ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນສັບສົນກ່ຽວກັບບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງຈາກຊື້ອຸປະກອນ. ມື້ນີ້, ບັນນາທິການຂອງ Sinoroader Road Construction ຈະບອກພວກເຮົາກ່ຽວກັບບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ.
(1) Emulsifiers ແລະ pumps ສົ່ງແລະ motors ອື່ນໆ, mixers, ແລະ valves ຄວນໄດ້ຮັບການຮັກສາເປັນປົກກະຕິ.
(2) emulsifier ຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມຫຼັງຈາກການປ່ຽນແຕ່ລະຄັ້ງ.
(3) ປັ໊ມຄວບຄຸມຄວາມໄວທີ່ໃຊ້ໃນການຄວບຄຸມອັດຕາການໄຫຼຄວນຈະຖືກກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງເປັນປົກກະຕິ, ແລະປັບແລະຮັກສາໃຫ້ທັນເວລາ. emulsifier bitumen ຄວນກວດເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ stator ແລະ rotor ເປັນປະຈໍາ. ເມື່ອຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ກໍານົດໂດຍເຄື່ອງບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້, stator ແລະ rotor ຄວນຖືກປ່ຽນແທນ.

(4) ຖ້າອຸປະກອນຂາດການບໍລິການເປັນເວລາດົນນານ, ນໍ້າໃນຖັງແລະທໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການລະບາຍອອກ (ນ້ໍາ emulsifier ບໍ່ຄວນເກັບຮັກສາໄວ້ເປັນເວລາດົນ), ຝາປິດຂຸມຄວນປິດແຫນ້ນແລະຮັກສາຄວາມສະອາດ. , ແລະພາກສ່ວນທີ່ເຮັດວຽກຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ. ຂີ້ໝ້ຽງໃນຖັງຄວນຖອດອອກເມື່ອໃຊ້ເປັນຄັ້ງທຳອິດ ຫຼືເມື່ອມັນຣີສະຕາດຫຼັງຈາກໃຊ້ເວລາດົນນານ, ແລະເຄື່ອງກອງນໍ້າຄວນເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງເປັນປົກກະຕິ.
(5) ກວດເບິ່ງຢ່າງເປັນປົກກະຕິວ່າ terminal ໃນຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າແມ່ນວ່າງ, ບໍ່ວ່າສາຍແມ່ນ worn ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ເອົາຝຸ່ນ, ແລະປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງພາກສ່ວນເຄື່ອງຈັກ. ຕົວແປງຄວາມຖີ່ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ. ກະ​ລຸ​ນາ​ເບິ່ງ​ຄູ່​ມື​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ແລະ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​.
(6) ເມື່ອອຸນຫະພູມກາງແຈ້ງຕ່ໍາກວ່າ -5 ℃, ຖັງຜະລິດຕະພັນ bitumen emulsified ໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນ insulation ບໍ່ຄວນເກັບຮັກສາຜະລິດຕະພັນ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການລະບາຍນ້ໍາໃນເວລາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ emulsified bitumen demulsification ແລະ freezing.
(7) ມີທໍ່ນ້ໍາໂອນຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນຖັງປະສົມນ້ໍາ emulsifier ຄວາມຮ້ອນ. ເມື່ອຂຽນນ້ໍາເຢັນເຂົ້າໄປໃນຖັງນ້ໍາ, ສະວິດນ້ໍາການໂອນຄວາມຮ້ອນຄວນຈະຖືກປິດກ່ອນ, ແລະຈໍານວນນ້ໍາທີ່ຕ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການເພີ່ມກ່ອນທີ່ຈະເປີດສະຫຼັບສໍາລັບການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ການຖອກນ້ໍາເຢັນໂດຍກົງໃສ່ທໍ່ນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມໂລຫະແຕກ.
ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນຄວາມຮູ້ສຶກທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາອຸປະກອນ bitumen emulsified ແບ່ງປັນກັບພວກເຮົາໂດຍບັນນາທິການຂອງອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງຖະຫນົນຫົນທາງ Sinoroader ໃນມື້ນີ້. ຂ້ອຍຫວັງວ່າມັນຈະເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ພວກເຮົາ.