Den Asphalt-Verbreedungscamion muss seng Fuergeschwindegkeet kontrolléieren wann Dir Asphaltpenetratiounsaarbechten ausféiert, an d'Geschwindegkeetssignal un de Controller fidderen fir d'Quantitéit vun der Asphaltverbreedung ze bestëmmen. Wann déi aktuell Geschwindegkeet héich ass, kontrolléiert de Controller den Asphaltpompeloutput fir ze erhéijen, a wann d'Geschwindegkeet verlangsamt, kontrolléiert de Controller d'Asphaltpompeloutput fir ze reduzéieren fir d'Asphalt permeabel Schicht eenheetlech ze maachen an am Aklang mat de Konstruktiounsufuerderunge vum Asphalt permeable Layer Projet.
1.bestehend Problemer
Am Moment benotzen déi meescht Asphalt-Verbreedungscamionen déi folgend zwou Methoden fir d'Fuergeschwindegkeet vum Gefier ze kontrolléieren:
Een ass e fabrizéierte Geschwindegkeetsradar ze benotzen, an deen aneren ass e Limitschalter ze benotzen.
Geschwindegkeet Radar huet d'Virdeeler vu klenger Gréisst, zolidder Struktur, praktescher Installatioun a genee Detektioun, awer et ass relativ deier.
Fir d'Fabrikatiounskäschte vun Asphalt-Verbreedungscamionen ze reduzéieren, benotze verschidde Firmen Limitschalter fir d'Geschwindegkeet vun Asphalt-Verbreedungscamionen ze kontrolléieren.
De Limitschalter Geschwindegkeetsbegrenzungsapparat ass op der Gearbox Ausgangswelle vum Asphalt Spreader Camion installéiert. Et besteet haaptsächlech aus engem Geschwindegkeetsbegrenzerrad, e Limitschalter, e Montage-Ënnerstëtzungsrahmen, asw. Output Differentialsignaler an erausginn Geschwindegkeetsdatensignaler.
Fuere wäert Schwéngungen verursaachen, an d'Schwéngung vum Auto verursaacht datt de Limitschalter an d'Geschwindegkeetsbegrenzerrad matenee kollidéieren, sou datt de Geschwindegkeetstest ongenau ass. Als Resultat ass de gesprëtzt Bitumen net eenheetlech an d'Quantitéit u Bitumen verbreet ass ongenau. Heiansdo vibréiert den Auto ze vill, sou datt de Limitschalter beschiedegt gëtt.
2. Verbesserung Methoden
Wat d'Mängel ugeet fir d'Limitschalter ze benotzen fir d'Geschwindegkeet ze kontrolléieren, hu mir décidéiert de Geschwindegkeetssensor vum Chassis vun dësem Auto ze benotzen fir d'Geschwindegkeet ze kontrolléieren. De Geschwindegkeetssensor vun dësem Auto ass e Bestanddeel, deen d'Virdeeler vun enger korrekter Detektioun, enger klenger Gréisst, enger einfacher Installatioun a staarker Anti-Interferenz huet.
D'magnetesch induzéiert Geschwindegkeetsbegrenzungsrad läit an der rotéierender Schachtschutzhülse an ass net einfach ze beschiedegen. Déi gewielte Komponenten léisen net nëmmen d'gemeinsame Feelerrisiko vun der Kollisioun tëscht dem Sensor an dem Flangestéck, awer reduzéieren och d'Limitschalter, d'Flangestéck an d'Installatiounsstützframe, doduerch d'Fabrikatiounskäschte reduzéieren an d'Installatiounseffizienz vum elektronesche Kontrollsystem verbesseren.