ໃນແງ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນປະກອບມີອຸປະກອນອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍຊະນິດ, ມັນຈະເປັນການຍາກແລະບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ທີ່ຈະກວມເອົາທຸກດ້ານຂອງມັນຢູ່ໃນບົດຄວາມຫນຶ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຈາກທັດສະນະອື່ນ, ມັນງ່າຍຫຼາຍສໍາລັບທຸກຄົນທີ່ຈະສັບສົນ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຮຽນຮູ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເຮັດມັນສໍາລັບຫນຶ່ງໃນນັ້ນ, ເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບການຮຽນຮູ້ສາມາດຮັບປະກັນແລະບັນຫາຂ້າງເທິງສາມາດຫຼີກເວັ້ນໄດ້.

1. ຕົວແບບຕົວຈິງ ແລະ ລັກສະນະສະເພາະຂອງອຸປະກອນໂຮງງານປະສົມທາງປູຢາງໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງແມ່ນຫຍັງ? ຂະໜາດໃຫຍ່, ກາງ ແລະ ນ້ອຍແບ່ງບົນພື້ນຖານອັນໃດ?
ມີຫຼາຍປະເພດແລະສະເພາະຂອງອຸປະກອນສະຖານີປະສົມ asphalt ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ຕົວຢ່າງ, ໃນສະຖານີຜະສົມຢາງປູຢາງ, ມີຜະລິດຕະພັນຊຸດ LQB ແລະອື່ນໆ. ສໍາລັບຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດນ້ອຍຂອງອຸປະກອນສະຖານີປະສົມ asphalt, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກແບ່ງອອກຕາມກໍາລັງການຜະລິດຂອງອຸປະກອນ. ຖ້າປະສິດທິພາບການຜະລິດອຸປະກອນແມ່ນ 40-400t/h, ມັນແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ຫນ້ອຍກວ່າ 40t/h, ມັນຖືກຈັດປະເພດເປັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດກາງ, ແລະຖ້າມັນເກີນ 400t / h. , ມັນໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນຂະຫນາດໃຫຍ່ - ແລະຂະຫນາດກາງ.
2. ອຸປະກອນສະຖານີປະສົມຢາງປູຢາງຊື່ຫຍັງ? ອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ?
ອຸປະກອນສະຖານີປະສົມຢາງປູຢາງແມ່ນເປັນປະເພດເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງທົ່ວໄປຫຼາຍ. ມັນຍັງສາມາດຖືກເອີ້ນວ່າສະຖານີປະສົມປູຢາງ, ຫຼືສະຖານີປະສົມປູຢາງປູຢາງ. ຈຸດປະສົງຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຜະລິດຊີມັງ asphalt ໃນປະລິມານຫຼາຍ. ມີອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຈໍານວນຫຼາຍ, ລວມທັງລະບົບ batching ອັດຕະໂນມັດ, ຊອບແວລະບົບການສະຫນອງ, ອຸປະກອນກໍາຈັດຝຸ່ນແລະລະບົບການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ, ແລະອື່ນໆ, ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຫນ້າຈໍ vibrating ແລະ hoppers ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບ.
3. ອຸປະກອນສະຖານີປະສົມທາງປູຢາງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງໃນການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງໃນທາງດ່ວນໄດ້ບໍ?
ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ການກໍ່ສ້າງທາງປູຢາງແມ່ນຈະນຳໃຊ້ອຸປະກອນສະຖານີປະສົມທາງປູຢາງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງຖະໜົນ, ແລະ ທັງສອງຢ່າງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້. ເວົ້າສະເພາະ, ມີປູຢາງປູຢາງ, ມ້ວນເຄື່ອງສັ່ນ, ລົດບັນທຸກ, ແລະອຸປະກອນສະຖານີປະສົມຢາງປູຢາງ, ແລະອື່ນໆ.