ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໂຄງການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່. ໃນໄລຍະການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງຂອງໂຄງການ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຫຼາຍທີ່ຈະຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການ. ການຄວບຄຸມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຕົ້ນທຶນຂອງໂຮງງານປະສົມປູຢາງໃນໂຄງການເສັ້ນທາງ ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງທັງໝົດ, ເພາະວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນສຸມໃສ່ໂຮງງານປະສົມປູຢາງ, ແລະເກືອບທຸກເສັ້ນທາງ. ໂຄງການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບໂຮງງານປູຢາງ.

ລາຄາບໍ່ແມ່ນປັດໃຈດຽວໃນການຊື້ໂຮງງານຜະສົມຢາງປູຢາງ, ໃນປັດຈຸບັນຜູ້ຊື້ແມ່ນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ. ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນຂອງໂຮງງານປະສົມທາງປູຢາງຄວນເລີ່ມຈາກງົບປະມານໂຄງການຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ງົບ​ປະ​ມານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ asphalt ໄດ້​, ອິດ​ທິ​ພົນ​ຂອງ​ປັດ​ໄຈ​ຕ່າງໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຄວນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຢ່າງ​ສົມ​ບູນ​, ເຊັ່ນ​: ພື້ນ​ຖານ​ທີ່​ສົມ​ເຫດ​ສົມ​ຜົນ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຜະ​ລິດ asphalt​, ໂຄງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ໃນ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ງົບ​ປະ​ມານ​, ມັນ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ຜູ້​ບໍ​ລິ​ຫານ​. ຊໍານິຊໍານານໃນຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການແລະຄວາມສາມາດດ້ານງົບປະມານເພື່ອເຮັດໃຫ້ງົບປະມານຕົ້ນທຶນການຜະລິດສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະປັບປຸງແຜນການການຜະລິດຂອງແຕ່ລະທຸລະກິດບົນພື້ນຖານການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການຜະລິດ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຜະລິດ.

ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຂອງໂຮງງານປະສົມ asphalt, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ພາລະບົດບາດການປະສານງານຂອງພະນັກງານຄວນໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະຜູ້ປະຕິບັດງານທີ່ເຫມາະສົມຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດເພີ່ມເຕີມເນື່ອງຈາກການໃຊ້ພະນັກງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ອັນທີສອງ, ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງ asphalt ລວມ, ມັນຕ້ອງການວັດສະດຸພະລັງງານຫຼາຍ. ​ໃນ​ຍຸກ​ປະຈຸ​ບັນ, ​ແຫຼ່ງພະລັງງານ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເຄັ່ງ​ຕຶງ, ​ແລະ ລາຄາ​ອຸປະກອນ​ພະລັງງານ​ກໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກັບວັດສະດຸພະລັງງານເຫຼົ່ານີ້. ການເລືອກວັດສະດຸພະລັງງານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນໃນແບບປະຫຍັດສາມາດຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນການຜະລິດຂອງໂຮງງານປະສົມ asphalt ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸພະລັງງານ.

ອັນທີສາມ, ໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ປະລິມານຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆສໍາລັບໂຮງງານປູຢາງແມ່ນຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຍັງສູງຫຼາຍ, ສະນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ວາງແຜນການຂົນສົ່ງທີ່ເຫມາະສົມ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສິ່ງເສດເຫຼືອແລະບັນລຸເປົ້າຫມາຍດັ່ງກ່າວ. ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​. ເພື່ອປະຕິບັດການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ, ພະແນກຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງພິເສດສາມາດສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງວັດສະດຸເພື່ອປະຕິບັດລະບຽບການທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະຜະລິດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງປະສົມ asphalt, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ: ອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ປະສົມບໍ່ຄວນຕ່ໍາເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການປະສົມ asphalt ທີ່ຜະລິດໂດຍຫມໍ້ປະສົມຈະບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງອາລູມິນຽມ. ປະສົມໂລຫະປະສົມໃນການນໍາໃຊ້. ແລະຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມເຢັນແລະຮ້ອນ. ຫຼີກລ່ຽງການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີດຈາກການນຳໃຊ້ຂົວຂຶ້ນເຮືອທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ເມື່ອປະຕິບັດການຜະລິດເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂອງປະສົມຢາງປູຢາງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຊັ່ງນໍ້າຫນັກປັດໃຈຕ່າງໆທີ່ມີຜົນຕໍ່ຕົ້ນທຶນການຜະລິດ. ຫຼັງຈາກງົບປະມານຕົ້ນທຶນການຜະລິດສໍາເລັດ, ການຜະລິດທັງຫມົດຄວນຈະດໍາເນີນໄປຕາມແຜນງົບປະມານ, ແລະໃນຂະບວນການຜະລິດຕົວຈິງ. , ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮັບຮູ້ຢ່າງເຕັມທີ່: ໃຫ້ມີບົດບາດຢ່າງເຕັມທີ່ໃນການປະສານງານຂອງທຸກດ້ານ, ການຈັດວາງອຸປະກອນການຜະລິດຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ, ເລືອກວັດສະດຸພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະທາງເລືອກການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບລາຍລະອຽດຂອງຂະບວນການຜະສົມຜະສານ, ຢ່າງແທ້ຈິງ. ບັນລຸການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນການຜະລິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ແລະສົມເຫດສົມຜົນ.