Šiandien, dedant daug pastangų kuriant socializmą, asfalto barstymo sunkvežimiai atlieka vis svarbesnį vaidmenį tiesiant greitkelius, miestų kelius, oro uostus ir uostų terminalus. Šiandieninėje situacijoje, kai mašinų pramonė vystosi vis sparčiau, pažvelkime į ateities asfalto barstytuvų plėtros kryptį.

1. Barstymo pločio serializavimas;
Bendras barstymo plotis yra nuo 2,4 iki 6 m arba platesnis. Nepriklausomas arba grupinis purkštukų valdymas yra būtina šiuolaikinių asfalto barstymo mašinų funkcija. Maksimalaus barstymo pločio diapazone faktinis barstymo plotis gali būti nustatomas bet kuriuo metu vietoje.

2. Cisternos talpos serializavimas;
Bako talpa paprastai yra nuo 1000 l iki 15 000 l arba didesnė. Atliekant nedidelius techninės priežiūros darbus, asfalto kiekis yra nedidelis, o mažos talpos barstytuvas gali patenkinti poreikius; didelės apimties greitkelių statybai reikalingas didelės talpos asfalto barstytuvas, kad būtų sumažintas asfalto barstytuvo grįžimas į sandėlį statybų metu ir pagerėtų darbo efektyvumas.

3. Mikrokompiuterizuotas valdymas;
Vairuotojas gali atlikti visus nustatymus ir operacijas naudodamas specialų mikro pramoninį kompiuterį kabinoje. Naudojant radaro greičio matavimo sistemą, barstomas kiekis yra proporcingai valdomas, barstymas yra tolygus, o barstymo tikslumas gali siekti 1%; ekrane gali būti rodomi būtini dinaminiai parametrai, tokie kaip transporto priemonės greitis, asfalto siurblio srautas, sukimosi greitis, asfalto temperatūra, skysčio lygis ir kt., kad vairuotojas galėtų bet kada suprasti įrangos veikimą.

4. Skleidimo tankis plečiasi į abu polius;
Barstymo tankis nustatomas pagal inžinerinį projektą. Pavyzdžiui, kaip rekomendavo Nacionalinis asfalto technologijų centras prie Auburno universiteto (JAV), apdorojant HMA kelių priežiūros akmens drožlių sandariklių paviršių, rekomenduojama, kad asfalto barstomas kiekis būtų nuo 0,15 iki 0,5 galono/kvadratinio kiemo. priklausomai nuo agregato dydžio. (1,05~3,5L/m2). Kai kuriems modifikuoto asfalto su gumos dalelėmis barstymo tūris kartais turi būti net 5 l/m2, o kai kurių emulsuoto asfalto, kaip laidžios alyvos, barstymo tūris turi būti mažesnis nei 0,3 l/m2.

5. Gerinti asfalto šildymo efektyvumą ir sumažinti šilumos nuostolius;
Tai nauja šiuolaikinių asfalto barstytuvų dizaino koncepcija, kuri reikalauja, kad žemesnės temperatūros asfaltas būtų greitai įkaitintas asfalto barstytuve, kad pasiektų purškimo temperatūrą. Šiuo tikslu asfalto temperatūros kilimas turi būti didesnis nei 10 ℃/val., o vidutinis asfalto temperatūros kritimas turi būti mažesnis nei 1 ℃/val.

6. Pradinio barstymo kokybės gerinimas yra vienas iš svarbių asfalto barstymo sunkvežimių veiklos rezultatų;
Purškimo kokybė apima atstumą nuo pradžios iki pradinio purškimo ir purškimo kiekio tikslumą pradiniame purškimo skyriuje (0–3 m). Nulinį purškimo atstumą pasiekti sunku, tačiau pradinio purškimo atstumo sumažinimas yra naudingas tęsiant purškimo operacijas. Šiuolaikinės asfalto barstymo mašinos turėtų išlaikyti kuo trumpesnį purškimo atstumą, o pradžioje purkšti tvarkingai ir horizontalia linija.

Henan Sinoroader Heavy Industry Corporation turi stabilią produktų kokybę ir lanksčius verslo metodus. Bendrovė ėmėsi lyderio vaidmens visiškai išlaikydama tarptautinį kokybės sistemos sertifikavimą. Visi jos produktai yra išlaikę tarptautinį privalomą produktų sertifikavimą ir išlaikė įvairius eksporto produktų sertifikatus. Taip pat toliau tobulinsime ir diegsime naujoves, atsižvelgdami į asfalto barstymo sunkvežimių veikimą ir kokybę, siekdami teikti geresnes kelių tiesimo paslaugas ir sumažinti darbuotojų darbo naštą.