ຍັງມີວາວປີ້ນກັບກັນຢູ່ໃນໂຮງງານປະສົມ asphalt, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ດັ່ງນັ້ນຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຂົ້າໃຈວິທີແກ້ໄຂຂອງມັນໃນລາຍລະອຽດກ່ອນ. ແຕ່ໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ, ພວກເຮົາພົບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປະເພດນີ້. ພວກເຮົາຄວນຈັດການກັບມັນແນວໃດ?
ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວາວປີ້ນກັບກັນຂອງໂຮງງານປະສົມ asphalt ແມ່ນບໍ່ສັບສົນ, ນັ້ນແມ່ນ, ການປີ້ນກັບກັນບໍ່ທັນເວລາ, ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງປ່ຽງຂອງນັກບິນໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ, ສາເຫດທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະວິທີແກ້ໄຂແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແນ່ນອນ. ສໍາລັບປ່ຽງປີ້ນກັບບໍ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງໃນເວລາ, ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເກີດມາຈາກການ lubrication ບໍ່ດີ, ພາກຮຽນ spring ແມ່ນ stuck ຫຼືເສຍຫາຍ, ຝຸ່ນນ້ໍາມັນຫຼື impurities ໄດ້ stuck ໃນພາກສ່ວນເລື່ອນ, ແລະອື່ນໆ, ສໍາລັບການນີ້, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກວດກາເບິ່ງສະຖານະຂອງ. lubricator ແລະຄຸນນະພາບຂອງນ້ໍາມັນ lubricating ໄດ້. ຄວາມຫນືດ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນຫຼືພາກສ່ວນອື່ນໆສາມາດຖືກທົດແທນໄດ້.
ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ປ່ຽງປີ້ນກັບກັນແມ່ນມັກຈະສວມໃສ່ຂອງວົງການປະທັບຕາຂອງຫຼັກວາວ, ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລໍາປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ອາຍແກັສຮົ່ວໄຫຼໃນປ່ຽງ. ໃນເວລານີ້, ແຫວນປະທັບຕາ, ທໍ່ປ່ຽງແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ຫຼືປ່ຽງປີ້ນກັບຄວນຈະຖືກປ່ຽນໂດຍກົງ. ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງປະສົມ asphalt, ການບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງປະຈໍາວັນ.