ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາບໍາລຸງຮັກສາຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນບໍ່ຢຸດເຊົາ
ໃນບັນດາເຕັກນິກການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງທີ່ໄດ້ສຳເລັດໃນປັດຈຸບັນແລະຕາມແຜນການແລ້ວ, 95% ແມ່ນທາງປູຢາງເຄິ່ງແຂງ. ໂຄງສ້າງທາງປູຢາງນີ້ມີຄວາມໄດ້ປຽບໃນດ້ານຄ່າກໍ່ສ້າງແລະການຮັບຮອງເອົາ, ແຕ່ວ່າມັນມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະມີຮອຍແຕກ, loosening, slurry, ແລະ voiding. , ການຍ່ອຍສະຫຼາຍ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ subgrade ບໍ່ພຽງພໍ, slippage subgrade ແລະພະຍາດຕິດຕໍ່ເລິກອື່ນໆ. ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະປິ່ນປົວພະຍາດເສັ້ນທາງທີ່ຝັງເລິກ. ແຜນການຮັກສາແບບດັ້ງເດີມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ: ບໍ່ປິ່ນປົວພະຍາດທີ່ຝັງເລິກຢູ່ໃນຂັ້ນຕົ້ນແລະໃຫ້ພວກເຂົາພັດທະນາ; ໃນເວລາທີ່ພະຍາດຝັງເລິກພັດທະນາໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ກວມເອົາພວກເຂົາຫຼືເພີ່ມທາງຍ່າງ; ແລະເມື່ອພະຍາດຕິດແປດຮ້າຍແຮງພໍທີ່ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນ, ຈາກນັ້ນກໍ່ປະຕິບັດການຂຸດເຈາະ, ກໍ່ສ້າງສ້ອມແປງແບບດັ້ງເດີມ ແລະ ຂະໜາດກາງ, ສ່ວນຂໍ້ເສຍທີ່ມັນນຳມາຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ສິ່ງເສດເຫຼືອຮ້າຍແຮງ. ຜົນກະທົບຕໍ່ການສັນຈອນ, ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ອື່ນໆ, ໃນສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ການຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຖະໜົນຫົນທາງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເກີດຈາກການບຳລຸງຮັກສາຖະໜົນຫົນທາງ, ການປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຖະໜົນຫົນທາງທັງໝົດ ໄດ້ກາຍເປັນຫົວຂໍ້ໃໝ່.
ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຢ່າງວ່ອງໄວ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ບັນຫາທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ແນວຄວາມຄິດຫຼັກຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພີ່ມທະວີການບຳລຸງຮັກສາທາງປ້ອງກັນປະຈຳວັນ, ກວດຫາພະຍາດຕິດແປດ, ປິ່ນປົວພະຍາດຕິດແປດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
ການປ້ອງກັນທາງປູຢາງແມ່ນເປັນການບຳລຸງຮັກສາທາງປູຢາງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ເມື່ອໂຄງສ້າງທາງປູພື້ນມີສະພາບເດີມ ແລະ ສະພາບທາງປູຢາງຍັງຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ. ແຕກຕ່າງຈາກຫຼັກການບໍາລຸງຮັກສາແບບດັ້ງເດີມຂອງ "ບໍ່ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງຖ້າມັນບໍ່ແຕກ", ການປ້ອງກັນການບໍາລຸງຮັກສາທາງປູຢາງແມ່ນອີງໃສ່ສະຖານທີ່ທີ່ໂຄງສ້າງທາງປູຢາງເດີມຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງໂດຍພື້ນຖານ, ແລະບໍ່ໄດ້ແນໃສ່ການປັບປຸງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງທາງປູຢາງ. ໂຄງສ້າງທາງປູຢາງ. ເມື່ອບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຈະແຈ້ງຕໍ່ທາງປູຢາງ ຫລື ແຕ່ມີອາການເປັນພະຍາດເລັກໜ້ອຍ, ຫລື ຖ້າຄາດຄະເນວ່າພະຍາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນ ແລະ ສະພາບເສັ້ນທາງຍັງຄົງໄດ້ຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ເໝາະສົມ, ຈົ່ງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາຕາມແຜນກຳນົດ.
