ການປະທັບຕາ Slurry ແມ່ນການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນກົນຈັກເພື່ອປະສົມ asphalt emulsified ຊັ້ນທີ່ເຫມາະສົມ, ລວມຫຍາບແລະລະອຽດ, ນ້ໍາ, fillers (ຊີມັງ, ປູນຂາວ, ຂີ້ເທົ່າບິນ, ຝຸ່ນແກນ, ແລະອື່ນໆ) ແລະສານເຕີມແຕ່ງເຂົ້າໄປໃນສ່ວນປະສົມ slurry ຕາມອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກອອກແບບແລະການແຜ່ກະຈາຍເທົ່າທຽມກັນ. ມັນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງເດີມ. ຫຼັງຈາກການຫໍ່, demulsification, ແຍກນ້ໍາ, evaporation ແລະ solidification, ມັນໄດ້ຖືກສົມທົບຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງຕົ້ນສະບັບເພື່ອສ້າງເປັນຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແຂງແຮງ, ທົນທານຕໍ່ພັຍແລະປະທັບຕາຂອງພື້ນຖະຫນົນ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເທກໂນໂລຍີການປະທັບຕາ Slurry ເກີດຂື້ນໃນເຢຍລະມັນໃນທ້າຍຊຸມປີ 1940. ໃນປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາ, ການໃຊ້ປະທັບຕາຂອງ slurry ກວມເອົາ 60% ຂອງພື້ນຜິວຖະຫນົນສີດໍາຂອງປະເທດ, ແລະຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງມັນໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກ. ມີບົດບາດໃນການປ້ອງກັນ ແລະ ສ້ອມແຊມພະຍາດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມແກ່, ຮອຍແຕກ, ຮອຍແຕກ, ຄວາມລຽບ, ການວ່າງ, ແລະ ເປັນຂຸມຂອງເສັ້ນທາງໃໝ່ ແລະ ເກົ່າ, ເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວຖະໜົນກັນນໍ້າ, ຕ້ານການສະກົດ, ຮາບພຽງ, ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.

ການປະທັບຕາ Slurry ຍັງເປັນວິທີການກໍ່ສ້າງບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນສໍາລັບ pavement ການປິ່ນປົວດ້ານ. ປູຢາງປູຢາງເກົ່າມັກຈະມີຮອຍແຕກ ແລະຂຸມ. ໃນເວລາທີ່ພື້ນຜິວແມ່ນ worn, ປະສົມປະທັບຕາ asphalt slurry emulsified ໄດ້ຖືກກະຈາຍເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນບາງໆກ່ຽວກັບ pavement ແລະ solidified ໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຮັກສາ pavement ປູຢາງປູຢາງ. ເປັນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງ ແນໃສ່ຟື້ນຟູໜ້າທີ່ຂອງທາງປູຢາງ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ຢາງປູຢາງປະສົມ emulsified ທີ່ມີຮອຍແຕກຊ້າ ຫຼື ຮອຍແຕກປານກາງທີ່ໃຊ້ໃນການປະທັບຕາຂອງ slurry ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເນື້ອໃນ asphalt ຫຼື polymer ຂອງ asphalt ປະມານ 60%, ແລະຕໍາ່ສຸດທີ່ບໍ່ຄວນຫນ້ອຍກວ່າ 55%. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, asphalt emulsified anionic ມີຄວາມຍຶດຫມັ້ນທີ່ບໍ່ດີກັບວັດສະດຸແຮ່ທາດແລະເວລາ molding ຍາວ, ແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການລວບລວມເປັນດ່າງ, ເຊັ່ນ: ຫີນປູນ. asphalt emulsified cationic ມີຄວາມຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີກັບການລວບລວມອາຊິດແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການລວບລວມອາຊິດ, ເຊັ່ນ basalt, granite, ແລະອື່ນໆ.
ການຄັດເລືອກຂອງ emulsifier asphalt, ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບໃນ asphalt emulsified, ແມ່ນສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ. emulsifier asphalt ທີ່ດີບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຍັງປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເມື່ອເລືອກ, ທ່ານສາມາດອ້າງອີງເຖິງຕົວຊີ້ວັດຕ່າງໆຂອງ asphalt emulsifiers ແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຜະລິດ emulsifiers asphalt ຫຼາຍຈຸດປະສົງ. ຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆ, ກະລຸນາປຶກສາການບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.
ການປະທັບຕາຂອງ slurry asphalt emulsified ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນຂອງທາງຫລວງມັດທະຍົມແລະຕ່ໍາ, ແລະຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການປະທັບຕາຕ່ໍາ, ຊັ້ນໃສ່ຫຼືຊັ້ນປ້ອງກັນຂອງທາງດ່ວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃຫມ່. ໃນປັດຈຸບັນມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ.
ການຈັດປະເພດຂອງ slurry seal:
ອີງຕາມການຈັດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງວັດສະດຸແຮ່ທາດ, ປະທັບຕາ slurry ສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະທັບຕາອັນດີງາມ, ປະທັບຕາຂະຫນາດກາງແລະປະທັບຕາຫຍາບ, ເປັນຕົວແທນໂດຍ ES-1, ES-2 ແລະ ES-3 ຕາມລໍາດັບ.
ອີງຕາມຄວາມໄວຂອງການເປີດການຈະລາຈອນ
ອີງຕາມຄວາມໄວຂອງການເປີດການຈະລາຈອນ [1], ປະທັບຕາ slurry ສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະເພດການເປີດໄວການຈາລະຈອນ slurry seal ແລະຊ້າເປີດການຈາລະຈອນປະເພດ slurry seal.
ອີງຕາມບໍ່ວ່າຈະເປັນຕົວດັດແປງໂພລີເມີໄດ້ຖືກເພີ່ມ
ອີງຕາມການວ່າຕົວດັດແປງໂພລີເມີໄດ້ຖືກເພີ່ມ, ປະທັບຕາ slurry ສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະທັບຕາ slurry ແລະການແກ້ໄຂປະທັບຕາ slurry.
ອີງຕາມຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ asphalt emulsified
ອີງຕາມຄຸນສົມບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ asphalt emulsified, ປະທັບຕາ slurry ສາມາດແບ່ງອອກເປັນປະທັບຕາ slurry ປະຊຸມສະໄຫມແລະປະທັບຕາ slurry ດັດແກ້.
ອີງຕາມຄວາມຫນາ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນຊັ້ນຜະນຶກທີ່ດີ (ຊັ້ນ I), ຊັ້ນຜະນຶກຂະຫນາດກາງ (ປະເພດ II), ຊັ້ນຜະນຶກຫຍາບ (ປະເພດ III) ແລະຊັ້ນຜະນຶກທີ່ຫນາ (ປະເພດ IV).