bitumen ທີ່ຖືກດັດແປງຫມາຍເຖິງການປະສົມ asphalt ດ້ວຍການເພີ່ມຢາງ, ຢາງ, ໂພລີເມີໂມເລກຸນສູງ, ຝຸ່ນຢາງທີ່ລະອຽດແລະເຄື່ອງດັດແປງອື່ນໆ, ຫຼືການນໍາໃຊ້ການປຸງແຕ່ງຜຸພັງອ່ອນໆຂອງ bitumen ເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງ bitumen. ປູຢາງທີ່ປູດ້ວຍມັນມີຄວາມທົນທານດີແລະທົນທານຕໍ່ການຂັດ, ແລະບໍ່ອ່ອນລົງໃນອຸນຫະພູມສູງຫຼືຮອຍແຕກໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.

ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດຂອງ bitumen ດັດແກ້ແມ່ນມາຈາກຕົວດັດແປງທີ່ເພີ່ມໃສ່ມັນ. ຕົວແກ້ໄຂນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປະສົມປະສານກັບກັນແລະກັນພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງອຸນຫະພູມແລະພະລັງງານ kinetic, ແຕ່ຍັງ react ກັບ bitumen, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງ bitumen ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄືກັນກັບການເພີ່ມແຖບເຫຼັກໃສ່ສີມັງ. ເພື່ອປ້ອງກັນການແບ່ງແຍກທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນ bitumen ທີ່ຖືກດັດແປງໂດຍທົ່ວໄປ, ຂະບວນການດັດແປງ bitumen ແມ່ນສໍາເລັດໃນອຸປະກອນມືຖືພິເສດ. ການປະສົມຂອງແຫຼວທີ່ມີ bitumen ແລະ modifier ແມ່ນຜ່ານໂຮງງານ colloid ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍຮ່ອງ. ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງໂຮງງານ colloid rotating ຄວາມໄວສູງ, ໂມເລກຸນຂອງ modifier ໄດ້ຖືກ cracked ເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງໃຫມ່ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກຊັກກັບກໍາແພງ grinding ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ bounce ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ປະສົມເທົ່າທຽມກັນເຂົ້າໄປໃນ bitumen ໄດ້. ວົງຈອນນີ້ເຮັດເລື້ມຄືນ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ abitumen ແລະການດັດແປງບັນລຸຄວາມຄ້າຍຄືກັນ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ໂມເລກຸນຂອງຕົວດັດແປງໄດ້ຖືກດຶງເຂົ້າກັນແລະແຈກຢາຍຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງປະສົມແລະເພີ່ມຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ເມື່ອລໍ້ຜ່ານ bitumen ທີ່ຖືກດັດແປງ, ຊັ້ນ bitumen ມີການປ່ຽນຮູບເລັກນ້ອຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ໃນເວລາທີ່ລໍ້ໄດ້ຜ່ານໄປ, ເນື່ອງຈາກການຜູກມັດທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງ bitumen ດັດແກ້ກັບການລວບລວມແລະການຟື້ນຕົວ elastic ດີ, ພາກສ່ວນທີ່ຖືກບີບນັ້ນຈະກັບຄືນສູ່ຄວາມຮາບພຽງ. ສະພາບເດີມ.
bitumen ທີ່ຖືກດັດແປງຢ່າງມີປະສິດທິພາບສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການໂຫຼດຂອງທາງຍ່າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງທາງຍ່າງທີ່ເກີດຈາກການໂຫຼດເກີນ, ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງທາງຍ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການປູທາງດ່ວນຊັ້ນສູງ, ເສັ້ນທາງແລ່ນສະຫນາມບິນ, ແລະຂົວ. ໃນປີ 1996, ໄດ້ມີການດັດແປງ bitumen ເພື່ອປູທາງແລ່ນທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງສະໜາມບິນນະຄອນຫຼວງ, ແລະ ພື້ນຜິວຖະໜົນຍັງຄົງຢູ່ຈົນເຖິງທຸກວັນນີ້. ການນໍາໃຊ້ bitumen ດັດແກ້ໃນ pavements permeable ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍ. ອັດ​ຕາ​ການ void ຂອງ permeable pavement ສາ​ມາດ​ບັນ​ລຸ 20​%​, ແລະ​ມັນ​ແມ່ນ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ພາຍ​ໃນ​. ນໍ້າຝົນສາມາດລະບາຍນໍ້າອອກຈາກທາງຍ່າງໄດ້ໄວໃນມື້ຝົນຕົກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ slipping ແລະ splashing ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ. ໂດຍສະເພາະ, ການນໍາໃຊ້ bitumen ດັດແກ້ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ. ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ມີປະລິມານການຈະລາຈອນຂ້ອນຂ້າງຫຼາຍ, ໂຄງສ້າງນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງມັນ.
ເນື່ອງຈາກປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ຂົວຈໍານວນຫຼາຍຈະປ່ຽນແລະແຕກທັນທີຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້. ການນໍາໃຊ້ bitumen ດັດແກ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. bitumen ທີ່ຖືກດັດແປງແມ່ນອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບທາງດ່ວນຊັ້ນສູງແລະທາງແລ່ນສະຫນາມບິນ. ດ້ວຍການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເຕັກໂນໂລຢີ bitumen ທີ່ຖືກດັດແປງ, ການນໍາໃຊ້ bitumen ທີ່ຖືກດັດແປງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມເຫັນດີຂອງບັນດາປະເທດທົ່ວໂລກ.