ໂຮງງານປະສົມຢາງປູຢາງຂະໜາດນ້ອຍຄວນຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ພື້ນຮາບພຽງ, ໃຊ້ໄມ້ສີ່ຫຼ່ຽມເພື່ອປູຢາງທາງໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ແລະ ສ້ອມແຊມຢາງລົດເທິງຫົວເພື່ອປ້ອງກັນການເລື່ອນໃນເວລາໃຊ້ງານ.

ກວດເບິ່ງວ່າ clutch ແລະເບກລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ຖືກສວມ, ບໍ່ວ່າ pulley ຕິດຕາມແມ່ນ protruding, ມີອຸປະສັກໃດໆອ້ອມຮອບມັນແລະສະພາບ lubrication ຂອງພາກສ່ວນຕ່າງໆ, ແລະອື່ນໆ?

ທິດທາງການຫມຸນຂອງ drum ປະສົມຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບທິດທາງທີ່ຊີ້ບອກໂດຍລູກສອນ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ, ສາຍໄຟມໍເຕີຄວນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ.

ມາດຕະການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຮອງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສໍາລັບໂຮງງານປະສົມຢາງປູຢາງຂະຫນາດນ້ອຍ. ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້, ການສະຫນອງພະລັງງານຕ້ອງເປີດແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຫວ່າງເປົ່າຕ້ອງມີຄຸນສົມບັດກ່ອນທີ່ຈະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ທົດ​ລອງ​, ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ຄວາມ​ໄວ drum ປະ​ສົມ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​. ໂດຍປົກກະຕິ, ຄວາມໄວຂອງລົດບັນທຸກເປົ່າແມ່ນໄວກວ່າເລັກນ້ອຍຂອງລົດບັນທຸກຫນັກ (ຫຼັງຈາກໂຫຼດ) ໂດຍ 2-3 ຮອບວຽນ. ຖ້າຄວາມແຕກຕ່າງມີຂະຫນາດໃຫຍ່, ອັດຕາສ່ວນຂອງລໍ້ເຄື່ອນທີ່ແລະລໍ້ສົ່ງຄວນຈະຖືກປັບ.

ເມື່ອຢຸດການນໍາໃຊ້, ຄວນປິດໄຟແລະກ່ອງສະຫຼັບຄວນຈະຖືກລັອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄົນອື່ນເຮັດວຽກຜິດພາດ.

ເມື່ອການປະປົນຂອງສະຖານີປູຢາງສຳເລັດຮູບ ຫຼື ຄາດວ່າຈະຢຸດເຊົາດົນກວ່າ 1 ຊົ່ວໂມງ ນອກຈາກຈະເອົາວັດສະດຸທີ່ຍັງເຫຼືອອອກແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ຫີນ ແລະ ນ້ຳຖອກໃສ່ຖັງທີ່ສັ່ນ, ເປີດເຄື່ອງ ແລະ ລ້າງປູນທີ່ຕິດຄ້າງໄວ້. ກັບຖັງກ່ອນທີ່ຈະ unloading ມັນ. ຕ້ອງບໍ່ມີການສະສົມຂອງນ້ໍາໃນຖັງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ barrel ແລະແຜ່ນໃບຈາກ rusting. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂີ້ຝຸ່ນທີ່ສະສົມຢູ່ນອກກອງປະສົມຄວນຖືກອະນາໄມເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງສະອາດແລະ intact.

ຫຼັງຈາກເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ສະເຫມີວ່າອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງປະສົມແມ່ນເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ. ເມື່ອປິດເຄື່ອງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າແຜ່ນເຄື່ອງປະສົມແມ່ນງໍຢູ່ສະເໝີ ແລະວ່າສະກູຖືກເຄາະ ຫຼືວ່າງຫຼືບໍ່.