ຈຸດປະສົງຂອງການປ້ອງກັນທາງປູຢາງແມ່ນເພື່ອຮັກສາຫນ້າທີ່ທາງປູຢາງທີ່ດີ, ຊັກຊ້າການຫຼຸດຜ່ອນການປະຕິບັດຂອງທາງປູຢາງ, ປ້ອງກັນການເກີດຂອງພະຍາດທາງປູຢາງຫຼືການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພະຍາດເລັກນ້ອຍແລະອາການຂອງພະຍາດ; ຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງທາງຍ່າງ, ຫຼຸດຜ່ອນຫຼືຊັກຊ້າການແກ້ໄຂແລະບໍາລຸງຮັກສາພະຍາດທາງຍ່າງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາທັງຫມົດແມ່ນຕໍ່າຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງທາງຍ່າງທັງຫມົດ. ຄວາມນິຍົມແລະການນໍາໃຊ້ການບໍາລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນໄດ້ບັນລຸຜົນຂອງ "ການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ" ຜ່ານ "ການບໍາລຸງຮັກສາຕົ້ນ" ແລະ "ການລົງທຶນຫນ້ອຍ" ຜ່ານ "ການລົງທຶນຕົ້ນ".
ກົງກັນຂ້າມຂອງເຕັກໂນໂລຊີການປິ່ນປົວ trenchless ສໍາລັບພະຍາດເລິກແມ່ນເຕັກໂນໂລຊີການຂຸດຄົ້ນ. ເຕັກໂນໂລຍີການຂຸດຂຸມແມ່ນເຕັກໂນໂລຢີການປິ່ນປົວທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບພະຍາດທາງເລິກແລະມັກຈະເປັນວິທີການປິ່ນປົວແບບ passive. ເນື່ອງຈາກຊັ້ນພື້ນຖານແມ່ນຢູ່ລຸ່ມຊັ້ນຫນ້າດິນ, ວິທີການປິ່ນປົວແບບດັ້ງເດີມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຂຸດອອກຊັ້ນພື້ນຜິວກ່ອນທີ່ຈະປຸງແຕ່ງຊັ້ນພື້ນຖານ. ດັ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນີ້, ວິທີການນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາໃນການກໍ່ສ້າງ, ແຕ່ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປິດການສັນຈອນ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຫຼາຍຕໍ່ສັງຄົມແລະເສດຖະກິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້, ແລະສາມາດປິ່ນປົວໄດ້ພຽງແຕ່ເມື່ອພະຍາດທີ່ຝັງເລິກຢູ່ໃນຮາກຫຍ້າພັດທະນາກາຍເປັນພະຍາດເດັ່ນຫຼືພະຍາດທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ເທິງພື້ນຜິວ. ເຕັກໂນໂລຍີຂອງການປິ່ນປົວໂຣກຜີວ ໜັງ ທີ່ບໍ່ເລິກລັບແມ່ນເທົ່າກັບ "ການຜ່າຕັດແບບຮຸກຮານຫນ້ອຍທີ່ສຸດ" ໃນຂົງເຂດການແພດ. ພື້ນທີ່ທັງຫມົດຂອງ ?? "ບາດແຜ" ໃນເວລາທີ່ການປິ່ນປົວພະຍາດທາງຖະຫນົນໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ຫຼາຍກ່ວາ 10% ຂອງພື້ນທີ່ທັງຫມົດຂອງພະຍາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນທາງເລັກນ້ອຍ, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງແມ່ນສັ້ນ, ແລະລາຄາແພງ. ມັນຕ່ໍາ, ມີຜົນກະທົບເລັກນ້ອຍຕໍ່ການສັນຈອນທາງຖະຫນົນ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ເທັກໂນໂລຍີນີ້ແມ່ນແນໃສ່ຄຸນລັກສະນະຂອງພະຍາດໂຄງສ້າງທາງເຄິ່ງແຂງ ແລະ ເໝາະສົມຫຼາຍສຳລັບການປິ່ນປົວພະຍາດທີ່ຝັງເລິກຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ກ່ອນທີ່ "ກົດລະບຽບວິຊາການສໍາລັບການປິ່ນປົວພະຍາດທາງເລິກ Trenchless" ໄດ້ຖືກປະກາດໃຊ້, ເຕັກໂນໂລຊີການປິ່ນປົວພະຍາດທາງເລິກໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ຫຼາຍຄັ້ງໃນທົ່ວປະເທດແລະບັນລຸໄດ້ຜົນດີ.
ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກໍາບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງແມ່ນບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກເຕັກໂນໂລຢີແລະແນວຄວາມຄິດ. ໃນຂະບວນການປະດິດສ້າງ, ສິ່ງທີ່ມັກຈະຂັດຂວາງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນວ່າແນວຄວາມຄິດແລະເຕັກໂນໂລຢີຂອງຕົນເອງແມ່ນດີເລີດ, ແຕ່ວ່າພວກເຮົາກ້າທີ່ຈະທໍາລາຍຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຮູບແບບຕົ້ນສະບັບ. ບາງທີມັນອາດຈະບໍ່ກ້າວຫນ້າທາງດ້ານພຽງພໍແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງເທື່ອລະກ້າວໃນການນໍາໃຊ້ໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ພວກເຮົາຄວນສະຫນັບສະຫນູນແລະຊຸກຍູ້ການປະດິດສ້າງ.
