1. Techninio asfalto maišymo įrangos naudojimo atsargumo priemonės
Techninė rizika daugiausia susijusi su rizika, kuri gali kilti projektui dėl projekte naudojamos technologijos patikimumo ir pritaikymo netikrumo bei naujų technologijų taikymo. Pasirinkta technologija ir įranga yra brandžios ir patikimos, o sutartys yra pasirašomos su įmonėmis, tiekiančiomis technologijas ir įrangą, skirtą rizikos perkėlimui.

2. Projekto investicijų atsargumo priemonės
Šiuo metu mano šalies asfalto maišymo įrangos rinka yra augimo periode, o iš investicijų gaunamas tam tikras pelnas, tačiau prieš investuojant reikia atitinkamai pasiruošti:
(1). Atlikite išankstinius tyrimus ir aklai nesekite. Asfalto maišymo įrangai keliami aukšti techniniai reikalavimai ir didelės investicijos į įrangą, todėl reikia atidžiai ištirti.
(2). Įranga turi būti gerai naudojama. Jei nesate susipažinę su įrangos veikimu, naudojimo metu kils daugiau problemų.
(3). Pardavimas kanalais turi būti atliktas gerai. Jei produktas yra pagamintas ir nėra rinkos, produktas bus įstrigęs.

3. Gamybos ir tobulinimo atsargumo priemonės
Kuriant ir gaminant asfalto maišymo įrangą, reikia atsižvelgti į maitinimo ir maitinimo problemas. Tiesiant miesto asfaltuotus kelius, kadangi asfalto maišymo stotis yra santykinai fiksuota, maitinimo ir maitinimo šaltiniai dažniausiai maitinami iš tinklo per transformatorių. Dėl didelio statybų mobilumo greitkelių statybos įmonės dažnai naudoja dyzelinius generatorius kaip maitinimo šaltinį. Pasirinkus dyzelinį generatorių agregatą galima ne tik patenkinti mobilios statybos poreikius, bet ir sutaupyti transformatorių bei linijų įsigijimo ir tiesimo, transformatorių galios didinimo mokesčių mokėjimo. Kaip pasirinkti ir naudoti dyzelinius generatorius, kad būtų užtikrintas patikimas, saugus ir ekonomiškas asfalto maišymo įrangos veikimas, yra klausimas, kurį investuotojai turi nuodugniai išnagrinėti.

(1). Dyzelinių generatorių parinkimas
Dyzelinio generatoriaus komplekte naudojama trifazė keturių laidų maitinimo sistema, teikianti dvi 380/220 įtampas skirtingiems poreikiams.
Įvertinkite bendrą asfalto maišymo stoties elektros suvartojimą, pasirinkite generatoriaus kVA komplektą arba transformatorių, apskaičiuokite numatomą srovę, įvertindami galią ir apšvietimą vienu metu, ir pasirinkite laidus. Perkant asfalto maišymo įrangą, nuo centrinio valdymo kambario iki kiekvienos elektros įrangos linijos pagal gamybos gamyklą pasirenkamas tiekimas. Kabelius nuo elektros tiekimo iki centrinės valdymo patalpos parenka greitkelių tiesimo įmonė, atsižvelgdama į aikštelės sąlygas. Kabelio ilgis, ty atstumas nuo generatoriaus iki centrinės valdymo patalpos, yra 50 metrų. Jei linija per ilga, nuostoliai bus dideli, o jei linija per trumpa, generatoriaus triukšmas ir elektromagnetiniai trukdžiai pakenks centrinės valdymo patalpos darbui. Kabeliai palaidoti kabelių tranšėjose, o tai patogu, saugu ir patikima.

