ດ້ວຍການພັດທະນາເສດຖະກິດແຫ່ງຊາດຂອງຂ້າພະເຈົ້າຢ່າງວ່ອງໄວ, ປະລິມານການສັນຈອນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງປະສົບກັບການທົດສອບຢ່າງໜັກໜ່ວງ, ໄດ້ສ້າງຫົວຂໍ້ໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການບຳລຸງສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງທາງປູຢາງ. ຄຸນນະພາບຂອງປູຢາງປູຢາງຂອງມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຫນ້າດິນ. ບົດຄວາມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເອົາໂຮງງານປະສົມຢາງປູຢາງ LB-2000 ເປັນຕົວຢ່າງ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຫຼັກການການເຮັດວຽກ, ແລະວິເຄາະສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຮງງານປະສົມຢາງປູຢາງຢ່າງລະອຽດ, ປຶກສາຫາລືຕື່ມອີກກ່ຽວກັບມາດຕະການປ້ອງກັນສະເພາະ, ແລະສະເຫນີມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອ ສະຫນອງພື້ນຖານທິດສະດີທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງໂຮງງານປະສົມ asphalt.
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງພືດປະສົມ intermittent
ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານຜະສົມຢາງປູຢາງ LB-2000 ແມ່ນ: (1) ທໍາອິດ, ຫ້ອງຄວບຄຸມສູນກາງອອກຄໍາສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ. ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄໍາສັ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ວັດສະດຸເຢັນໃນຖັງວັດສະດຸເຢັນຈະຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (ລວມ, ຝຸ່ນ) ໄປຫາເຄື່ອງອົບແຫ້ງຜ່ານສາຍແອວ conveyor. ມັນໄດ້ຖືກຕາກໃຫ້ແຫ້ງໃນ drum, ແລະຫຼັງຈາກເວລາແຫ້ງ, ມັນຖືກສົ່ງໄປຫາຫນ້າຈໍສັ່ນສະເທືອນໂດຍຜ່ານລິຟວັດສະດຸທີ່ຮ້ອນແລະຖືກຄັດເລືອກ. (2) ຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ກວດແລ້ວໃສ່ຖັງວັດສະດຸຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຄ່ານ້ຳໜັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງແຕ່ລະປະຕູຫ້ອງແມ່ນວັດແທກໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນວາງໃສ່ຖັງປະສົມ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, asphalt ຮ້ອນຖືກຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະສີດເຂົ້າໄປໃນຖັງປະສົມ. ພາຍໃນ. (3) ປັ່ນສ່ວນປະສົມຕ່າງໆໃນຖັງປະສົມໃຫ້ຄົບຖ້ວນເພື່ອສ້າງເປັນວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບ ແລະ ຂົນສົ່ງໄປໃສ່ລົດບັນທຸກ. ລົດບັນທຸກ bucket ຂົນສົ່ງວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບຜ່ານການຕິດຕາມ, unloads ວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບເຂົ້າໄປໃນຖັງເກັບຮັກສາ, ແລະເອົາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນການຂົນສົ່ງຜ່ານປະຕູປ່ອຍ.
ຂັ້ນຕອນຂອງການລໍາລຽງ, ເວລາແຫ້ງ, ການຄັດເລືອກແລະຂັ້ນຕອນອື່ນໆໃນຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງໂຮງງານຜະສົມຢາງປູຢາງແມ່ນປະຕິບັດໃນຫນຶ່ງໄປ, ໂດຍບໍ່ມີການຢຸດຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງ. ຂະບວນການປະສົມ, ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບຂອງວັດສະດຸຕ່າງໆແມ່ນຮອບວຽນ.
ການວິເຄາະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພືດປະສົມແບບບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ
ອີງຕາມປະສົບການການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ບົດຄວາມນີ້ສະຫຼຸບແລະວິເຄາະສາເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນໂຮງງານປະສົມ asphalt, ແລະສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫຼັກການຫມໍ້ນ້ໍາ. ມີຫຼາຍເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ. ບົດຄວາມນີ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນອະທິບາຍບາງເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ເຄື່ອງປະສົມລົ້ມເຫລວ
ການໂຫຼດເກີນໃນທັນທີຂອງເຄື່ອງປະສົມອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນຄົງທີ່ຂອງມໍເຕີຂັບເຄື່ອນຍ້າຍ, ເຮັດໃຫ້ສຽງທີ່ຜະລິດໂດຍ mixer ແຕກຕ່າງຈາກສະພາບປົກກະຕິ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ shaft ຄົງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດສຽງຜິດປົກກະຕິ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບຕໍາແຫນ່ງ, ແກ້ໄຂຫຼືປ່ຽນລູກປືນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຖ້າແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ແຂນປະສົມແລະອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຖືກສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືຫຼຸດລົງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນທັນທີ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການປະສົມທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນຈະເກີດຂື້ນແລະຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸສໍາເລັດຮູບຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ຖ້າພົບອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິໃນການໄຫຼຂອງເຄື່ອງປະສົມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແລະເຮັດຄວາມສະອາດເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະກວດສອບວ່າມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິ.
ອຸປະກອນການໃຫ້ອາຫານອຸປະກອນເຢັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນການໃຫ້ອາຫານຂອງວັດສະດຸເຢັນມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: (1) ຖ້າຫາກວ່າມີວັດສະດຸຫນ້ອຍເກີນໄປໃນ hopper ເຢັນ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງແລະຮ້າຍແຮງຕໍ່ສາຍແອວ conveyor ໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດຂອງ loader, ຊຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເກີດມັນ. ກັບປະກົດການ overload ບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງລໍາລຽງສາຍແອວຄວາມໄວປ່ຽນແປງໄດ້ປິດລົງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມີເມັດພຽງພໍໃນແຕ່ລະ hopper ເຢັນຕະຫຼອດເວລາ; (2) ຖ້າມໍເຕີສາຍແອວຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງບໍ່ໄດ້ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານ, ມັນຍັງຈະເຮັດໃຫ້ສາຍແອວສາຍແອວປ່ຽນແປງຄວາມໄວຢຸດເຊົາການ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທໍາອິດທ່ານຄວນກວດເບິ່ງ inverter ຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າວົງຈອນແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືເປີດ. ຖ້າບໍ່ມີຄວາມຜິດໃນສອງດ້ານຂ້າງເທິງ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າສາຍແອວແມ່ນ slipping. ຖ້າມັນມີບັນຫາກັບສາຍແອວ, ມັນຄວນຈະຖືກປັບເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ເປັນປົກກະຕິ; (3) ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍສົ່ງສາຍແອວຄວາມໄວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ອາດຈະເກີດຈາກກ້ອນຫີນຫຼືວັດຖຸຕ່າງປະເທດຕິດຢູ່ໃຕ້ສາຍແອວວັດສະດຸເຢັນ. ໃນທັດສະນະດັ່ງກ່າວ, ໃນກໍລະນີນີ້, ການແກ້ໄຂບັນຫາຄູ່ມືຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງສາຍແອວ; (4) ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ inverter ຄວບຄຸມທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃນຕູ້ຄວບຄຸມຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍແອວຄວາມໄວຕົວປ່ຽນແປງ, ແລະມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ; (5) ທໍ່ລໍາລຽງສາຍແອວແຕ່ລະເຄື່ອງປິດຜິດປົກກະຕິ ມັນບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ວ່າມັນມັກຈະເກີດມາຈາກການສໍາຜັດກັບສາຍຢຸດສຸກເສີນໂດຍບັງເອີນ ແລະພຽງແຕ່ຕັ້ງມັນຄືນໃໝ່.
