ຜະລິດຕະພັນ apphalt asphalt sinoader ມີຜົນງານການສະແດງ, ໃຫ້ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້.
1.
2. ກ່ອນການສີດ, ຜູ້ກະຈາຍຕ້ອງກວດເບິ່ງວ່າຕໍາແຫນ່ງຂອງແຕ່ລະປ່ຽງແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. Asphalt ຮ້ອນໄດ້ເພີ່ມເຂົ້າໄປໃນຖັງປູຢາງຕ້ອງໄປເຖິງອຸນຫະພູມໃນການເຮັດວຽກ 160 ~ 180 ℃. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຫຼືເວລາເຮັດວຽກຍາວນານ, ອຸປະກອນຄວາມຮ້ອນສາມາດໃຊ້ສໍາລັບສນວນໄດ້, ແຕ່ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ເປັນເຕົານ້ໍາມັນທີ່ລະລາຍ.

3. ຖັງປູຢາງບໍ່ສາມາດເຕັມໄປໄດ້ເຕັມທີ່, ແລະຫລວງນ້ໍາມັນເຕີມທີ່ຕ້ອງຖືກປິດແຫນ້ນເພື່ອປ້ອງກັນທາງປູຢາງຈາກການຂົນສົ່ງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
4. ໃນເວລາໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນຖັງທີ່ມີ burner, ຄວາມສູງຂອງປູຢາງຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຜົາໄຫມ້ສ່ວນເທິງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຫ້ອງປະສົມຈະຖືກເຜົາ.
5. ຖ້າຫາກວ່າປັພົ່ນສູບແລະທໍ່ທາງປູຢາງຖືກບລັອກໂດຍທາງປູຢາງທີ່ແຂງແກ່ນ, ປັ pump ງບລັອກບໍ່ສາມາດຖືກບັງຄັບໃຫ້ລ້ຽວ. bloworch ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການອົບ. ຫລີກລ້ຽງການອົບໂດຍບັງຄັບໃຫ້ມີປ່ຽງບານແລະຢາງພາລາ.
.. ເມື່ອທ່ານເລີ່ມສະຫນອງການສີດພົ່ນ asphalt, ເລີ່ມຕົ້ນຊ້າໆແລະເຮັດໃຫ້ລົດແລ່ນຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ. ຢ່າກ້າວໄປສູ່ການເລັ່ງເລັ່ງຢ່າງຫນັກເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ແກ່ຄວາມເສີຍເມີຍ, ເຄື່ອງຈັກປູຢາງແລະພາກສ່ວນອື່ນໆ.
7. ລົດຄັນນີ້ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມສອງບ່ອນ, ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ console ຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າ, ປຸ່ມສະຫຼັບຕ້ອງຫັນໄປສູ່ການຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າ. ໃນເວລານີ້, console ຄວບຄຸມດ້ານຫລັງສາມາດຄວບຄຸມການເພີ່ມຂື້ນແລະການຕົກຂອງ nozzle ໄດ້. ໃນເວລາທີ່ໃຊ້ console ຄວບຄຸມດ້ານຫລັງ, ປຸ່ມສະຫຼັບຕ້ອງຫັນໄປສູ່ການຄວບຄຸມດ້ານຫລັງ. ໃນເວລານີ້, console ຄວບຄຸມດ້ານຫນ້າບໍ່ມີຜົນຫຍັງເລີຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຫວິດຂອງແຕ່ລະ nozzle ຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດເປີດແລະປິດໂດຍໃຊ້ console ຄວບຄຸມດ້ານຫລັງ.
8. ຖ້າລົດຫຼືອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກລົ້ມເຫລວແລະມັນໄດ້ຖືກກໍານົດວ່າມັນບໍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໃນເວລາສັ້ນໆ, ປູຢາງທັງຫມົດໃນຖັງຕ້ອງໄດ້ລະບາຍນ້ໍາ.