Didelės apimties asfalto maišymo įrangos parinkimas Aukštos kokybės greitkeliuose juodos dangos įrangai keliami griežti reikalavimai. Maišymas, klojimas ir valcavimas yra trys pagrindiniai mechanizuotos dangos statybos procesai. Asfaltbetonio maišymo įranga yra svarbus veiksnys, lemiantis pažangą ir kokybę. Maišymo įranga paprastai skirstoma į dvi kategorijas: nuolatinę ir pertraukiamą. Dėl prastų vietinių žaliavų specifikacijų aukštos kokybės greitkeliuose nenaudojamas ištisinis volas ir reikalingas priverstinis su pertrūkiais. Yra daug asfalto maišymo įrangos tipų su skirtingais maišymo ir dulkių šalinimo būdais bei skirtingais vietos reikalavimais.
1.1 Bendri mašinos veikimo reikalavimai
(1) Išeiga turėtų būti ≥200t/h, kitaip bus sunku organizuoti mechanizuotą statybą ir užtikrinti nenutrūkstamą asfalto dangos klojimą, o tai ilgainiui turės įtakos bendrai dangos kokybei.
(2) Maišomo asfalto mišinio gradacinė sudėtis turi atitikti JTJ032-94 „Techniniai reikalavimai“ D.8 lentelės reikalavimus.
(3) Leidžiama alyvos ir akmens santykio paklaida yra ±0,3 %.
(4) Maišymo laikas neturi viršyti 35 sekundžių, antraip asfalto prasiskverbimas į maišytuvą per daug praras ir jis lengvai sens.
(5) Turi būti įrengtas antrinis dulkių surinkėjas; dūmtraukio išleidimo angoje Ringelmanno dūmų juodumas neturi viršyti 2 lygio.
(6) Kai mineralinės medžiagos drėgmės kiekis yra 5%, o išleidimo temperatūra yra 130 ℃ ~ 160 ℃, maišymo įranga gali dirbti pagal vardinį našumą.
1.2 Pagrindiniai komponentai
(1) Pagrindiniam degikliui reikalingas didelis oro ir alyvos santykis, lengvas reguliavimas, patikimas veikimas ir mažos degalų sąnaudos.
(2) Maišytuvo ašmenų tarnavimo laikas turi būti ne trumpesnis kaip 3000 valandų, o sumaišytos gatavos medžiagos turi būti vienodos ir be balinimo, atsiskyrimo, susikaupimo ir pan.
(3) Džiovinimo būgno galios dalies eksploatavimo laikas yra ne trumpesnis kaip 6000 val. Būgnas gali visiškai išnaudoti šilumą, o medžiagos uždanga yra lygi ir lygi.
(4) Vibruojantis ekranas turi būti visiškai uždarytas. Dviejų vibracijų varikliai pakeičia ankstesnę ekscentrinio veleno vibraciją. Kiekvieną ekrano tinklelio sluoksnį lengva greitai surinkti.
(5) Asfalto tiekimo sistema turi būti izoliuota šilumine alyva ir turėti automatinį valdymo įtaisą, rodantį temperatūrą.
(6) Pagrindinėje konsolėje paprastai turėtų būti rankinio, pusiau automatinio ir visiškai automatinio (užprogramuoto valdiklio) valdymo metodai. Importuojama įranga privalo turėti elektroninio kompiuterio valdymo funkcijas (t.y. PLC loginis kompiuteris + pramoninis kompiuteris); sverdami pabandykite naudoti visiškai automatinį valdymą/maišymo būdas.
1.3 Asfalto maišymo įrenginio sudėtis
Asfalto mišinio maišymo įrangą paprastai sudaro šios dalys: šaltų medžiagų rūšiavimo mašina, juostinis tiektuvas, džiovinimo cilindras, užpildų liftas, vibruojantis ekranas, karštų užpildų dėžė, maišytuvas, miltelių sistema, sudaryta iš asfalto tiekimo sistemos, elektroninės svarstyklės, maišo dulkės. kolektorių ir kitų sistemų. Be to, gatavų produktų silosai, šiluminės alyvos krosnys ir asfalto šildymo įrenginiai yra neprivalomi.
2 Asfalto gamyklos pagalbinės įrangos parinkimas ir pagalbinė įranga Parinkus asfalto maišymo įrenginio pagrindinę mašiną, atsižvelgiant į projekto apimtį, projekto eigą ir kitus reikalavimus, reikia nedelsiant apskaičiuoti asfalto šildymo įrenginius, statinės nuėmimo įrenginį, šiluminės alyvos krosnį ir kuro baką. pasirinktas. Jei pagrindinis maišymo įrenginio degiklis kaip kurą naudoja sunkiąją alyvą arba likutinę alyvą, turi būti įrengtas tam tikras šildymo ir filtravimo įrenginių skaičius.
3. Asfalto gamyklos įrengimas
3.1 Svetainės pasirinkimas
(1) Iš esmės didelio masto asfalto maišymo įrenginiai užima didesnį plotą, turi daugiau įrangos tipų ir turi turėti tam tikrą talpą akmenims sukrauti. Renkantis svetainę, ji turi būti arti pasiūlymo ruožo kelio sankasos ir netoli pasiūlymo atkarpos vidurio. Tuo pačiu metu reikėtų atsižvelgti į vandens ir elektros šaltinių patogumą. Reikėtų užtikrinti patogų žaliavų ir gatavų medžiagų transportavimą į maišymo stotį ir iš jos.
(2) Aikštelės gamtinės sąlygos Aikštelės aplinka turi būti sausa, reljefas šiek tiek aukštesnis, o gruntinio vandens lygis žemas. Projektuodami ir gamindami įrangos pamatus, turite suprasti ir geologines aikštelės sąlygas. Jei sklypo geologinės sąlygos yra geros, galima sumažinti įrangos montavimo pamatų statybos sąnaudas ir išvengti įrangos deformacijos dėl nusėdimo.
(3) Vietos, kuri vienu metu būtų galima tiekti asfalto mišinį kelioms sujungtoms kelio dangoms, parinkimas. Šiuo atveju, nesvarbu, ar įrangos montavimo vieta tinkama, ar ne, paprastas būdas yra palyginti įvairias išlaidas, įvairias sąnaudas paverčiant į vidutinį svertinį medžiagos transportavimo atstumą. Patvirtinti vėliau.
3.2 Didelio masto asfalto maišymo įrenginiams įrengti yra daugybė įrangos tipų, daugiausia įskaitant maišymo pagrindinį variklį, asfalto saugyklas, gatavų produktų silosus, šiluminės alyvos krosnis, statinių šalinimo įrenginius, elektros paskirstymo patalpas, kabelių tranšėjas, dvisluoksnį asfalto vamzdyną. maketavimas, automobilių elektronika Yra svarstyklės, automobilių stovėjimo vietos visai kelių tiesimo technikai ir transporto priemonėms, mašinų remonto patalpos, laboratorijos ir įvairios akmens specifikacijos medžiagų aikštelės; pradėjus statybas į maišymo gamyklą pateks ir iš jos išeis daugiau nei dešimt rūšių žaliavų ir gatavų medžiagų. Tai turėtų būti planuojama visapusiškai ir pagrįstai, kitaip tai rimtai trukdys normaliai statybų tvarkai.
3.3 Įrengimas
3.3.1 Pasiruošimas prieš montavimą
(1) Prieš vežant visus pagalbinius įrenginius ir asfalto maišymo įrangos komplektus į aikštelę, ypač svarbu nubraižyti pagrindinių mazgų ir pamatų tarpusavio padėties diagramą. Montuojant ypač svarbu užtikrinti, kad kranas būtų sėkmingai pastatytas viename kelyje. Priešingu atveju kranas bus kelis kartus pastatytas vietoje. Kėlimo ir transportavimo įranga papildomai padidins pamainų išlaidas.
(2) Montavimo vieta turi atitikti reikalavimus ir pasiekti „trys jungtys ir vienas lygis“.
(3) Suorganizuokite patyrusią montavimo komandą, kuri patektų į statybvietę.
3.3.2 Montavimui reikalinga įranga: 1 administracinė transporto priemonė (kontaktiniam ir atsitiktiniam pirkimui), 1 35 t ir 50 t kranas, 1 30 m virvė, 1 10 m teleskopinės kopėčios, laužtuvas, kūjis, įprasti įrankiai, tokie kaip rankiniai pjūklai, elektriniai grąžtai, šlifuokliai , yra vielos užspaudimo replės, įvairūs veržliarakčiai, saugos diržai, lygiai ir ZL50 krautuvas.
3.3.3 Pagrindinė įrengimo seka yra asfalto pagalbinės patalpos (katilinė) → maišymo pastatas → džiovykla → miltelių mašina → agregato lifto maišo dulkių surinkėjas → šaltasis ištraukimas → bendras paskirstymas → gatavos produkcijos sandėlis → centrinė valdymo patalpa → laidai
3.3.4 Kiti darbai Asfalto dangos tiesimo sezonas daugiausia yra vasara. Siekiant užtikrinti elektros prietaisų, tokių kaip elektroninės svarstyklės, žaibolaidžiai, iškrovikliai ir kiti žaibo apsaugos įtaisai, tikslumą.
4 Visapusiškas asfalto gamyklos paleidimas
4.1 Derinimo ir bandomosios gamybos etapų sąlygos
(1) Maitinimas yra normalus.
(2) Į aikštelę patenka pilnai aprūpintas gamybos ir priežiūros personalas.
(3) Apskaičiuokite kiekvienoje maišymo stoties dalyje sunaudotą terminės alyvos kiekį ir paruoškite įvairius tepamuosius tepalus.
(4) Įvairių žaliavų atsargos asfalto mišinio gamybai yra pakankamos ir atitinka specifikacijas.
(5) Laboratoriniai bandymai ir nuotekų valymo įrangos tikrinimo instrumentai, reikalingi įrangai priimti vietoje (daugiausia naudokite Marshall testerį laboratorijoje, greitą alyvos ir akmens santykio nustatymą, termometrą, apvalią skylutę sietą ir kt.).
(6) Bandymo skyrius, kuriame dedama 3000 t gatavų medžiagų.
(7) Elektroninių svarstyklių derinimui naudojama 40 20 kg svorių, iš viso 800 kg.
