ໃນເວລາທີ່ການເຜົາໄຫມ້ຂອງເຄື່ອງຈັກປະສົມ asphalt ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະກາຊວນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນເພີ່ມຂຶ້ນ; ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຕົກຄ້າງມັກຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ວັດສະດຸ ສຳ ເລັດຮູບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເກັບຄ່າວັດສະດຸ ສຳ ເລັດຮູບ; ໃນເວລາທີ່ການເຜົາໄຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ອາຍແກັສໄອເສຍປະກອບດ້ວຍຄວັນໄຟເຊື່ອມ. ເມື່ອຄວັນໄຟເຊື່ອມພົບກັບຖົງເກັບຂີ້ຝຸ່ນໃນອຸປະກອນກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນ, ມັນຈະຕິດຢູ່ດ້ານນອກຂອງຖົງຂີ້ຝຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງຖົງຂີ້ຝຸ່ນ, ເຮັດໃຫ້ພັດລົມຮ່າງ induced ຖືກປິດກັ້ນແລະໄຟໄຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ເຊິ່ງອາດຈະ ໃນທີ່ສຸດກໍ່ນໍາໄປສູ່ hemiplegia. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດຜະລິດໄດ້.
ຖ້າສາມາດຮັກສາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ມັນສາມາດປະຫຍັດເງິນໄດ້ຫຼາຍແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້. ດັ່ງນັ້ນ, ສາເຫດຂອງການລະເບີດບໍ່ພຽງພໍແມ່ນຫຍັງ? ວິທີການແກ້ໄຂມັນ?

ຄຸນນະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບເຄື່ອງຈັກປະສົມປູຢາງປູຢາງແມ່ນປະສົມໂດຍຕົວແທນຈໍາໜ່າຍນໍ້າມັນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟມາດຕະຖານບວກກັບການເຜົາໃຫມ້ ແລະສານກັນບູດອື່ນໆ. ສ່ວນປະກອບແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ. ອີງຕາມປະສົບການການນໍາໃຊ້ຢູ່ສະຖານທີ່, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຮັບປະກັນວ່າເຕົາໄຟເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິແລະຖືກໄຟໄຫມ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນໂດຍປະຕິບັດຕາມຕົວກໍານົດການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ມູນຄ່າ calorific ບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 9600kcal / kg; kinematic viscosity ຢູ່ທີ່ 50 ° C ແມ່ນບໍ່ເກີນ 180 cst; ເນື້ອໃນການຕົກຄ້າງຂອງກົນຈັກບໍ່ເກີນ 0,3%; ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນບໍ່ເກີນ 3%.
ໃນບັນດາສີ່ຕົວກໍານົດຂ້າງເທິງ, ຕົວກໍານົດການມູນຄ່າ calorific ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ burner ສາມາດສະຫນອງມູນຄ່າ calorific ຈັດອັນດັບ. ຄວາມຫນືດຂອງ kinematic, ການຕົກຄ້າງກົນຈັກແລະຕົວກໍານົດການຄວາມຊຸ່ມຊື່ນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ ignition; ຄວາມຫນືດຂອງ kinematic, ກົນຈັກ ຖ້າອົງປະກອບແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຂອງອຸປະກອນຕົກຄ້າງເກີນມາດຕະຖານ, ຜົນກະທົບປະລໍາມະນູຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ຫົວເຕົາເຜົາຈະບໍ່ດີ, ທໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະບໍ່ສາມາດປະສົມກັບອາຍແກັສໄດ້ຢ່າງເຕັມທີ່, ແລະການເຜົາໄຫມ້ທີ່ບໍ່ມີອະຄະຕິບໍ່ສາມາດຖືກ. ຮັບປະກັນ.
ເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ເປັນກາງ, ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຂ້າງເທິງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕອບສະຫນອງໃນເວລາທີ່ເລືອກນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ.

ເຕົາໄຟ
ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ປະ​ລໍາ​ມະ​ນູ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ຂອງ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​
ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟອ່ອນໆຖືກສີດອອກເປັນໝອກຜ່ານທໍ່ປະລໍາມະນູຂອງປືນນ້ ຳ ມັນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງປ້ຳນ້ຳມັນນ້ຳມັນ ຫຼື ປະຕິສຳພັນລະຫວ່າງແຮງດັນຂອງປ້ຳນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ອາຍແກັສຄວາມດັນສູງ. ຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກ fume ການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນກະທົບປະລໍາມະນູ. ຜົນ​ກະ​ທົບ​ຂອງ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ແມ່ນ​ບໍ່​ດີ​, particles mist ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​, ແລະ​ພື້ນ​ທີ່​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ສົມ​ກັບ​ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ແມ່ນ​ມີ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​, ສະ​ນັ້ນ​ຄວາມ​ເປັນ​ເອ​ກະ​ພາບ​ຂອງ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ແມ່ນ​ບໍ່​ດີ​.
ນອກຈາກຄວາມຫນືດຂອງ kinematic ຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແສງສະຫວ່າງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້, ຍັງມີສາມປັດໃຈທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະລໍາມະນູຂອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແສງສະຫວ່າງທີ່ມາຈາກເຕົາເຜົາຕົວມັນເອງ: ຝຸ່ນຕິດຢູ່ໃນຫົວປືນຫຼືເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກ; ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນການຫັນປ່ຽນເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງໄອນ້ໍາຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງປະລໍາມະນູ; ຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສຄວາມກົດດັນສູງທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການປະລໍາມະນູແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນປະລໍາມະນູ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສອດຄ້ອງກັນແມ່ນ: ລ້າງ nozzle ເພື່ອເອົາຝຸ່ນຫຼືປ່ຽນ nozzle; ທົດແທນປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືລ້າງຄວາມຜິດຂອງຫມໍ້ແປງ; ປັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ການ​ບີບ​ອັດ​ອາ​ກາດ​ກັບ​ຄ່າ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​.

ກອງແຫ້ງ
ການຈັບຄູ່ຂອງຮູບຮ່າງຂອງ flame burner ແລະໂຄງສ້າງ curtain ວັດສະດຸໃນ drum ແຫ້ງມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ ignition ໄດ້. ແປວໄຟຂອງການເຜົາໄຫມ້ຂອງ burner ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພື້ນທີ່ສະເພາະໃດຫນຶ່ງ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ມີ​ວັດ​ຖຸ​ອື່ນໆ​ຄອບ​ຄອງ​ຊ່ອງ​ນີ້​, ມັນ​ຈະ​ມີ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແປວ​ໄຟ​ປົກ​ກະ​ຕິ​. ໃນຖານະເປັນເຂດ ignition ຂອງ drum ແຫ້ງ, ມັນສະຫນອງຊ່ອງສໍາລັບການ ignition ປົກກະຕິເພື່ອສ້າງ flames ໄດ້. ຖ້າມີຜ້າມ່ານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ນີ້, ວັດສະດຸທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈະສະກັດກັ້ນໄຟແລະທໍາລາຍຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຜົາໄຫມ້.
ມີສອງວິທີທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫານີ້: ອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປ່ຽນຮູບຮ່າງຂອງແປວໄຟໂດຍການປ່ຽນມຸມປະລໍາມະນູຂອງ nozzle burner ຫຼືປັບປ່ຽງຮັບອາກາດຮອງທີ່ຄວບຄຸມຮູບຮ່າງຂອງແປວໄຟ, ດັ່ງນັ້ນແປວໄຟປ່ຽນຈາກຍາວແລະບາງ. ສັ້ນແລະຫນາ; ອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນການປ່ຽນຜ້າມ່ານວັດສະດຸໃນເຂດໄຟໄຫມ້ຂອງ drum ແຫ້ງໂດຍການປ່ຽນໂຄງສ້າງແຜ່ນຍົກວັດສະດຸເພື່ອປັບຜ້າມ່ານວັດສະດຸໃນພື້ນທີ່ນີ້ຈາກຫນາແຫນ້ນໄປຫາກະແຈກກະຈາຍຫຼືບໍ່ມີຜ້າມ່ານວັດສະດຸເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ flame.

ອຸ​ປະ​ກອນ​ກຳ​ຈັດ​ຝຸ່ນ​ພັດ​ລົມ​ທີ່​ຊັກ​ຈູງ​ຮ່າງ
ການຈັບຄູ່ຂອງອຸປະກອນການກໍາຈັດຝຸ່ນພັດລົມຮ່າງ induced ແລະ burner ຍັງມີອິດທິພົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ ignition. ອຸປະກອນກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນພັດລົມທີ່ຖືກກະຕຸ້ນຂອງສະຖານີຜະສົມຢາງປູຢາງໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອດູດເອົາອາຍແກັສທີ່ເກີດຈາກເຕົາໄຟທີ່ເກີດຈາກການເຜົາໄໝ້ໃນທັນທີ, ແລະສະໜອງພື້ນທີ່ສະເພາະສຳລັບການຈູດໄຟຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ຖ້າທໍ່ທໍ່ ແລະອຸປະກອນກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນຂອງອຸປະກອນກຳຈັດຂີ້ຝຸ່ນຂອງພັດລົມຮ່າງ induced ຖືກປິດກັ້ນ ຫຼື ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ອາຍແກັສທີ່ອອກຈາກເຕົາໄຟຈະອຸດຕັນ ຫຼື ບໍ່ພຽງພໍ, ແລະ ອາຍແກັສໄອເສຍຈະສືບຕໍ່ສະສົມຢູ່ບໍລິເວນຈຸດໄຟ ?? drum ແຫ້ງ, ຄອບຄອງພື້ນທີ່ ignition ແລະເຮັດໃຫ້ການ ignition ບໍ່ພຽງພໍ.
ວິທີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ແມ່ນ: ປົດບລັອກທໍ່ພັດລົມຮ່າງທີ່ຖືກບລັອກທີ່ຖືກກະຕຸ້ນຫຼືອຸປະກອນກໍາຈັດຝຸ່ນເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງພັດລົມຮ່າງທີ່ຖືກກະຕຸ້ນ. ຖ້າທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ພື້ນທີ່ລະບາຍອາກາດຕ້ອງຖືກສຽບ.