Prieš žvelgdami į problemą, pirmiausia supraskime specifinius asfalto barstytuvo struktūrinius komponentus: Spraidintuvą sudaro automobilio važiuoklė, asfalto rezervuaras, asfalto siurbimo ir purškimo sistema, šiluminio alyvos šildymo sistema, hidraulinė sistema, degimo sistema, valdymo sistema, pneumatinė sistema ir operatyvioji platforma.

Statybos metu siūlomi gedimų, kuriuos dažnai susiduria asfalto barstytuvai, sprendimai:
1. Dyzelinio barstytuvo variklis negali būti nuolat paleistas ilgiau nei 5 sekundes ir negali būti paleistas nuolat daugiau nei tris kartus. Jei jo negalima paleisti tris kartus, alyvos grandinę ir grandinę reikia patikrinti.
2. Dyzelinio variklis neprasideda, o asfalto siurblio negalima pašildyti.
3. Raudona įkrovimo indikatoriaus šviesa nėra įjungta, tai rodo, kad variklis neįkrauna akumuliatoriaus, įranga turi gedimą, o grandinės ir elektros prietaisai turėtų būti taisomi.
4. Jei starteris paslysta, reikia sureguliuoti starterio laikiklio padėtį.
5. Sankabos atskyrimo ir įsitraukimo proceso metu sankabos rankena gali patikimai ir sklandžiai atskirti ir įsitvirtinti, o įstrigimo ir slystėjimo neturi būti. Išlaidą tarp sankabos išleidimo svirties ir išleidimo guolio galima sureguliuoti sureguliuojant sankabos minkšto veleno kabelį.
6. Asfalto skleidžiantis sunkvežimio siurblys pradeda suktis, tačiau asfaltas dar nėra purškiamas
1) sureguliuoti variklio greitį;
2) patikrinkite, ar asfalto vamzdynas yra užblokuotas;
3) Asfalto aliejaus įleidimo vamzdyne yra oro. Asfalto siurblį galima valdyti 30 sekundžių, o tada oras išeikvojamas, o alyva čiulpia ir purškiama.