1. ຊັ້ນພື້ນຖານຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊັ້ນເທິງຂອງຊັ້ນພື້ນຖານແມ່ນສະອາດແລະບໍ່ມີການສະສົມຂອງນ້ໍາກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການກໍ່ສ້າງນ້ໍາມັນ permeable. ກ່ອນທີ່ຈະປູດ້ວຍນ້ໍາມັນທີ່ທົນທານຕໍ່, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຫມາຍຈຸດຮອຍແຕກຂອງຊັ້ນພື້ນຖານ (ສາມາດວາງສາຍໄຟເບີແກ້ວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຂອງຮອຍແຕກຂອງປູຢາງປູຢາງໃນອະນາຄົດ).
2. ໃນເວລາທີ່ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາມັນໂດຍຜ່ານຊັ້ນ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບ curbs ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆໃນການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ asphalt ໄດ້. ນີ້ຄວນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນ subgrade ແລະທໍາລາຍ subgrade, ເຮັດໃຫ້ pavement ຈົມລົງ.
3. ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນປະທັບຕາ slurry ຄວນໄດ້ຮັບການຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ paving ມັນ. ມັນບໍ່ຄວນຫນາເກີນໄປຫຼືບາງເກີນໄປ. ຖ້າມັນຫນາເກີນໄປ, ມັນຈະຍາກທີ່ຈະທໍາລາຍ asphalt emulsification ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ມີຄຸນນະພາບບາງຢ່າງ.
4. ການຜະສົມຢາງປູຢາງ: ການປະສົມຢາງປູຢາງຕ້ອງມີບຸກຄະລາກອນເຕັມເວລາເພື່ອຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ອັດຕາສ່ວນການປະສົມ, ອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນ-ຫີນ ແລະ ອື່ນໆຂອງສະຖານີປູຢາງ.

5. ການຂົນສົ່ງທາງປູຢາງ: ຂະບວນລົດຂອງລົດຂົນສົ່ງຕ້ອງຖືກທາສີດ້ວຍສານຕ້ານກາວຫຼືຕົວແທນທີ່ໂດດດ່ຽວ, ແລະຄວນຈະຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຜ້າກັນເປື້ອນເພື່ອບັນລຸບົດບາດຂອງ insulation asphalt. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການຄວນໄດ້ຮັບການຄິດໄລ່ທີ່ສົມບູນແບບໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະຫ່າງຈາກສະຖານີປູຢາງປູຢາງເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການປູຢາງປູຢາງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
6. ການປູຢາງປູຢາງ: ກ່ອນທີ່ຈະປູຢາງປູຢາງ, ປູຢາງຄວນຖືກຄວາມຮ້ອນລ່ວງໜ້າ 0.5-1 ຊົ່ວໂມງ, ແລະ ສາມາດເລີ່ມປູໄດ້ກ່ອນອຸນຫະພູມສູງກວ່າ 100 ອົງສາ. ເງິນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ paving ຄວນຮັບປະກັນການເຮັດວຽກອອກ, ໄດ paver, ແລະ paving. ການປະຕິບັດການປູຢາງສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກບຸກຄົນທີ່ອຸທິດຕົນສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະກະດານຄອມພິວເຕີແລະລົດຂົນສົ່ງວັດສະດຸ 3-5 ຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປູຢາງ, ວັດສະດຸຄວນໄດ້ຮັບການເຕີມເຕັມໃຫ້ທັນເວລາສໍາລັບພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີການປູດ້ວຍກົນຈັກ, ແລະມັນຖືກຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດທີ່ຈະຖິ້ມວັດສະດຸ.
7. ການບີບອັດຢາງປູຢາງ: ມ້ວນລໍ້ເຫຼັກ, ມ້ວນຢາງ, ແລະອື່ນໆ ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຫນາແຫນ້ນປູຢາງປູຢາງທໍາມະດາ. ອຸນຫະພູມກົດເບື້ອງຕົ້ນຈະບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 135 ອົງສາເຊ ແລະອຸນຫະພູມກົດສຸດທ້າຍຈະບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 70 ອົງສາເຊ. ຢາງປູຢາງທີ່ຖືກດັດແປງຈະບໍ່ຖືກບີບອັດດ້ວຍມ້ວນຢາງ. ອຸນຫະພູມການກົດເບື້ອງຕົ້ນຈະບໍ່ຕໍ່າກວ່າ 70 ອົງສາ C. ບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 150 ℃, ອຸນຫະພູມຄວາມກົດດັນສຸດທ້າຍບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 90 ℃. ສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ບໍ່ສາມາດຖືກບີບດ້ວຍມ້ວນຂະຫນາດໃຫຍ່, ມ້ວນມ້ວນຂະຫນາດນ້ອຍຫຼື tampers ສາມາດນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຫນາແຫນ້ນ.
8. ການບຳລຸງຮັກສາທາງປູຢາງ ຫຼື ເປີດການສັນຈອນ:
ພາຍຫຼັງການປູຢາງປູຢາງສຳເລັດແລ້ວ, ຕາມຫຼັກການແລ້ວ, ຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາເປັນເວລາ 24 ຊົ່ວໂມງ ກ່ອນທີ່ຈະສາມາດເປີດການສັນຈອນໄດ້. ຖ້າຈຳເປັນແທ້ໆທີ່ຈະຕ້ອງເປີດການສັນຈອນລ່ວງໜ້າ, ເຈົ້າສາມາດຫົດນໍ້າໃຫ້ເຢັນລົງ, ແລະສາມາດເປີດການສັນຈອນໄດ້ຫຼັງຈາກອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 50 ອົງສາເຊ.