Daugelis šalių, turinčių mažesnes teritorijas ir atsilikusias pramonės sistemas, neturi savo naftos perdirbimo gamyklų, o asfaltas gali būti importuojamas tik siekiant patenkinti vidaus paklausą. Yra trys pagrindinės importo formos. Importuoti asfalto laivu reikia didelio asfalto depo uoste. Kitas būdas yra importuoti konteineriuose statinių ar maišų asfalto pavidalu. Kadangi asfalto statinių kaina yra per didelė, ekonomiškiau naudoti maišų pakuotes.

Pakuotė asfalto pakuotė
Kadangi asfaltas turi stiprų klampumą, kai asfaltas liečiasi su pakavimo krepšiu, vidinis maišas ir asfaltas yra tvirtai surišti kartu, ir nėra galimybės juos atskirti paprastais būdais. Vietiniai gamintojai matė šią verslo galimybę ir sukūrė naujas medžiagas, kad vidinis pakavimo krepšys ištirptų asfalte aukštoje temperatūroje ir pagerintų asfalto veikimą.
Lydymosi maišas, pakeistas asfaltas
Po to, kai maišas, pernešamas į paskirties vietą, jis tampa kietas, o asfaltas turi būti skystas, kai jis naudojamas. Tam reikia priemonių ištirpinti maišą pakoreguotą asfaltą. Pagrindinė lydymosi asfalto išlydymo priemonė yra kaitinimas. Norėdami ištirpti asfaltą, paprastai turime pasikliauti šilumos perdavimo alyva, garais ir dūmų vamzdžiais.

Maišo asfalto lydymosi įranga
Krepšio asfalto lydymosi įrangą daugiausia sudaro kėlimo įtaisas, lydymosi įtaisas, šildymo įtaisas, pervežimo įtaisas, energijos paskirstymo sistema ir kt.