ຫຼັງຈາກອຸປະກອນການຕິດຕັ້ງຖັງ asphalt ຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ກວດເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມແຫນ້ນຫນາແລະແຫນ້ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນພາກສ່ວນທີ່ແລ່ນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ທໍ່ທໍ່ແມ່ນລຽບ, ແລະວ່າສາຍໄຟສາຍໄຟແມ່ນເຫມາະສົມບໍ. ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດ asphalt ສໍາລັບຄັ້ງທໍາອິດ, ປ່ຽງໄອເສຍອັດຕະໂນມັດຕ້ອງໄດ້ຮັບການເປີດເພື່ອໃຫ້ asphalt ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າໄດ້ກ້ຽງ. ກ່ອນທີ່ຈະໄຟໄຫມ້, ຖັງນ້ໍາຄວນຈະເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາ, ປ່ຽງຄວນໄດ້ຮັບການເປີດເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ໍາ
ລະດັບໃນຫມໍ້ໄອນ້ໍາອາຍແກັສສາມາດບັນລຸລະດັບຄວາມສູງທີ່ແນ່ນອນ, ແລະປ່ຽງຄວນໄດ້ຮັບການປິດ. ໃນເວລາທີ່ຖັງຢາງປູຢາງກໍາລັງເຮັດວຽກ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບລະດັບນ້ໍາແລະປັບປ່ຽງປະຕູເພື່ອໃຫ້ລະດັບນ້ໍາຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ຖ້າມີນ້ໍາໃນຢາງປູຢາງ, ເປີດກະປ໋ອງແລະຕໍາມັນເຂົ້າໄປໃນຮູໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມ 100 ອົງສາ, ແລະແລ່ນວົງຈອນພາຍໃນຂອງລົດເພື່ອ dehydrate ມັນ. ຫຼັງຈາກການຂາດນ້ໍາສໍາເລັດ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວຊີ້ບອກກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມຂອງຖັງ asphalt,
ແລະທັນທີທັນໃດສູບ asphalt ອຸນຫະພູມສູງ. ຖ້າອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປໂດຍບໍ່ໄດ້ລະບຸ, ກະລຸນາແລ່ນຄວາມເຢັນການໄຫຼວຽນພາຍໃນຂອງລົດໂດຍໄວ.

ຂະບວນການປະຕິບັດງານຂອງຖັງນ້ໍາຢາງປູນຄວາມຮ້ອນແມ່ນຫຍັງ?
ຖັງນ້ໍາຢາງປູນຄວາມຮ້ອນມີລະດັບສູງຂອງເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດແລະສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງໂຫມດຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈ. ກໍານົດອຸນຫະພູມສູງແລະຕ່ໍາທີ່ຈໍາເປັນ, ເຕົາໄຟຈະເລີ່ມຫຼືຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ແລະຕັ້ງຄ່າເຕືອນໄພເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດ; ມໍເຕີປະສົມຖັງຢາງປູຢາງສາມາດແລ່ນໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມໄດ້ຖືກກໍານົດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມໍເຕີຈາກການ ablated ຖ້າອຸນຫະພູມ asphalt ຕ່ໍາເກີນໄປ. ຖັງນ້ໍາຢາງປູນຄວາມຮ້ອນຮັບຮອງເອົາວົງຈອນຄວາມຮ້ອນແຍກຕ່າງຫາກ. ໄຟຟ້າ
ນໍ້າມັນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມກວດພົບອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນຄວາມຮ້ອນແລະຄວບຄຸມການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງປັ໊ມນ້ໍາໄຫຼວຽນເພື່ອຢຸດອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດແລະເລີ່ມຕົ້ນມໍເຕີປັ໊ມ asphalt.

ອຸນຫະພູມໃນຖັງ asphalt ສາມາດປັບໄດ້ກັບອຸນຫະພູມຂອງຄອນກີດໃຕ້ນ້ໍາ, ແລະຄອນກີດໃຕ້ນ້ໍາຖືກຂົນສົ່ງໄປສູ່ຂະບວນການຕໍ່ໄປ; ປ່ຽງປລັກສາມທາງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຂາເຂົ້າແລະທໍ່ອອກຂອງປັ໊ມ asphalt, ເຊິ່ງສາມາດປ່ຽນເປັນການໄຫຼວຽນຂອງພາຍໃນໃນຍານພາຫະນະ, ເພື່ອໃຫ້ asphalt ໃນຖັງໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນເທົ່າທຽມກັນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. . ຕັ້ງອຸນຫະພູມ stirring ແລະ motor stirring ໄດ້ຖືກລັອກແລະລົບລ້າງ. ອຸປະກອນປະສົມແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍສາມຊັ້ນຂອງ fins ປະສົມ, ເຊິ່ງສາມາດປະສົມ asphalt ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຕົກຕະກອນ, ແລະບັນລຸຜົນການປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດ.