Emulsuotas asfaltas yra rišamoji medžiaga, plačiai naudojama daugelyje sričių dėl savo gerų vandeniui, drėgmei ir antikorozinių savybių.
Kelių inžinerijoje emulsuotas asfaltas daugiausia naudojamas naujiems keliams ir kelių priežiūros darbams. Nauji keliai daugiausia naudojami hidroizoliacijai ir sluoksnių klijavimui, o profilaktinės priežiūros statyba daugiausia atsispindi žvyro sandarikliuose, srutų sandarinimuose, modifikuotuose srutų sandarikliuose ir mikrodangose.

Tiesiant naujus kelius, emulsinio asfalto panaudojimo galimybės apima pralaidžio sluoksnio, sukibimo sluoksnio ir vandeniui atsparaus sluoksnio statybą. Vandeniui atsparus sluoksnis skirstomas į du tipus: srutos sandarinimo sluoksnį ir žvyro sandarinimo sluoksnį. Prieš tiesiant kelio dangą reikia nuvalyti nuo šiukšlių, plūduriuojančių kriauklių ir kt. Laidus sluoksnis purškiamas emulsuotu asfaltu naudojant asfalto barstymo mašiną. Žvyro sandarinimo sluoksnis sukonstruotas naudojant sinchroninį žvyro sandarinimo sunkvežimį. Srutų sandarinimo sluoksnis sukonstruotas naudojant srutų sandarinimo mašiną.
Profilaktinės priežiūros statyboje emulsuoto asfalto panaudojimo galimybės apima žvyro sandarinimą, srutų sandarinimą, modifikuotą srutų sandarinimą ir mikropaviršių bei kitus statybos būdus. Žvyro sandarinimui reikia nuvalyti ir nuvalyti pirminę kelio dangą, o tada sukonstruoti klijų sluoksnį. Už ausies naudojama sinchroninė žvyro sandarinimo mašina emulsinio asfalto žvyro sandarinimo sluoksniui sukonstruoti arba naudojamas asinchroninis žvyro sandarinimo sluoksnis. Emulsuotas asfaltas gali būti naudojamas kaip lipnus sluoksnis, o purškimo būdas gali būti purškiamas purkštuvu arba rankiniu būdu. Srutų sandarinimas, modifikuotas srutų sandarinimas ir mikropaviršius yra sukonstruoti naudojant srutų sandarinimo mašiną.
Pastatų hidroizoliacinėse konstrukcijose emulsuotas asfaltas daugiausia naudojamas kaip šalta bazinė alyva. Naudojimo būdas yra gana paprastas. Nuvalius konstrukcinį paviršių, tiks šepečiu arba purškimu.