Asfalto skirstytuvo sunkvežimis yra išmanus ir automatizuotas aukštųjų technologijų produktas, skirtas profesionaliai paskleisti emulsuotą bitumą, atskiestą bitumą, karštą bitumą, didelio klampumo modifikuotą bitumą ir kt. Jis naudojamas purškiant alyvos prasiskverbimo sluoksnį, vandeniui atsparų ir rišamąjį sluoksnį. apatinis bituminės dangos sluoksnis tiesiant aukštos kokybės greitkelius.

Darbiniai asfalto skirstytuvo sluoksniai yra šie:
Aliejui laidus sluoksnis, paviršinis pirmasis sluoksnis ir antrasis sluoksnis. Konkrečios statybos metu pagrindinis bitumo barstymo kokybės kontrolės momentas yra asfalto barstymo tolygumas, o bitumo barstymo konstrukcija vykdoma griežtai pagal barstymo greitį. Be to, paleidimo darbai vietoje turi būti atlikti gerokai prieš oficialiai atliekant sklaidos statybą. Siekiant užkirsti kelią vėlesniam bitumo kaupimuisi ir kitiems reiškiniams, sklaidos statybos metu reikia kiek įmanoma vengti tuščių plotų ar bitumo kaupimosi, o barstoma transporto priemonė turi važiuoti pastoviu greičiu. Užbaigus bitumo barstymą, jei yra tuščias ar trūkstamas kraštas, jį reikia laiku pabarstyti, o esant reikalui – tvarkyti rankiniu būdu. Griežtai kontroliuoti bitumo barstymo temperatūrą, MC30 aliejui pralaidžio sluoksnio purškimo temperatūra turi būti 45-60°C.

Kaip ir bitumo, akmens drožlių barstymas bus taikomas ir asfalto platintojams. Akmens drožlių barstymo metu turi būti griežtai kontroliuojamas purškimo kiekis ir purškimo vienodumas. Remiantis duomenimis, Afrikos regione nustatytas paskirstymo greitis yra: 19 mm dalelių dydžio užpildų sklaidos greitis yra 0,014 m3/m2. Užpildų, kurių dalelių dydis 9,5 mm, sklaidos greitis yra 0,006 m3/m2. Praktika įrodė, kad aukščiau nurodytos barstymo normos nustatymas yra protingesnis. Tikrajame statybos procese, kai paskleidimo greitis bus per didelis, akmens drožlės gali būti išeikvotos ir netgi gali nukristi, o tai labai paveiks galutinį dangos formavimo efektą.

„Sinoroader“ daugelį metų atliko išsamius Afrikos rinkos tyrimus, sukūrė ir pagamino profesionalų išmanųjį platintoją. Įrangą sudaro automobilio važiuoklė, bitumo bakas, bitumo siurbimo ir purškimo sistema, hidraulinė sistema, degimo ir šilumos perdavimo alyvos šildymo sistema, valdymo sistema, pneumatinė sistema ir darbo platforma. šį asfalto skirstytuvą lengva valdyti. Remdamasi įvairiomis panašių gaminių technologijomis šalyje ir užsienyje, ji prideda humanizuotą dizainą, užtikrinantį statybos kokybę ir pabrėžiant statybos sąlygų ir statybos aplinkos gerinimą. Protinga ir patikima jo konstrukcija užtikrina vienodą bitumo pasklidimą, o visos transporto priemonės techninės charakteristikos pasiekė pasaulinį pažangų lygį.