Kaip savarankiškai patikrinti asfalto maišymo įrenginių valdymo sistemą
Prieš paleidžiant asfalto maišymo įrenginio valdymo sistemą, reikia atsižvelgti į šiuos aštuonis aspektus: Ar galinis jungiklis normalus? Ar kompiuterio operacinėje sąsajoje pasirodo koks nors pavojaus signalas? Paleiskite įstrižą diržą ir plokščią diržą; Įjunkite maišytuvą; Įjunkite maišymo įrenginio šaltinio oro kompresoriaus slėgį po 0,7 MPa slėgio, kad atitiktų aplinkos slėgį; Išjungti automatinę betono jungiklio gamybą, "uždrausti betoną" failą; Perjungti betono maišymo stoties valdymo sistemos operacinį stalą iš „rankinio“ į „automatinį“; Tada įjunkite avarinio stabdymo mygtuko jungiklį, tada rankiniu būdu valdykite konsolės maitinimo šaltinį, PLC ir prietaiso maitinimo šaltinio ekraną normaliai, atidarykite UPS ir įjunkite kompiuterį, kad patikrintumėte.
Asfalto maišymo įrenginio valdymo sistemos konsolės avarinio sustabdymo jungiklis, raktinis jungiklis yra išjungtos būsenos, laidų lentyna konsolės viduje yra išjungta, o maitinimo jungiklis ant pagrindinės važiuoklės yra išjungtas be jokios apkrovos (pagal apkrova, išjungus maitinimo jungiklį, korpusas gali sugriūti.
Kai asfalto maišymo įrenginio valdymo sistema atlieka savitikrą, ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas: Jei nesate įgudę dirbti su maišymo valdymo sistema, griežtai atlikite toliau nurodytus veiksmus. Įsitikinkite, kad kompiuterio įvesties signalas yra normalus. Atidarykite siloso dugno plokštės vožtuvą, priedą, tiekimo vožtuvą, siurblį ir vandens įleidimo vožtuvą. Užpildykite agregatų laikymo talpyklą medžiagomis, ištuštinkite pagrindinį kompiuterį ir reikia atidžiai patikrinti kiekvieno objekto vidurinę padėtį.
Asfalto keitimo žingsniai susidėvinčioms maišymo stoties valdymo sistemos dalims:
Maišymo peiliukų ir pamušalo plokščių medžiaga yra dilimui atsparus ketus, o tarnavimo laikas paprastai yra nuo 50 000 iki 60 000 bakų. Pakeiskite priedus pagal instrukcijas.
1. Dėl prastų apkrovų ir naudojimo sąlygų konvejerio juosta yra linkusi senti arba pažeisti. Jei tai turi įtakos gamybai, jį reikia pakeisti.
2. Nusidėvus pagrindinių variklio išmetimo durelių sandarinimo juostelei, išmetimo dureles galima reguliuoti taip, kad jos kiltų aukštyn, kad būtų kompensuojama. Jei reguliuojant išmetimo durelių kaušą nepavyksta sandariai prispausti sandarinimo juostelės ir nepavyksta išspręsti nuotėkio problemos, pvz., srutų nutekėjimo, tai reiškia, kad sandarinimo juostelė yra labai susidėvėjusi ir ją reikia pakeisti.
3. Jei po valymo miltelių bako dulkių rinktuvo filtro elementas vis dar nepašalina dulkių, dulkių surinktuvo filtro elementą reikia pakeisti.