ຫລາຍປະເທດທີ່ມີລະບົບອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີອານາເຂດແລະລະບົບອຸດຕັນອົງນ້ອຍບໍ່ມີບັນເທີງຂອງຕົນເອງ, ແລະທາງປູຢາງສາມາດນໍາເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການພາຍໃນປະເທດເທົ່ານັ້ນ. ມີສາມຮູບແບບທີ່ສໍາຄັນຂອງການນໍາເຂົ້າ. ການນໍາເຂົ້າຂອງເຮືອປູຢາງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບ່ອນນັ່ງປູຢາງໃຫຍ່ທີ່ທ່າເຮືອ. ອີກວິທີຫນຶ່ງແມ່ນການນໍາເຂົ້າເປັນພາຊະນະໃນຮູບແບບຖັງຫລືຖົງປູຢາງ. ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຖັງຢາງປູຢາງທີ່ສູງເກີນໄປ, ມັນມີປະຫຍັດຫລາຍກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ກະເປົາຫຸ້ມຫໍ່.

ການຫຸ້ມຫໍ່ Asphalt Bagged
ເນື່ອງຈາກວ່າ Asphalt ມີຄວາມຫນືດທີ່ແຂງແຮງ, ໃນເວລາທີ່ asphalt ຈະເຂົ້າພົວພັນກັບກະເປົາການຫຸ້ມຫໍ່, ຖົງພາຍໃນແລະບໍ່ມີທາງທີ່ຈະແຍກພວກມັນໂດຍວິທີງ່າຍໆ. ຜູ້ຜະລິດພາຍໃນປະເທດໄດ້ເຫັນໂອກາດທາງທຸລະກິດນີ້ແລະພັດທະນາເອກະສານໃຫມ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຖົງຫຸ້ມຫໍ່ພາຍໃນລະລາຍໃນອຸນຫະພູມສູງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງຢາງ.
elging bagged asphalt
ຫຼັງຈາກ astphalt bagged ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງໄປທີ່ຈຸດຫມາຍປາຍທາງ, ມັນຈະແຂງ, ແລະ asphalt ຕ້ອງການແຫຼວໃນເວລາທີ່ໃຊ້. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການທີ່ຈະລະລາຍ asphalt bagged ໄດ້. ວິທີຕົ້ນຕໍຂອງການລະລາຍ astphalt bagging ແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ. ພວກເຮົາປົກກະຕິແລ້ວຈໍາເປັນຕ້ອງອາໃສຢູ່ໃນນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນ, ອາຍ, ແລະຄວັນໄຟເພື່ອລະລາຍ asphalt.

ອຸປະກອນການປູຢາງປູຢາງປູຢາງ
ອຸປະກອນການລະລາຍຂອງຖົງຢາງປູຢາງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນຍົກ, ອຸປະກອນທີ່ລະລາຍ, ອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນ, ການຖ່າຍທອດອຸປະກອນ, ລະບົບການແຈກຈ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.