(2). Dyzelinių generatorių naudojimas kaip asfalto maišymo stočių maitinimo šaltinis
1) Maitinimas iš vieno generatoriaus komplekto
Pagal asfalto maišymo stoties gamybinius pajėgumus apskaičiuojamas bendras elektros suvartojimas ir greitkelių statybos įmonės situaciją elektra gali aprūpinti dyzelinis generatorius. Šis sprendimas tinka mažoms asfalto maišymo gamykloms, tokioms kaip nuolatinio asfalto maišymo įranga, kurios gamybos pajėgumas mažesnis nei 40 dalių.
2) Keli generatorių komplektai tiekia maitinimą atskirai
Pavyzdžiui, Xinhai Road Machine 1000 asfalto maišymo įrangos bendras instaliuotas pajėgumas yra 240 LB. 200 dyzelinio generatoriaus komplektas naudojamas indukciniam ventiliatoriui ir gatavų medžiagų vežimėlio varikliui varyti, o dyzelinis generatorius – kitų darbinių dalių, apšvietimo ir asfalto statinės šalinimo varikliams. Šio sprendimo privalumas yra tai, kad jis yra paprastas ir lankstus bei tinka vidutinio dydžio asfalto maišymo įrangai; trūkumas yra tai, kad negalima reguliuoti bendros generatoriaus apkrovos.
3) Lygiagrečiai naudojami du dyzeliniai generatoriai
Didelėje asfalto maišymo gamykloje lygiagrečiai naudojami du generatoriai. Kadangi apkrovą galima reguliuoti, šis sprendimas yra ekonomiškas, paprastas ir patikimas. Pavyzdžiui, 3000 tipo asfalto maišymo gamyklos nominali bendra galia yra 785 MkW, lygiagrečiai veikia du 404 dyzeliniai generatoriai. Kai lygiagrečiai maitinami du dyzeliniai SZkW generatoriai, reikia atkreipti dėmesį į šių problemų sprendimą:
a) Lygiagrečios dviejų dyzelinių generatorių agregatų sąlygos: dviejų generatorių dažnis yra vienodas, dviejų generatorių įtampa yra vienoda, dviejų generatorių fazių seka yra tokia pati, o fazės yra vienodos.
b) Lygiagretus metodas, kai šviesa išjungiama. Šis lygiagretumo metodas turi paprastą įrangą ir intuityvų bei patogų valdymą.

(3). Atsargumo priemonės renkantis ir naudojant dyzelinį generatorių
1) Asfalto maišymo stotyje turi būti įrengtas specialus mažas dyzelinis generatorius, užtikrinantis asfalto statinės pašalinimą, asfalto šildymą, elektrinį šildytuvą ir apšvietimą, kai asfalto maišymo įranga neveikia.
2). Variklio paleidimo srovė yra 4–7 kartus didesnė už vardinę srovę. Pradėjus veikti asfalto maišymo įrangai, pirmiausia reikia paleisti didelės vardinės galios variklį, pavyzdžiui, 3000 tipo 185 indukcinį ventiliatoriaus variklį.
3) Renkantis dyzelinio generatoriaus komplektą, reikia pasirinkti ilgos eilės tipą. Tai reiškia, kad jis gali nuolat tiekti maitinimą esant skirtingoms apkrovoms, nereikalaujant aprūpinti komercine galia ir leidžia 10% perkrauti. Kai naudojami lygiagrečiai, dviejų generatorių modeliai turėtų būti kuo nuoseklesni. Dyzelinio variklio sūkių reguliatorius turėtų būti elektroninis greičio reguliatorius, o lygiagreti spinta turi būti paruošta pagal apskaičiuotą generatoriaus srovę.
4) Generatoriaus pagrindo pamatas turi būti lygus ir tvirtas, o mašinų patalpa – nepralaidi lietui ir gerai vėdinama, kad mašinų patalpos temperatūra neviršytų leistinos patalpos temperatūros.

4. Pardavimo atsargumo priemonės
Statistinės analizės duomenimis, 2008–2009 metais stambios ir vidutinės greitkelių tiesimo įmonės virto mažomis ir vidutinėmis įmonėmis. Didelė jų dalis – savivaldybių sistemos naudotojai ir apskrities kelių transporto statybos įmonės, kurioms reikalingas įrangos atnaujinimas. Todėl pardavimai turi sukurti skirtingus pardavimo planus skirtingoms vartotojų struktūroms.
Be to, skirtinguose regionuose skiriasi ir asfalto maišymo įrangos paklausa. Pavyzdžiui, Šansi provincija yra pagrindinė anglį gaminanti provincija ir turi gana didelę mažos ir vidutinės asfalto maišymo įrangos paklausą; o kai kuriose ekonomiškai išsivysčiusiose provincijose ir miestuose keliai pradėjo priežiūros etapą, o aukščiausios klasės asfalto maišymo įrangos paklausa yra gana didelė.
Todėl pardavėjai turėtų išanalizuoti rinką kiekviename regione ir suformuluoti tinkamus pardavimo planus, kad galėtų užimti vietą aršioje rinkos konkurencijoje.