Daugelis draugų kelių tiesimo srityje susidurs su ta pačia problema pirkdami asfalto barstytuvus: kaip iš įvairių asfalto barstytuvų konfigūracijų išsirinkti tinkamiausią? Prieš spręsdamas problemą, paaiškinsiu šiuo metu įprastas bitumo barstytuvų konfigūracijas. Šiuo metu yra trys pagrindiniai asfalto barstytuvo konfigūracijų tipai. Dauguma asfalto barstytuvų gamintojų jas skirsto į tris tipus. Visos kitos konfigūracijos yra transformuojamos iš šių trijų tipų. Asfalto barstytuvai – tarsi trys gamtos spalvos. Visos kitos spalvos yra pagamintos iš trijų spalvų. Tai pasakius, manau, kad jums labai įdomu, kokios yra šios trys pagrindinės asfalto barstytuvo konfigūracijos? Leiskite paaiškinti jums juos po vieną žemiau.

Asfalto barstytuvas emulsiniam asfaltui. Šio tipo asfalto barstytuvai daugiausia naudojami emulsuoto asfalto barstymui. Asfalto barstytuvai turi žemą minkštėjimo temperatūrą, todėl jiems nereikia didelio degiklio kaitinimo efekto. Todėl tokio tipo asfalto barstytuvuose sumontuota speciali šildymo sistema. Šio asfalto barstytuvo šildymo sistemoje paprastai naudojamas dyzelinis degiklis, o bako viduje įrengta variklio degimo kamera. Asfalto barstytuvas šildo asfaltą tiesiogiai per tuščią deginimą, o asfalto vamzdyno dalyje ir asfalto barstytuvo galinėje purškimo strypo dalyje negalima šildyti.
Asfalto barstytuvas emulsiniam asfaltui. Purkštukai yra dviejų tipų: rankinis rutulinis vožtuvas ir cilindrinis. Asfalto barstytuvai yra rankiniai rutuliniai vožtuvai, kuriuos pasirenka kai kurie gamintojai. Asfalto barstytuvai emulsiniam asfaltui. Asfalto barstytuvai yra siauros padėties ir nėra universali transporto priemonė kuriant asfalto barstytuvus. Todėl asfalto barstytuvai netinka draugams, kuriems reikia purkšti karštą asfaltą ar modifikuotą asfaltą. Be to, šio tipo asfalto barstytuvai yra linkę užsikimšti dujotiekį arba antgalį dėl dujotiekio asfalto aušinimo dviejų dienų tiesimo ar pertrūkių statybos metu. Asfalto barstytuvas tokioje situacijoje įkais lėtai, o asfalto barstytuvui gali prireikti mechaninės pavarų dėžės, kurią valdyti nepatogu. Tačiau asfalto barstytuvų rinkos kaina yra gana prieinama ir vis dar yra daugelio klientų nuomonė.
Asfalto barstytuvai dar vadinami universaliais asfalto barstytuvais. Šio tipo asfalto barstytuvai gali purkšti emulsuotą asfaltą, modifikuotą emulsuotą asfaltą, karštą asfaltą ir kitą asfaltą. Pagrindinė to priežastis – visos transporto priemonės šildomas asfaltas, hidraulinė pavarų dėžė ir asfalto barstytuvo sistemos programinė įranga skiriasi nuo emulsuoto asfalto specialaus modelio. Asfalto barstytuvo šildymo sistemoje vis dar naudojamas šildymas dyzeliniu degikliu. Vieta, kurioje yra asfalto barstytuvas, daugiausia priklauso nuo aukštos temperatūros šiluminio alyvos šildymo įrengimo. Asfalto barstytuvo aukštos temperatūros šiluminės alyvos temperatūra gali būti nustatyta 200 ℃, ji turi šildymo ir šildymo funkcijas kai kuriems asfaltams, tokiems kaip rezervuarai, vamzdynai ir asfalto barstytuvų galiniai purškimo strypai.
Asfalto barstytuvas taip pat turi šilumos atgavimo šildymo funkciją asfaltui rezervuare. Dėl to temperatūra pakyla greičiau. Asfalto barstytuvą galima naudoti dvi statybos dienas. Jei vamzdis užsikimšęs, jį galima iš karto šildyti nedeginant. Jį lengva valdyti ir valdyti. Be to, galinis asfalto barstytuvo antgalis veikia elektra. Asfalto barstytuvo galinėje darbinėje platformoje sumontuota elektros valdymo dėžė arba kabinoje sumontuota centralizuota kabinos dėžė. Asfalto barstytuvo purkštukai valdomi po vieną. Kurį reikia atidaryti, galima atidaryti. Jis yra lankstus ir patogus. Tai labai rekomenduojama automobilių serija. Rekomendacijos priežastis nėra išsami.
Asfalto barstytuvas arba bendras asfalto barstytuvas iš esmės prideda kompiuterinę įrangą ir elektroninį hidraulinį atbulinį vožtuvą bei kitus komponentus, todėl asfalto barstytuvo kaina yra šiek tiek didesnė nei asfalto barstytuvo. Asfalto barstytuvo privalumas yra tas, kad operatorius, ty vairuotojas, gali atlikti visas transporto priemonės operacijas neišlipdamas iš kabinos, o barstymo kiekio ir asfalto barstytuvo pločio nustatymas yra patogesnis.