Temperaturkontroll ass ganz wichteg am Asphalt Virbereedungsprozess. Wann d'Asphalttemperatur ze niddreg ass, ass d'Asphaltviskositéit héich an d'Duktilitéit wäert net genuch sinn, wat d'Emulgéierung schwéier mécht. Wann d'Asphalttemperatur ze héich ass, op der enger Säit, wäert et Asphaltalterung verursaachen, an op der anerer Säit wäert d'Ausgangstemperatur vum emulgéierten Asphalt ze héich sinn, wat d'Stabilitéit vum Emulgator an d'Qualitéit vum emulgéierten Asphalt beaflosst. .

Nodeems d'emulgéiert Asphaltausrüstung fir eng laang Zäit benotzt gouf, gëtt d'Lück vun der emulgéierter Asphaltkolloidmille méi grouss. Wann dëst Phänomen geschitt, just d'Spalt manuell ajustéieren. Et kann och sinn datt et e Problem mam Asphalt ass. Allgemeng soll den Asphaltmodell net zoufälleg während normaler Benotzung geännert ginn. Verschidde Asphalter benotzen verschidden Emulgator Dosen, wat och mat der Temperatur verbonnen ass. Am Allgemengen, wat méi niddereg ass den Asphaltmodell, dest méi héich ass d'Temperatur. Eng aner Méiglechkeet ass de Problem vum Emulgator. Probleemer mat der Qualitéit vum Emulgator verursaache och d'emulgéiert Asphaltausrüstung fir Feelfunktioun. Ofhängeg vun der Waasserqualitéit muss de pH-Wäert och ugepasst ginn; entweder den Emulgator ass manner oder d'Ingredienten sinn net un de Standard.