Asfalto maišymo gamykloje taip pat yra atbulinis vožtuvas, kuris paprastai nesukelia problemų, todėl anksčiau jo sprendimų detaliau nesupratau. Tačiau realiai naudojant susidūrėme su tokia gedimu. Kaip turėtume su tuo elgtis?
Asfalto maišymo įrenginių atbulinės eigos vožtuvo gedimas nesudėtingas, tai yra, ne laiku, dujų nuotėkis, elektromagnetinio valdymo vožtuvo gedimas ir kt. Atitinkamos priežastys ir sprendimai, žinoma, yra skirtingi. Kad atbulinės eigos vožtuvas laiku nepakeistų krypties, dažniausiai tai įvyksta dėl prasto tepimo, spyruoklės užstrigimo ar pažeidimo, alyvos nešvarumų ar nešvarumų įstrigimo slydimo dalyje ir pan. Tam būtina patikrinti vožtuvo būklę. tepalas ir tepalinės alyvos kokybė. Klampumas, jei reikia, tepalas ar kitos dalys gali būti pakeistos.
Po ilgalaikio naudojimo atbulinės eigos vožtuvas gali susidėvėti vožtuvo šerdies sandarinimo žiedas, pažeisti vožtuvo kotą ir vožtuvo lizdą, todėl vožtuve gali nutekėti dujos. Šiuo metu reikia pakeisti sandarinimo žiedą, vožtuvo kotą ir vožtuvo lizdą arba tiesiogiai pakeisti atbulinį vožtuvą. Siekiant sumažinti asfalto maišytuvų gedimų dažnį, priežiūra turi būti stiprinama kasdien.