ອຸນຫະພູມລະບາຍອາກາດ Asphalt ແມ່ນບໍ່ຄົງທີ່
ໃນຂະບວນການຜະລິດຊີມັງ asphalt, ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຫຼາຍສໍາລັບອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງບໍ່ຄວນສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ. ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ asphalt "scorch", ແລະຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຍຶດຕິດລະຫວ່າງວັດສະດຸດິນຊາຍແລະ gravel ແລະ asphalt ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຈະບໍ່ມີມູນຄ່ານໍາໃຊ້. ແລະພຽງແຕ່ສາມາດຖືກຍົກເລີກ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການສູນເສຍທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ.
ເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວ
ເມື່ອເຊັນເຊີລົ້ມເຫລວ, ການໃຫ້ອາຫານຂອງແຕ່ລະ silo ຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ປະກົດການນີ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາແລະທົດແທນໃນເວລາ. ຖ້າຫາກວ່າ beam ຂະຫນາດແມ່ນ stuck, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ sensor ແລະສິ່ງຕ່າງປະເທດຄວນໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍອອກ.
ເມື່ອວັດສະດຸແຮ່ທາດໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນ, ເຕົາໄຟບໍ່ສາມາດເຜົາໄຫມ້ແລະເຜົາໄຫມ້ຕາມປົກກະຕິ.
ຖ້າເຕົາເຜົາບໍ່ສາມາດເຜົາໄຫມ້ແລະເຜົາໄຫມ້ຕາມປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງວັດສະດຸແຮ່ທາດ, ຄວນປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້: (1) ທໍາອິດໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າເງື່ອນໄຂການເຜົາໄຫມ້ແລະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫ້ອງປະຕິບັດການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ລວມທັງເຄື່ອງເປົ່າ, ສາຍແອວ, ປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄຟຟ້າ. drums ແຫ້ງ, ສັງເກດເບິ່ງການເປີດແລະປິດຂອງພັດລົມຮ່າງ induced ແລະອຸປະກອນອື່ນໆ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງວ່າ damper ພັດລົມຮ່າງ induced ແລະປະຕູອາກາດເຢັນໄດ້ຖືກປິດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ ignition, ແລະບໍ່ວ່າຈະເປັນ switchor ເລືອກ, drum ແຫ້ງແລະຄວາມກົດດັນພາຍໃນ. ເຄື່ອງມືກວດຫາແມ່ນຢູ່ໃນໂໝດຄູ່ມື. ຕໍາແຫນ່ງແລະສະຖານະພາບຄູ່ມື. (2) ຖ້າປັດໃຈຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບໄຟໄຫມ້, ຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການເຜົາໄຫມ້ເບື້ອງຕົ້ນ, ສະພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການຂັດຂວາງທາງຜ່ານຂອງນໍ້າມັນ, ແລະຈາກນັ້ນ, ຄວນກວດກາສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໄຫມ້ຂອງ burner ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງການເຜົາໃຫມ້ຂອງຊຸດຄວາມກົດດັນສູງ. ຖ້າພວກມັນເປັນປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງອີກຄັ້ງ. ກວດເບິ່ງວ່າ electrodes ມີ stains ນ້ໍາຫຼາຍເກີນໄປຫຼືໄລຍະຫ່າງຫຼາຍເກີນໄປລະຫວ່າງ electrodes. (3) ຖ້າສິ່ງຂ້າງເທິງນີ້ເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ, ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຂອງປ່ຽງຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ, ແລະກວດເບິ່ງວ່າມັນສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການແລະສະພາບປິດຂອງປ່ຽງອາກາດບີບອັດ.
