ປະເພດຂອງການປະສົມທີ່ໃຊ້ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງປະທັບຕາ slurry ແມ່ນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ປັດໃຈເຊັ່ນ: ຄວາມຕ້ອງການການນໍາໃຊ້, ສະພາບຖະຫນົນຕົ້ນສະບັບ, ປະລິມານການຈະລາຈອນ, ສະພາບອາກາດ, ແລະອື່ນໆ, ແລະການອອກແບບອັດຕາສ່ວນປະສົມ, ການທົດສອບການປະຕິບັດຖະຫນົນແລະການທົດສອບຕົວກໍານົດການຂອງປະສົມແມ່ນປະຕິບັດ. ອອກ, ແລະການປະສົມແມ່ນກໍານົດໂດຍອີງໃສ່ຜົນການທົດສອບ. ອັດຕາສ່ວນປະສົມວັດສະດຸ. ຂະບວນການນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກວດແຮ່ທາດເພື່ອຄັດລອກຫີນ.
ການລະມັດລະວັງສະເພາະແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
.jpg)
.jpg)
1. ອຸນຫະພູມການກໍ່ສ້າງຂອງຊັ້ນປະທັບຕາ slurry ຈະຕ້ອງບໍ່ຕ່ໍາກວ່າ 10 ℃, ແລະການກໍ່ສ້າງແມ່ນອະນຸຍາດຖ້າຫາກວ່າອຸນຫະພູມຫນ້າດິນແລະອາກາດຢູ່ຂ້າງເທິງ 7 ℃ແລະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ.
2. ການແຊ່ແຂງອາດຈະເກີດຂຶ້ນພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງ, ດັ່ງນັ້ນການກໍ່ສ້າງບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້.
3. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ດຳເນີນການກໍ່ສ້າງໃນວັນຝົນຕົກ. ຖ້າສ່ວນປະສົມທີ່ບໍ່ມີຮູບຮ່າງພົບກັບຝົນຕົກຫຼັງຈາກປູຢາງ, ມັນຄວນຈະຖືກກວດກາໃນເວລາຫຼັງຈາກຝົນຕົກ. ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍໃນທ້ອງຖິ່ນ, ມັນຈະຖືກສ້ອມແປງດ້ວຍຕົນເອງຫຼັງຈາກຫນ້າດິນແຫ້ງແລະແຂງ;
4. ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຍ້ອນຝົນຕົກ, ຊັ້ນປູຢາງກ່ອນຝົນຄວນຖອດອອກ ແລະ ປູຢາງຄືນໃໝ່ເມື່ອຄວາມແຮງຂອງຖະໜົນຕໍ່າ.
5. ຫຼັງຈາກການກໍ່ສ້າງຊັ້ນປະທັບຕາ slurry, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າ asphalt emulsified ຖືກ demulsified, ນ້ໍາທີ່ຈະລະເຫີຍ, ແລະແຂງກ່ອນທີ່ຈະເປີດການສັນຈອນ.
6. ເຄື່ອງປະທັບຕາ slurry ຄວນຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຄົງທີ່ໃນເວລາທີ່ paving.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າການປະທັບຕາຂອງ slurry ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊັ້ນຫນ້າດິນ, ບັນຫາເຊັ່ນ: ການຍຶດຕິດ, ຄ່າສໍາປະສິດ friction, ແລະການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ.
