Džiovinimo ir šildymo sistema gali būti laikoma svarbia visumos dalimi, todėl realiame darbe medžiagas apdoroja priešpriešinio kaitinimo būdu, taip visiškai išdžiovindama šaltą agregatą ir tuo pačiu jį kaitindama. iki tam tikros temperatūros, taip sudarant būtinas sąlygas normaliam ir nenutrūkstamam asfalto maišymo įrenginio darbui.
Viso asfalto maišymo įrenginių šildymo proceso metu pagrindinis tikslas yra užtikrinti, kad mišinio eksploatacinės savybės labiau atitiktų naudojimo reikalavimus, o paruošta medžiaga būtų gerai klojama. Paprastai užpildo šildymo temperatūra yra maždaug 160–180 ℃.
Asfalto maišymo įrenginio džiovinimo ir šildymo sistema daugiausia susideda iš dviejų dalių: džiovinimo būgno ir degimo įrenginio. Džiovinimo būgnas daugiausia yra įrenginys, kuris užbaigia šaltų ir šlapių užpildų džiovinimą ir šildymą. Kad šaltas ir šlapias užpildas per ribotą laiką galėtų įvykdyti tris reikalavimus – pašildymą, dehidrataciją, džiovinimą ir kaitinimą, būtina ne tik tolygiai paskirstyti užpildą būgne, bet ir aprūpinti jį pakankamai veikimo laiko, tik tokiu būdu asfalto maišymo įrenginio išleidimo temperatūra gali pasiekti nurodytus reikalavimus.
Asfalto maišymo įrenginio degimo įrenginys naudojamas šilumos šaltiniui išdžiovinti ir šildyti šaltą užpildą. Tai reiškia, kad reikia pasirinkti ne tik tinkamą kurą, bet ir tinkamą asfalto maišymo įrenginio degiklį. Siekiant užtikrinti asfalto maišymo įrenginio šildomąjį poveikį, be protingo dviejų minėtų įrenginių parinkimo, reikia imtis ir tam tikrų izoliavimo priemonių.
Kadangi asfalto maišymo procesui, tik užtikrindami normalų šildymo sistemos veikimą, galime suteikti garantiją visos sistemos veikimui, suteikti reikiamą pagrindą tolesnei gamybai, atitikti asfalto maišymo gamyklos gamybos reikalavimus.