ຄວາມກົດດັນທາງລົບແມ່ນຜິດປົກກະຕິ
ຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດໃນ drum ແຫ້ງແມ່ນຄວາມກົດດັນທາງລົບ. ຄວາມກົດດັນທາງລົບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຜົນກະທົບໂດຍ blower ແລະພັດລົມຮ່າງ induced. ເຄື່ອງເປົ່າລົມຈະສ້າງຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກຢູ່ໃນກອງແຫ້ງ. ຂີ້ຝຸ່ນໃນ drum ແຫ້ງຈະບິນອອກຈາກ drum ໃນເວລາທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມກົດດັນໃນທາງບວກ. ອອກ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ; ຮ່າງ induced ຈະສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບໃນ drum ແຫ້ງ. ຄວາມກົດດັນທາງລົບຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດເຢັນເຂົ້າໄປໃນ drum ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ເກີດຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຈໍານວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ວິທີແກ້ໄຂສະເພາະເມື່ອມີຄວາມກົດດັນທາງບວກຢູ່ໃນຖັງອົບແຫ້ງຄື: (1) ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງພັດລົມ damper induced, ຫັນຕົວຄວບຄຸມ damper ຮ່າງ induced ແລະ rotate damper ກັບຄູ່ມືແລະ handwheel, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງສະຖານະປິດຂອງ. damper ໄດ້. ກວດເບິ່ງວ່າເບກ damper ເສຍຫາຍແລະແຜ່ນໃບແມ່ນຕິດຢູ່. ຖ້າມັນສາມາດເປີດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ, ມັນສາມາດຖືກກໍານົດວ່າຄວາມຜິດແມ່ນຢູ່ໃນຕົວກະຕຸ້ນໄຟຟ້າແລະຕົວກະຕຸ້ນ, ແລະບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການດໍາເນີນການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. (2) ໃນເວລາທີ່ damper ພັດລົມ induced ສາມາດດໍາເນີນການໄດ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາສະພາບປິດຂອງ Pulse puller ຢູ່ສ່ວນເທິງຂອງປ່ອງກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນ, ສະຖານະການປະຕິບັດງານຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມ, ປ່ຽງ solenoid ແລະເສັ້ນທາງທາງອາກາດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຊອກຫາແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງຄວາມຜິດ ແລະລົບລ້າງມັນ.
ອັດຕາສ່ວນ Whetstone ແມ່ນບໍ່ຄົງທີ່
ອັດຕາສ່ວນຂອງຄຸນນະພາບຂອງ asphalt ກັບຄຸນນະພາບຂອງດິນຊາຍແລະອຸປະກອນການຕື່ມຂໍ້ມູນອື່ນໆໃນ asphalt ຄອນກີດແມ່ນອັດຕາສ່ວນ whetstone. ເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຂອງຊີມັງ asphalt, ມູນຄ່າຂອງມັນມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຊີມັງ asphalt. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສະແຕນເລດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຫີນກັບຫີນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປຫຼືໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດທີ່ມີຄຸນນະພາບຮ້າຍແຮງ: ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາມັນ - ຫີນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ວັດສະດຸຊີມັງແຕກແຍກແລະຖືກມ້ວນອອກຈາກຮູບຮ່າງ; ອັດຕາສ່ວນນ້ໍາມັນຫີນທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ "ເຄ້ກນ້ໍາມັນ" ສ້າງຢູ່ເທິງພື້ນຫລັງມ້ວນ. .
ສະຫຼຸບ
ການວິເຄາະຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງໂຮງງານປະສົມແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງ ເພື່ອບັນລຸການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານຕົວຈິງໃຫ້ມີຄວາມສົມບູນ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະສົມເຫດສົມຜົນກວ່າ. ບໍ່ມີພາກສ່ວນໃດສາມາດຖືກລະເລີຍ ຫຼືເນັ້ນໜັກເກີນໄປເມື່ອຈັດການກັບຄວາມຜິດ. ນີ້ແມ່ນວິທີດຽວທີ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນສໍາເລັດຮູບຈະເປັນມາດຕະຖານທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ການປະຕິບັດຄຸນນະພາບຂອງໂຮງງານຜະສົມຜະສານທີ່ດີສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງໂຄງການໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ແລະຍັງເອື້ອອໍານວຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບການກໍ່ສ້າງ.
