ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ​ມີ​ບົດບາດ​ຕັ້ງໜ້າ​ໃນ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ ​ແລະ ການ​ກໍ່ສ້າງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕ່າງໆ ໄດ້ສືບຕໍ່ບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນໃໝ່. ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ, ຂໍ້​ກໍາ​ນົດ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ສໍາ​ລັບ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຍັງ​ມີ​ຄວາມ​ສັບ​ສົນ​ຫຼາຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາກໍ່ສ້າງກົນຈັກ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຕ້ອງປະຕິບັດໃຫ້ດີ.
ໃນປັດຈຸບັນ, ກ່ຽວກັບການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ບັນຫາທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແມ່ນຍັງຮ້າຍແຮງແລະຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ. ສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບມີ: ການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນທີ່ບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ, ຄຸນນະພາບຕ່ໍາຂອງພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ, ແລະຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຕ່ໍາຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.

1. ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ບໍ່ທັນໄດ້ຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ
ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ບາງບໍລິສັດມັກຈະບໍ່ສົນໃຈຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງເພື່ອຜົນປະໂຫຍດທັນທີທັນໃດ, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເພື່ອຄວາມປອດໄພ. ກົນ​ຈັກ​ກໍ່ສ້າງ​ເສັ້ນທາງ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ​ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ວຽກ​ງານ​ກໍ່ສ້າງ​ເປັນ​ຈຳນວນ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ໃນ​ໄລຍະ​ເວລາ​ສັ້ນ. ເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ປະຕິບັດການ overload ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຈັບປ່ວຍເປັນເວລາດົນນານ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການປະຕິບັດດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນ. ຫຼັງຈາກບັນຫາອຸປະກອນເກີດຂຶ້ນ, ພວກເຂົາບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະລົງທຶນໃນການຊື້ອຸປະກອນໃຫມ່, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນກົນຈັກບາງອັນສືບຕໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼັງຈາກເຖິງອາຍຸການບໍລິການຫຼືແມ້ກະທັ້ງຖືກຂູດຂີ້ເຫຍື້ອ. ການປະຕິບັດຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນຜູ້ສູງອາຍຸເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນແລະໄດ້ກາຍເປັນຈຸດສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ອຸປະກອນເສີມທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດແລະວັດສະດຸທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກກໍ່ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດດ້ານຄວາມປອດໄພ. ບໍ່ພຽງແຕ່ອຸປະກອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຫຼາຍເກີນໄປ, ແຕ່ຍັງຂາດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ຈໍາກັດການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ.
2. ຄຸນນະພາບຂອງບຸກຄະລາກອນບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນບໍ່ສູງ
ນອກເຫນືອຈາກເຫດຜົນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງທາງຖະຫນົນດ້ວຍຕົນເອງ, ປັດໃຈຂອງມະນຸດຍັງມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງການຈັດການອຸປະກອນ. ໂດຍສະເພາະໃນຂະບວນການບໍາລຸງຮັກສາ, ພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາບາງຄົນບໍ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະທັກສະຂອງພວກເຂົາບໍ່ດີພໍ. ພວກເຂົາສ້ອມແປງອຸປະກອນໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງຕົນເອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມບໍ່ແນ່ນອນກ່ຽວກັບວ່າອຸປະກອນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າພະນັກງານບໍາລຸງຮັກສາບໍ່ປະຕິບັດການສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ, ອຸບັດຕິເຫດຄວາມປອດໄພອາດຈະເກີດຂື້ນ.
3. ຜູ້ປະກອບການມີຄວາມຮັບຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພຕໍ່າ
ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງຫຼາຍແຫ່ງ, ເມື່ອມີເຄື່ອງຈັກ ແລະ ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ຜູ້ປະກອບການບໍ່ເອົາຈິງເອົາຈັງ, ບໍ່ມີຄວາມຮັບຮູ້ຢ່າງພຽງພໍໃນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ແລະ ບໍ່ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໂສກເສົ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຜູ້ປະຕິບັດການອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມສາມາດຈໍາກັດໃນການຄາດຄະເນອຸປະຕິເຫດອັນຕະລາຍ, ແລະອຸປະຕິເຫດຄວາມປອດໄພມັກຈະເກີດຂຶ້ນເກີນຂອບເຂດທີ່ຄາດໄວ້.