ຍັງມີປ່ຽງປີ້ນກັບຢູ່ໃນໂຮງງານປະສົມ asphalt, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ດັ່ງນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂຂອງມັນກ່ອນ. ແຕ່ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະເພດນີ້. ຂ້ອຍຄວນຈັດການກັບມັນແນວໃດ?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວປີ້ນກັບກັນໃນໂຮງງານປະສົມ asphalt ແມ່ນບໍ່ສັບສົນ, ນັ້ນແມ່ນ, ການປີ້ນກັບກັນ untimely, ການຮົ່ວໄຫລຂອງອາຍແກັສ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງຂອງນັກບິນໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ, ສາເຫດທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະວິທີແກ້ໄຂແມ່ນແນ່ນອນແຕກຕ່າງກັນ. ສໍາລັບປະກົດການຂອງປ່ຽງປີ້ນກັບ untimely, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດຈາກການ lubrication ບໍ່ດີ, ນ້ໍາ springs stuck ຫຼືເສຍຫາຍ, ນ້ໍາມັນຫຼື impurities stuck ໃນສ່ວນເລື່ອນ, ແລະອື່ນໆ, ສໍາລັບການນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບສະຖານະຂອງອຸປະກອນ mist ນ້ໍາມັນ. ແລະຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້.
ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ປ່ຽງປີ້ນກັບກັນແມ່ນມັກຈະສວມໃສ່ຂອງວົງການປະທັບຕາຂອງວາວ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລໍາປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼໃນປ່ຽງ. ໃນເວລານີ້, ແຫວນປະທັບຕາ, ທໍ່ປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ຫຼືປ່ຽງປີ້ນກັບຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໂດຍກົງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງປະສົມຢາງປູຢາງ, ການບໍາລຸງຮັກສາຄວນໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃນເວລາທໍາມະດາ.