ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ Sinoroader ແລະການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງແຜ່ກະຈາຍກົນຈັກ, ພວກເຮົາກໍາລັງປະດິດສ້າງແລະປັບປຸງອຸປະກອນຜະລິດຕະພັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ໃນ​ທີ່​ນີ້​ພວກ​ເຮົາ​ຢາກ​ແນະ​ນໍາ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ໂດຍ​ລະ​ອຽດ​:
I. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງຜະລິດຕະພັນ
1. ລະບົບຂັບ
ອຸປະກອນນີ້ໃຊ້ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແລະມໍເຕີເພື່ອບັນລຸການແຜ່ກະຈາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ asphalt.
2. Insulated asphalt tank
ຖັງ asphalt ໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກຫນາແລະການແບ່ງປັນໄດ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ພາຍໃນຖັງເພື່ອສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຖັງ. ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງແຜ່ກະຈາຍໄດ້ຖືກໂຫຼດຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນ ramp, ຜົນກະທົບຂອງ asphalt ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງຖັງແມ່ນຫຼຸດລົງ.
ແຜ່ນສະແຕນເລດຂອງຜິວຫນັງຖັງແລະກ່ອງເຄື່ອງມືທັງສອງດ້ານຂອງຖັງແມ່ນງາມ, ປະຕິບັດໄດ້, ງ່າຍຕໍ່ການສະອາດ, ແລະບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະເປັນ rust.
ການແຜ່ກະຈາຍຮູບ U ຂອງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ໍາມັນໃນຖັງທີ່ມີປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນສູງ.

3. ລະບົບຄວາມຮ້ອນການໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນ
ປັ໊ມນ້ໍາມັນໂອນຄວາມຮ້ອນຮັບຮູ້ການດູດຊືມນ້ໍາມັນແລະຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນເພື່ອໄຫຼວຽນຂອງນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນ
ເຕົາອົບນ້ໍາມັນແບບ U-shaped ແມ່ນໃຊ້, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຖັງປູຢາງ. ນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍຜ່ານທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນຈະຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ເຕົາອົບຂອງນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນໂດຍຜ່ານປັ໊ມນ້ໍາມັນ. ວົງຈອນນ້ໍາມັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຖັງຂະຫຍາຍນ້ໍາມັນການໂອນຄວາມຮ້ອນ, ປັ໊ມນ້ໍາມັນໂອນຄວາມຮ້ອນ, ການກັ່ນຕອງແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ. ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທາງອ້ອມ, ອຸນຫະພູມສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະ asphalt ຈະບໍ່ຖືກເຜົາໄຫມ້. ຜົນກະທົບຂອງ coil ອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາການຖ່າຍທອດຄວາມຮ້ອນສາມາດໄຫຼວຽນຜ່ານທໍ່ຈາກທໍ່ອອກໄປຫາ inlet ຂອງ furnace ນ້ໍາໂອນຄວາມຮ້ອນ. ຢາງປູຢາງໃນຖັງ ແລະຢາງປູຢາງໃນທໍ່ຢາງປູຢາງແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຖິງ 60-210°C;
4. ເຕົາເຜົາ
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ: ຊື້ເຄື່ອງເຜົາໄຫມ້ Italian Riello, ຄວາມຮ້ອນການເຜົາໃຫມ້ຂອງກາຊວນ, ຄວາມຮ້ອນທາງອ້ອມກັບຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ທີ່ມີນ້ໍາມັນໂອນຄວາມຮ້ອນພິເສດ, ຈະບໍ່ເຜົາໄຫມ້ asphalt, ແລະອຸນຫະພູມສາມາດຕິດຕາມໄດ້ທຸກເວລາ.
2. ດີກວ່າທາງດ້ານເຕັກນິກຫຼາຍກວ່າອຸປະກອນພາຍໃນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ
1. ການຄວບຄຸມດ້ວຍຄອມພິວເຕີ, ການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ, ການໄຫຼເຂົ້າຂອງການໂຕ້ຕອບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ, ຮູບພາບທີ່ສວຍງາມແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະການໂຕ້ຕອບຂອງມະນຸດທີ່ເປັນມິດກັບເຄື່ອງຈັກ. ຮູບແບບການຄວບຄຸມຄູ່ສາມາດຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດແລະການຄວບຄຸມຄູ່ມື, ແລະງ່າຍຕໍ່ການປະຕິບັດງານແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຄວບຄຸມ.
2. ປະລິມານຂອງຖັງແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງການແຜ່ກະຈາຍ asphalt ກັບຄືນສູ່ສາງໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ. ຄວາມກວ້າງຂອງການແຜ່ກະຈາຍສາມາດປັບໄດ້ລະຫວ່າງ 0m ແລະ 6m. nozzles ຖືກຄວບຄຸມເປັນເອກະລາດຫຼືເປັນກຸ່ມ. ພາຍໃນຂອບເຂດຂອງຄວາມກວ້າງຂອງການແຜ່ກະຈາຍ, ຄວາມກວ້າງຂອງການແຜ່ກະຈາຍຕົວຈິງສາມາດຖືກກໍານົດໄດ້ທຸກເວລາຢູ່ໃນເວັບໄຊ. ການຈັດການທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງ nozzles ສາມາດບັນລຸການແຜ່ກະຈາຍ overlapping triple, ແລະປະລິມານການສີດພົ່ນແມ່ນເປັນເອກະພາບຫຼາຍ.
3. ຊັ້ນ insulation ຂອງຮ່າງກາຍຂອງຖັງແລະທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນນ້ໍາພາຍໃນຂອງເຄື່ອງແຜ່ກະຈາຍ asphalt Luda ໄດ້ຖືກຄິດໄລ່ຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຮ້ອນ asphalt ແລະ insulation ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການກໍ່ສ້າງ. ອຸນຫະພູມ asphalt ເພີ່ມຂຶ້ນຄວນຈະບັນລຸຫຼາຍກ່ວາ 10 ℃ / ຊົ່ວໂມງ, ແລະການຫຼຸດລົງອຸນຫະພູມສະເລ່ຍຂອງ asphalt ຄວນຈະຕ່ໍາກວ່າ 1 ℃ / ຊົ່ວໂມງ.
4. ພາກສ່ວນ rotating ຂອງ rod spraying asphalt ໄດ້ຖືກອອກແບບສົມເຫດສົມຜົນເພື່ອຮັບປະກັນການຫມຸນຟຣີຂອງ rod ສີດພົ່ນ; ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ຄວາມ​ງ່າຍ​ຂອງ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ທັງ​ຫມົດ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ສົມ​.