​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ຕົວ​ຈິງ, ຖ້າ​ຫາກ​ເຮົາ​ສາມາດ​ປັບປຸງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ຜະລິດ​ຂອງ​ກົນ​ຈັກ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ເທົ່າ​ທີ່​ເປັນ​ໄປ​ໄດ້ ​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ຮັບປະກັນ​ຄຸນ​ນະພາ​ບຂອງ​ໂຄງການ, ມັນ​ຈະ​ນຳ​ມາ​ເຊິ່ງຜົນ​ປະ​ໂຫຍ​ດຫຼາຍ​ກວ່າ​ເກົ່າ​ຢ່າງ​ແນ່ນອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບຜູ້ອອກແຮງງານຕົວຈິງ, ມີວິທີການໃດທີ່ຈະບັນລຸຄວາມຕ້ອງການນີ້? ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາຈະແບ່ງປັນໃຫ້ທ່ານບາງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບບັນຫານີ້, ຫວັງວ່າມັນຈະເປັນປະໂຫຍດ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາສາມາດພິຈາລະນາບັນຫານີ້ຈາກຫ້າດ້ານ. ຈຸດສໍາຄັນແມ່ນວ່າໃນໄລຍະການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ອຸປະກອນການຂົນສົ່ງຈໍານວນພຽງພໍໂດຍອີງໃສ່ກໍາລັງການຜະລິດຕົວຈິງຂອງຕົນແລະໄລຍະຫ່າງ, ເສັ້ນທາງແລະສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງໃນການຂົນສົ່ງວັດສະດຸ insulation ສໍາເລັດຮູບ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເວລາໃນການເຊື່ອມໂຍງລະດັບກາງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ການກະກຽມສາມາດເຮັດໄດ້ໃນ 1.2 ເທົ່າຂອງປະລິມານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບຜົນຜະລິດ.
ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນອກຈາກສອງປັດໃຈທີ່ມີອິດທິພົນໂດຍກົງຂອງການປະສົມເວລາແລະຕົວຄູນການນໍາໃຊ້ທີ່ໃຊ້ເວລາ, ຍັງມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງທາງ, ເຊັ່ນ: ການຈັດຕັ້ງການຜະລິດ, ການຄຸ້ມຄອງອຸປະກອນແລະຄຸນນະພາບການດໍາເນີນງານ, ແລະອື່ນໆ. ຍັງເຮັດໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງ. ລະດັບອິດທິພົນ. ສະຖານະພາບດ້ານວິຊາການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງອຸປະກອນການຜະລິດ, ການກະກຽມວັດຖຸດິບແລະຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບຂອງວຽກງານການຜະລິດ. ນີ້ແມ່ນລັກສະນະທີສອງທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງພິຈາລະນາ.
ດ້ານທີ 3, ພະນັກງານຄວນເພີ່ມທະວີການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃນວຽກງານປະຈຳວັນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນສະພາບເຕັກນິກດີເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ນີ້ສາມາດບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນແລະຮັບປະກັນວ່າເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງມັນສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດແລະມາດຕະຖານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ. ສະນັ້ນ, ຕ້ອງ​ສ້າງ​ລະບົບ​ກວດກາ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ ​ແລະ ມີ​ມາດ​ຕະການ​ປ້ອງ​ກັນ ​ເພື່ອ​ບັນລຸ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ຢ່າງ​ທັນ​ການ.
ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ດ້ານ​ທີ່​ກ່າວ​ມາ​ແລ້ວ, ຍັງ​ມີ​ອີກ 2 ດ້ານ​ທີ່​ເຮົາ​ຕ້ອງ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່. ລັກສະນະທີ 4 ແມ່ນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປະສິດທິພາບການຜະລິດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກະກຽມຖັງເກັບວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄວາມອາດສາມາດພຽງພໍລ່ວງຫນ້າ; ດ້ານ​ທີ 5 ​ແມ່ນ​ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ລະບົບ​ກວດກາ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ດ້ານ​ວັດຖຸ​ດິບ​ຂອງ​ກົນ​ຈັກ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄຸນ​ນະພາ​ບວັດຖຸ​ດິບ.