Asfalto barstymo sunkvežimis yra savotiška juodųjų kelių tiesimo technika. Tai pagrindinė įranga tiesiant greitkelius, miesto kelius, oro uostus ir uosto terminalus. Ši įranga daugiausia naudojama purškiant įvairių tipų asfaltą ant kelio dangos, kad būtų patenkinti skirtingo lygio dangos per sluoksnį, lipnią sluoksnį, viršutinį ir apatinį sandarinimo sluoksnį, rūko sandarinimo sluoksnį ir tt statybos poreikius. asfalto barstymo sunkvežimiai rinkoje nėra patenkinami. Atsiras netolygus horizontalus pasiskirstymas. Tipiškas netolygaus horizontalaus pasiskirstymo reiškinys yra horizontalios juostos. Šiuo metu galima imtis tam tikrų priemonių, kad būtų veiksmingai pagerintas asfalto barstymo šoninis vienodumas.
1. Pagerinkite purkštuko struktūrą
Tai turi šiuos tikslus: pirma, prisitaikyti prie purškimo vamzdžio struktūros ir padaryti beveik vienodą kiekvieno purkštuko asfalto srauto pasiskirstymą; antra, kad vieno purkštuko purškimo projekcijos paviršiaus forma ir dydis atitiktų projektavimo reikalavimus, būtų pasiekti geri rezultatai ir kad asfalto srauto pasiskirstymas vietovėje atitiktų projektavimo reikalavimus; trečia – prisitaikyti prie skirtingų asfalto tipų ir skirtingų barstymo kiekių statybos reikalavimų.

2. Tinkamai padidinkite barstymo greitį
Kol išmaniojo asfalto barstymo sunkvežimio greitis pasikeis protingame diapazone, tai neturės įtakos išilginiam asfalto barstymo tolygumui. Mat kai transporto priemonės greitis yra didesnis, asfalto išbarstymo kiekis per laiko vienetą tampa didesnis, o asfalto išbarstymo kiekis ploto vienete išlieka nepakitęs, o transporto priemonės greičio pokyčiai turi didesnę įtaką šoniniam vienodumui. Kai transporto priemonės greitis yra didesnis, padidėja vieno purkštuko srautas per laiko vienetą, padidėja purškimo projekcijos paviršius, padidėja persidengimų skaičius; tuo pačiu metu didėja srovės greitis, padidėja susidūrimo su asfaltu energija, sustiprėja „smūgio-purslų-homogenizacijos“ efektas, o horizontalus sklaidymas vyksta tolygiau, todėl reikia tinkamai naudoti didesnį greitį, kad būtų išlaikytas geras šoninis vienodumas.
3. Gerinti asfalto savybes
Jei asfalto klampumas yra didelis, asfalto pasipriešinimas srautui bus didelis, įpurškimas bus mažas, o persidengimo skaičius bus sumažintas. Siekiant pašalinti šiuos trūkumus, bendras požiūris yra padidinti purkštuko skersmenį, tačiau tai neišvengiamai sumažins srovės greitį, susilpnins „smūgio-purslų-homogenizacijos“ efektą, o horizontalus pasiskirstymas bus netolygus. Siekiant pagerinti asfalto statybos technologijos veikimą, reikėtų gerinti asfalto savybes.
4. Padarykite purškimo vamzdžio aukštį nuo žemės reguliuojamą ir uždaros grandinės valdiklį
Kadangi purškimo ventiliatoriaus kampą įtakoja tokie veiksniai kaip transporto priemonės greitis, asfalto tipas, temperatūra, klampumas ir kt., aukštis virš žemės turi būti nustatytas remiantis statybos patirtimi ir koreguojamas pagal tai: Jei purkštuvų vamzdžio aukštis nuo žemės yra per aukštai, sumažės asfalto purškimo poveikis. jėga, susilpninusi „smūgio-purslų-homogenizacijos“ efektą; purškimo vamzdžio aukštis nuo žemės yra per mažas, todėl sumažės persidengiančių asfalto purškimo sektorių skaičius. Purškimo vamzdžio aukštis turi būti sureguliuotas pagal faktinę situaciją, kad būtų pagerintas asfalto purškimo efektas.