Kelių remonto ir priežiūros asfalto šalto lopymo medžiaga yra efektyvi ir patogi kelių remonto medžiaga. Toliau pateikiamas išsamus įvadas:
1. Apibrėžimas ir sudėtis
Asfalto šalto lopymo medžiaga, taip pat žinoma kaip šalto lopymo medžiaga, šalto lopymo asfalto mišinys arba šalto mišinio asfalto medžiaga, yra lopymo medžiaga, sudaryta iš matricinio asfalto, izoliacinės medžiagos, specialių priedų ir užpildų (tokių kaip žvyras). Šios medžiagos tam tikra proporcija maišomos profesionalioje asfalto maišymo įrangoje, kad būtų pagamintas „asfalto šalto papildymo skystis“, o vėliau sumaišomos su užpildais, kad galiausiai būtų pagamintos baigtos medžiagos.
2. Savybės ir privalumai
Modifikuota, ne visiškai termoplastinė: Asfalto šalto lopinio medžiaga yra modifikuotas asfalto mišinys, turintis reikšmingus tiesioginio įpurškimo ir didelio našumo pranašumus.
Geras stabilumas: Esant normaliai temperatūrai, asfalto šalto pleistro medžiaga yra skysta ir stora, stabiliomis savybėmis. Tai yra pagrindinė šalto pleistro gamybos žaliava.
Platus pritaikymo spektras: Jis gali būti naudojamas nuo -30 ℃ iki 50 ℃ ir gali būti naudojamas bet kokiu oru. Tinka įvairių tipų kelių dangų remontui esant bet kokiam orui ir aplinkai, pavyzdžiui, asfalto, cementbetonio keliams, automobilių stovėjimo aikštelėms, oro uostų kilimo ir tūpimo takams, tiltams. Tokie scenarijai, kaip kompensacinės jungtys, duobės greitkeliuose, nacionaliniuose ir provincijos greitkeliuose ir savivaldybių greitkeliuose, bendruomenės kasimas ir užpildymas, dujotiekio užpildymas ir kt.
Nereikia šildyti: Palyginti su karštu mišiniu, asfalto šalto lopinio medžiaga gali būti naudojama nekaitinant, todėl sumažėja energijos sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis.
Lengva valdyti: naudodami tiesiog supilkite šaltą lopymo medžiagą į duobes ir sutankinkite ją kastuvu arba tankinimo įrankiu.
Puikus našumas: Asfalto šalto pleistro medžiaga turi didelį sukibimą ir sanglaudą, gali sudaryti bendrą struktūrą, ją nėra lengva nulupti ir perkelti.
Patogus sandėliavimas: nepanaudotą asfalto šalto lopinio medžiagą galima laikyti sandariai uždarytą vėlesniam naudojimui.

3. Statybos žingsniai
Puodo valymas: nustatykite duobės iškasimo vietą ir frezuokite arba nupjaukite aplinkines sritis. Nuvalykite žvyro ir atliekų likučius remontuojamoje duobėje ir aplink ją, kol pamatysite tvirtą ir tvirtą paviršių. Tuo pačiu metu duobėje neturi būti purvo, ledo ar kitų šiukšlių. Griežtinant griovelius, reikia laikytis principo „apvalioms duobėms kvadratinis remontas, nuožulnioms duobėms – tiesus, ištisinėms duobėms – kombinuotas remontas“, kad taisomos duobės būtų tvarkingos.
Sąsajų kraštų sandariklio/emulsinio asfalto valymas: tolygiai nuvalykite sąsajos agentą/emulsuotą asfaltą ant fasado ir dugno aplink išvalytą duobę, ypač aplink duobę ir duobės kampus. Rekomenduojamas kiekis yra 0,5 kg vienam kvadratiniam metrui, kad būtų pagerintas naujos ir senos dangos prigludimas ir dangos siūlių atsparumas vandeniui ir vandens pažeidimams.
