ການປະທັບຕາ slurry ມີຕົ້ນກໍາເນີດໃນເຢຍລະມັນແລະມີປະຫວັດສາດຫຼາຍກ່ວາ 90 ປີ. ປະທັບຕາ slurry ມີລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາທາງດ່ວນ. ເພາະມັນມີຂໍ້ດີໃນການປະຢັດພະລັງງານ, ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ແກ່ຍາວເຖິງລະດູການກໍ່ສ້າງ, ມັນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມມັກຈາກນັກວິຊາການທາງຫຼວງ ແລະ ພະນັກງານສ້ອມແປງທາງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຊັ້ນປະທັບຕາ slurry ແມ່ນເຮັດດ້ວຍ chip ແກນຫຼືດິນຊາຍ graded ທີ່ເຫມາະສົມ, fillers (ຊີມັງ, ປູນຂາວ, ຂີ້ເທົ່າບິນ, ຝຸ່ນແກນ, ແລະອື່ນໆ), asphalt emulsified, ສານປະສົມພາຍນອກແລະນ້ໍາ, ເຊິ່ງປະສົມເຂົ້າໄປໃນ slurry ໃນອັດຕາສ່ວນສະເພາະໃດຫນຶ່ງແລະການແຜ່ກະຈາຍ A. ໂຄງສ້າງທາງປູທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນປະທັບຕາຫຼັງຈາກຖືກປູຢາງ, ແຂງ, ແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການປະສົມ slurry ນີ້ແມ່ນບາງແລະຮູບຮ່າງຄ້າຍຄື slurry, ຄວາມຫນາຂອງ paving ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນລະຫວ່າງ 3-10mm, ແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີບົດບາດໃນການກັນນ້ໍາຫຼືການປັບປຸງແລະການຟື້ນຟູການທໍາງານຂອງ pavement ໄດ້. ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງໄວວາຂອງ asphalt emulsified ທີ່ຖືກດັດແປງໂພລີເມີແລະການປັບປຸງເຕັກໂນໂລຢີການກໍ່ສ້າງ, ການປະທັບຕາ emulsified asphalt slurry ທີ່ຖືກດັດແປງໂພລີເມີໄດ້ປາກົດຂຶ້ນ.

ປະທັບຕາ slurry ມີຫນ້າທີ່ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ກັນນ້ຳ
ຂະຫນາດຂອງອະນຸພາກລວມຂອງສານປະສົມ slurry ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີແລະມີ gradation ທີ່ແນ່ນອນ. ການປະສົມ slurry asphalt emulsified ແມ່ນສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຫຼັງຈາກ pavement ໄດ້ pavement. ມັນສາມາດຍຶດຫມັ້ນກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນເພື່ອສ້າງເປັນຊັ້ນພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝົນແລະຫິມະເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນພື້ນຖານແລະຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຊັ້ນພື້ນຖານແລະພື້ນຖານຂອງດິນ:
2. ຜົນກະທົບຕ້ານການເລື່ອນ
ນັບຕັ້ງແຕ່ຄວາມຫນາຂອງ paving ຂອງປະສົມ slurry asphalt emulsified ແມ່ນບາງ, ແລະວັດສະດຸຫຍາບໃນການ gradation ຂອງມັນຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ແລະປະລິມານຂອງ asphalt ແມ່ນເຫມາະສົມ, ປະກົດການນ້ໍາຖ້ວມໃນຖະຫນົນຫົນທາງຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ. ພື້ນຜິວເສັ້ນທາງມີພື້ນຜິວ rough ທີ່ດີ. ຕົວຄູນ friction ແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະປະສິດທິພາບຕ້ານການ skid ແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
3. ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່
asphalt emulsified cationic ມີຄວາມຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີກັບວັດສະດຸແຮ່ທາດທີ່ເປັນກົດແລະເປັນດ່າງ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປະສົມ slurry ສາມາດຜະລິດຈາກວັດສະດຸແຮ່ທາດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຍາກທີ່ຈະໃສ່ແລະຂັດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ໄດ້ດີແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງຫນ້າດິນ.
4. ຕື່ມຜົນກະທົບ
ການປະສົມ slurry asphalt emulsified ມີນ້ໍາຫຼາຍ, ແລະຫຼັງຈາກປະສົມ, ມັນຢູ່ໃນສະພາບ slurry ແລະມີ fluidity ດີ. slurry ນີ້ມີຜົນກະທົບການຕື່ມແລະລະດັບ. ມັນ​ສາ​ມາດ​ຢຸດ​ການ​ຮອຍ​ແຕກ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ຢູ່​ໃນ​ຫນ້າ​ດິນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ແລະ​ທາງ​ບໍ່​ສະ​ເຫມີ​ເນື່ອງ​ມາ​ຈາກ​ການ​ວ່າງ​ແລະ​ຫຼຸດ​ລົງ​ຈາກ​ຫນ້າ​ດິນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​. slurry ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອປະທັບຕາຮອຍແຕກແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຂຸມຕື້ນເພື່ອປັບປຸງຄວາມລຽບຂອງຫນ້າດິນ.
ຂໍ້ດີຂອງການປະທັບຕາ slurry:
1. ມັນມີຄວາມຕ້ານທານກັບພັຍທີ່ດີກວ່າ, ການປະຕິບັດນ້ໍາ, ແລະການຍຶດຫມັ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຊັ້ນທີ່ຕິດພັນ;
2. ສາມາດຍືດອາຍຸຂອງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຄົບຊຸດ;
3. ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ໄວ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ມີ​ຜົນ​ກະທົບ​ຕໍ່​ການ​ສັນຈອນ​ໜ້ອຍ;
4. ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມປົກກະຕິ, ສະອາດແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ slurry sealing​:
1. ວັດສະດຸຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິຊາການ. ລວມແມ່ນແຂງ, gradation ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ປະເພດ emulsifier ແມ່ນເຫມາະສົມ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງ slurry ແມ່ນປານກາງ.
2. ເຄື່ອງປະທັບຕາມີອຸປະກອນທີ່ກ້າວຫນ້າແລະປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
3. ເສັ້ນທາງເກົ່າຕ້ອງການຄວາມເຂັ້ມແຂງໂດຍລວມຂອງເສັ້ນທາງເກົ່າຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ. ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງບໍ່ພຽງພໍຕ້ອງໄດ້ຮັບການເສີມສ້າງ. ຂຸມແລະຮອຍແຕກທີ່ຮ້າຍແຮງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂຸດແລະສ້ອມແປງ. ແຜ່ນເບນແລະກະດານຊັກຕ້ອງຖືກຂັດ. ຮອຍແຕກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 3 ມມຕ້ອງຖືກຕື່ມຂໍ້ມູນລ່ວງຫນ້າ. ຖະໜົນຫົນທາງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມ.
4. ການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນ. ຕັດ​ການ​ສັນ​ຈອນ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໃນ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ປະ​ທັບ​ຕາ slurry ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ແຂງ​.