ລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອແຜ່ຊັ້ນນໍ້າມັນທີ່ຊຶມໄດ້, ຊັ້ນກັນນໍ້າ ແລະຊັ້ນຜູກມັດຂອງຊັ້ນລຸ່ມຂອງປູຢາງປູຢາງເທິງທາງຫຼວງຊັ້ນສູງ. ຍັງສາມາດນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງທາງຫຼວງຂັ້ນເມືອງ ແລະ ເທດສະບານ ທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກນິກການປູພື້ນເປັນຊັ້ນໆ. ມັນປະກອບດ້ວຍຕົວຖັງລົດ, ຖັງຢາງປູຢາງ, ລະບົບສູບນ້ໍາຢາງປູນແລະສີດພົ່ນ, ລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບການເຜົາໃຫມ້, ລະບົບຄວບຄຸມ, ລະບົບ pneumatic, ແລະເວທີປະຕິບັດງານ.
ການຮູ້ວິທີການປະຕິບັດງານແລະບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກ asphalt ຢ່າງຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ.
ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາໃດແດ່ໃນເວລາເຮັດວຽກກັບລົດບັນທຸກຢາງປູຢາງ?
ບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້
1. ການເຊື່ອມຕໍ່ຄົງທີ່ຂອງຖັງ asphalt:
2. ຫຼັງຈາກ 50 ຊົ່ວໂມງຂອງການນໍາໃຊ້, retighten ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ
ສິ້ນສຸດການເຮັດວຽກທຸກໆມື້ (ຫຼືການຢຸດເຄື່ອງເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 1 ຊົ່ວໂມງ)
1. ໃຊ້ອາກາດບີບອັດເພື່ອເປົ່າ nozzle;
2. ຕື່ມກາຊວນສອງສາມລິດໃສ່ປໍ້າປູຢາງປູຢາງ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປັ໊ມປູຢາງສາມາດເລີ່ມໃໝ່ໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ:
3. ປິດສະຫຼັບອາກາດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຖັງ;
4. ລ້າງຖັງອາຍແກັສ;
5. ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງ asphalt ແລະເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງຖ້າຈໍາເປັນ.
ຫມາຍເຫດ: ບາງຄັ້ງສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງມື້.
6. ຫຼັງຈາກຖັງຂະຫຍາຍເຢັນລົງ, ລະບາຍນ້ໍາຂົ້ນ;
7. ກວດເບິ່ງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນໃນຕົວກອງດູດຂອງໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າຄວາມກົດດັນທາງລົບເກີດຂື້ນ, ເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງ;
8. ກວດເບິ່ງແລະປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງສາຍແອວວັດແທກຄວາມໄວຂອງປັ໊ມ asphalt;
9. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຂອງ radar ການ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ໄວ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.
ໝາຍເຫດ: ເມື່ອເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ລົດ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຖືກປິດ ແລະເບຣກມືຖືກນຳໃຊ້.
ຕໍ່ເດືອນ (ຫຼືທຸກໆ 200 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ)
1. ກວດເບິ່ງວ່າຕົວຍຶດທໍ່ຢາງປູຢາງແມ່ນວ່າງຫຼືບໍ່, ແລະຖ້າເປັນດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ແຫນ້ນແຫນ້ນໃນເວລາ;
2. ກວດເບິ່ງສະພາບເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນຂອງ servo pump clutch ໄຟຟ້າ. ຖ້າຂາດນໍ້າມັນ, ໃຫ້ຕື່ມນ້ຳມັນເຄື່ອງ 32-40#;
3. ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງປັ໊ມ burner, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາເຂົ້າແລະການກັ່ນຕອງ nozzle, ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນພວກມັນໃຫ້ທັນເວລາ
?ຕໍ່ປີ (ຫຼືທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ)
1. ປ່ຽນຕົວກອງ servo pump:
2. ປ່ຽນນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ. ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກໃນທໍ່ນ້ ຳ ມັນຕ້ອງສູງເຖິງ 40 - 50 ອົງສາ C ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜຽວຂອງນ້ ຳ ມັນແລະຄວາມຄ່ອງຕົວກ່ອນທີ່ຈະສາມາດທົດແທນໄດ້ (ເລີ່ມລົດທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ 20 ° C ແລະປ່ອຍໃຫ້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຫມຸນເປັນໄລຍະເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມດັນ. ຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມ);
3. Re: tighten ການເຊື່ອມຕໍ່ຄົງທີ່ຂອງຖັງ asphalt;
4. ຖອດກະບອກ nozzle ແລະກວດເບິ່ງປ່ຽງ piston ແລະປ່ຽງເຂັມ;
5. ເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຄວາມຮ້ອນ.
ທຸກໆສອງປີ (ຫຼືທຸກໆ 1,000 ຊົ່ວໂມງເຮັດວຽກ)
1. ປ່ຽນແບັດ PLC:
2. ປ່ຽນນ້ຳມັນຄວາມຮ້ອນ:
3. (ກວດ​ເບິ່ງ​ຫຼື​ທົດ​ແທນ burner DC motor ແປງ​ກາກ​ບອນ​)​.
ບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ
1. ລະດັບຂອງແຫຼວຂອງອຸປະກອນ mist ນ້ໍາມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາກ່ອນທີ່ຈະກໍ່ສ້າງແຕ່ລະຄົນ. ເມື່ອຂາດນ້ໍາມັນ, ISOVG32 ຫຼື 1# turbine ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເພີ່ມໃສ່ຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງຂອງລະດັບຂອງແຫຼວ.
2. ແຂນຍົກຂອງ rod ການແຜ່ກະຈາຍຄວນໄດ້ຮັບການ lubricated ກັບນ້ໍາມັນໃນເວລາທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ rust ແລະບັນຫາອື່ນໆຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.
3. ກວດກາຊ່ອງໄຟໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຕົາໄຟຄວາມຮ້ອນເປັນປະຈຳ ແລະ ອະນາໄມຊ່ອງໄຟ ແລະ ທໍ່ໄຟທີ່ຕົກຄ້າງ.