Užpildykite duobę: Į duobę įpilkite pakankamai asfalto šalto lopo medžiagos, kol užpildas bus apie 1,5 cm virš žemės. Remontuojant savivaldybės kelius, šalto lopinio medžiagų sąnaudas galima padidinti apie 10 ar 20 proc. Po užpildymo duobės centras turi būti šiek tiek aukščiau nei aplinkinė kelio danga ir lanko formos. Jei duobės gylis kelio dangoje yra didesnis nei 5 cm, ją reikia užpilti sluoksniais ir sutankinti sluoksnį po sluoksnio, 3–5 cm vienam sluoksniui.
Sutankinimas: Tolygiai išklojus trinkelėmis, parinkti tinkamus tankinimo įrankius ir būdus tankinimui pagal faktinę aplinką, remonto ploto dydį ir gylį. Didesnių plotų duobėms sutankinti galima naudoti volą; mažesnių plotų duobėms sutankinti galima naudoti geležinę tampinimo mašiną. Po sutankinimo suremontuota vieta turi būti lygiu, lygiu paviršiumi be ratų žymių, o duobės aplinka ir kampai turi būti sutankinti ir nesuspausti. Jei sąlygos leidžia, eksploatacijai galima naudoti klotuvą. Jei mašinos grindinio nėra, šakiniu krautuvu galima pakelti tonų maišą, atidaryti apatinę išleidimo angą ir apversti konstrukciją. Išleisdami medžiagą rankiniu būdu nubraukite ją lygiai ir tęskite pirmąjį valcavimą. Iškočiojus atvėsinkite apie 1 val. Šiuo metu vizualiai stebėkite, ar ant paviršiaus nėra skysto šalto mišinio, arba riedėdami atkreipkite dėmesį į rato stebulės žymę. Jei nėra anomalijų, galutiniam valcavimui galima naudoti nedidelį volelį. Antrasis valcavimas priklausys nuo sukietėjimo laipsnio. Jei bus per anksti, bus ratų žymės. Jei bus per vėlu, dėl kelio dangos kietėjimo nukentės lygumas. Rankiniu būdu atsitiktinai apkarpykite kraštus ir atkreipkite dėmesį, ar ratas nėra prilipęs. Jei ratas prilipo, volas įpils muiluoto vandens, kad jį suteptų, kad pašalintų prie plieninio rato prilipusias daleles. Jei rato prilipimo reiškinys yra rimtas, atitinkamai pailginkite aušinimo laiką. Po valymo ir sutankinimo ant paviršiaus galima tolygiai pabarstyti akmens miltelių ar smulkaus smėlio sluoksnį, o valymo įrankiu šluoti pirmyn ir atgal, kad smulkus smėlis užpildytų paviršiaus tarpus. Remontuojamos duobės paviršius turi būti lygus, lygus, be ratų žymių. Kampai aplink duobę turi būti sutankinti ir neturi būti laisvumo. Įprasto kelių remonto tankinimo laipsnis turi siekti daugiau nei 93%, o greitkelių remonto tankinimo laipsnis – daugiau nei 95%.
Atviras eismas: pėstieji ir transporto priemonės gali praeiti sutvirtinus remonto zoną ir atitinkančią eismo atidarymo sąlygas. Pėstieji gali pravažiuoti du-tris kartus nuriedėję ir 1-2 valandas paleidę stovėti, o transporto priemonės gali būti atidarytos eismui priklausomai nuo kelio dangos kietėjimo.
IV. Taikymo scenarijai
Asfalto šalto lopinio medžiaga plačiai naudojama kelio įtrūkimams užpildyti, duobėms taisyti ir nelygioms kelio dangoms taisyti, suteikiant ilgalaikį ir itin tvirtą remonto sprendimą. Jis gali būti naudojamas visų lygių kelių priežiūros darbams, pavyzdžiui, greitkeliuose, miesto keliuose, greitkeliuose, valstybinės reikšmės keliuose, provincijos keliuose ir kt. Be to, jis taip pat tinka automobilių stovėjimo aikštelių, oro uostų kilimo ir tūpimo takų, tiltų dangų priežiūrai, statybos technika ir kontaktinės dalys, taip pat vamzdynų tranšėjų klojimas ir kitos scenos.
Apibendrinant galima teigti, kad kelių remonto ir priežiūros asfalto šalto lopymo medžiaga yra kelių remonto medžiaga, pasižyminti puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, patogia konstrukcija ir plačias pritaikymo perspektyvas.