidlung Rëss, Laascht-Zesummenhang Rëss a steiwe Basis Schichten. reflektiv knacken
Middegkeet Rëss: Den Afloss vum externen Ëmfeld stellt e groussen Deel vun der Bildung vun Müdegkeet Rëss aus. Autobunne sinn am Summer laang an der Sonn ausgesat. Déi kontinuéierlech héich Temperatur wäert d'Asphaltbetonträder erweichen. Wärend der verreenten Saison wäert d'Reewaasser wäschen a penetréieren, wat d'Degradatioun vun der Asphaltbeton-Trottoirqualitéit beschleunegt. Gefier Belaaschtung, d'Erweiderung vun der Strooss Uewerfläch wäert verstäerken, d'Original Droen Kapazitéit vun der Strooss Uewerfläch gëtt reduzéiert, a laangfristeg Circulatioun wäert Middegkeet Rëss verursaachen.
Reflektéierend Rëss: haaptsächlech am Zesummenhang mat der interner Extrusioun a Schrumpfung vum Trëttoir. Déi dräi Deeler vun der Autobunn, d'Stroossebett, d'Basisschicht an d'Uewerflächeschicht, ginn vun uewe bis ënnen an Uerdnung geluecht. D'Basisschicht ass tëscht dem Stroossebett an der Uewerflächeschicht. Extrusioun a Schrumpfung vun der Basisschicht verursaachen Rëss. D'Rëss an der Basisschicht ginn op d'Stroossbettschicht an d'Uewerflächeschicht reflektéiert, wéi och aner extern Flächen. Betraff, reflektiv Rëss erschéngen.
Rut Schued: Et ginn dräi Zorte vu Rut Schued: Onstabilitéitsrutsen, strukturell Ruts an Abrasiounsrutsen. Rutting Verformung ass haaptsächlech wéinst den Eegeschafte vum Asphaltmaterial selwer. Bei héijen Temperaturen gëtt Asphalt onbestänneg, an déi kontinuéierlech Handlung vu Gefierer op den Asphalt-Trottoir verursaacht laangfristeg Verformung vum Trëttoir. D'Asphaltmaterial erliewt e viskose Floss ënner Stress, wat Rëss verursaacht. Entweder Form wäert en Impakt op d'Stroossefläch hunn.
Ueleg Iwwerschwemmung: Den Asphaltmëschung Design a Produktioun enthält ze vill Asphalt, d'Mëschung ass net gutt kontrolléiert, an den Asphalt selwer huet eng schlecht Stabilitéit. Wann Asphalt Trëttoir leeën, gëtt d'Quantitéit u klebrig Schicht Ueleg net gutt kontrolléiert a Reewaasser penetréiert, wat zu Ueleg Iwwerschwemmungen an der spéider Etapp resultéiert. Bei waarme Wieder beweegt sech Asphalt graduell vum ënneschten an den ënneschten Deel vun der Mëschung op d'Uewerflächeschicht, wouduerch Asphalt accumuléiert. Zousätzlech bewierkt Reewaasser datt den Asphalt kontinuéierlech schielen a beweegt, an exzessiv Asphalt accumuléiert op der Stroossoberfläche, wat d'Anti-Rutschfäegkeet vun der Strooss reduzéiert. Et ass eng irreversibel One-Manéier Krankheet.