Asfaltbetonio maišymo gamykla yra svarbi greitkelių statybos įranga. Jame integruotos mechaninės, elektros ir automatikos technologijos. Asfaltbetonio maišymo gamyklos (toliau – asfalto gamykla) gamybos pajėgumai, valdymo sistemos automatizavimo laipsnis ir matavimo tikslumas bei energijos suvartojimo norma iš esmės tapo pagrindiniais jos našumo matavimo veiksniais.
Žvelgiant iš plačios perspektyvos, asfalto gamyklų įrengimas daugiausia apima pamatų gamybą, mechaninių metalinių konstrukcijų montavimą, elektros sistemų įrengimą ir derinimą, asfalto šildymą ir vamzdynų montavimą. Mechaninę metalinę konstrukciją galima montuoti vienu etapu, jei asfalto gamyklos pamatas yra gerai sukonstruotas, o vėlesnėje gamyboje bus atlikta nedaug koregavimų ir pakeitimų. Asfalto šildymas ir vamzdynų montavimas daugiausia tarnauja asfalto šildymui. Montavimo darbų krūvis daugiausia priklauso nuo asfalto laikymo ir šildymo įrangos. Gamyboje elektros perdavimo ir valdymo sistemų patikimumas yra vienas iš svarbių veiksnių, turinčių įtakos normaliai asfalto gamyklų gamybai. Šis straipsnis skirtas tik asfalto maišytuvo elektrinės valdymo sistemos įrengimui ir priežiūrai. Kartu su realia situacija vietoje trumpai aptariami keturi pagrindiniai asfalto maišytuvo elektros sistemos įrengimo ir priežiūros punktai, diskutuojama ir mokomasi su bendraamžiais.
(1) Susipažinęs su sistema, susipažinęs su principais, protingu laidų prijungimu ir geromis laidų jungtimis
Nepriklausomai nuo to, ar asfalto gamykla įrengiama, ar perkeliama į naują statybvietę, elektros instaliacijos darbus atliekantys technikai ir techninės priežiūros personalas pirmiausia turi būti susipažinęs su visos elektros sistemos valdymo režimu ir principais, remiantis asfalto maišyklės darbo procesu, nes taip pat sistemos ir kai kurių pagrindinių valdymo komponentų paskirstymas. Dėl specifinės cilindro funkcijos baliono montavimas yra gana paprastas.
Instaliuojant laidus pagal brėžinius ir elektros komponentų montavimo vietas jie koncentruojami iš periferinės dalies į kiekvieną valdymo bloką arba iš periferijos į valdymo kambarį. Kabelių išdėstymui turi būti parinkti tinkami takai, o silpnos srovės kabeliai ir stiprios srovės signalo kabeliai turi būti išdėstyti atskiruose lizduose.
Maišymo įrenginio elektros sistemą sudaro stipri srovė, silpna srovė, kintamoji, nuolatinė srovė, skaitmeniniai ir analoginiai signalai. Siekiant užtikrinti, kad šie elektriniai signalai būtų perduodami efektyviai ir patikimai, kiekvienas valdymo blokas arba elektrinis komponentas gali laiku išvesti teisingus valdymo signalus. Ir jis gali patikimai vairuoti kiekvieną pavarą, o elektros grandinės sujungimo patikimumas turi didelę įtaką. Todėl montavimo metu būtina užtikrinti, kad kiekvienos laidų jungties jungtys būtų patikimos, o elektros komponentai sumontuoti ir priveržti.
Pagrindiniai asfalto maišytuvų valdymo blokai dažniausiai naudoja pramoninius kompiuterius arba PLC (programuojamus loginius valdiklius). Jų valdymo procesai iš esmės grindžiami tuo, kad vidinė grandinė aptinka elektrinius įvesties signalus, atitinkančius tam tikrus loginius ryšius, o tada nedelsiant išduoda signalus, atitinkančius tam tikrus loginius ryšius. Elektriniai signalai varo reles ar kitus elektros mazgus ar komponentus. Šių gana tikslių komponentų veikimas paprastai yra gana patikimas. Jei veikimo ar derinimo metu atsiranda gedimas, pirmiausia patikrinkite, ar visi svarbūs įvesties signalai yra įvesti, tada patikrinkite, ar yra visi reikalingi išvesties signalai ir ar jie išvedami pagal loginius reikalavimus. Įprastomis aplinkybėmis, kol įvesties signalas yra galiojantis, patikimas ir atitinka loginius reikalavimus, išvesties signalas bus išvedamas pagal vidinius programos projektavimo reikalavimus, nebent laidų galvutė (laidų prijungimo plokštė) atsilaisvintų arba periferinė įranga su šiais valdymo blokais susiję komponentai ir grandinės yra sugedę. Žinoma, tam tikromis ypatingomis aplinkybėmis gali būti pažeisti vidiniai įrenginio komponentai arba gali sugesti plokštė.
(2) Atlikite gerą elektros sistemos apsaugos įžeminimo (arba nulinės jungties) darbą ir visos mašinos apsaugos nuo žaibo įžeminimo bei jutiklio ekranavimo įžeminimo darbą.
Žvelgiant iš maitinimo šaltinio įžeminimo sistemos perspektyvos, jei maitinimo šaltinis perima TT sistemą, montuojant maišymo stotį metalinis maišymo stoties karkasas ir valdymo patalpos elektros spintos korpusas turi būti patikimai įžeminti apsaugai. Jei maitinimo šaltinis atitinka TN-C standartą, montuodami maišymo stotį turime patikimai įžeminti metalinį maišymo stoties karkasą ir valdymo patalpos elektros spintos korpusą ir patikimai prijungti prie nulio. Tokiu būdu, viena vertus, galima realizuoti laidus maišymo stoties karkasą. Apsauga prijungiama prie nulio, o maišymo stoties elektros sistemos nulinė linija pakartotinai įžeminama. Jei maitinimo šaltinis atitinka TN-S (arba TN-C-S) standartą, montuojant maišymo stotį tereikia patikimai prijungti metalinį maišymo stoties rėmą ir valdymo patalpos elektros spintos korpusą prie apsaugos linijos. maitinimo šaltinį. Nepriklausomai nuo maitinimo sistemos, įžeminimo taško varža turi būti ne didesnė kaip 4Ω.
Kad maišymo stotis nenukentėtų nuo žaibo smūgio, montuojant maišymo stotį maišymo stoties taške turi būti įrengtas žaibolaidis, o visi maišymo stoties komponentai turi būti efektyviojoje maišymo stoties apsaugos zonoje. žaibolaidis. Žaibolaidžio įžeminimo laidininkas turi būti ne mažesnio kaip 16 mm2 skerspjūvio varinis laidas su izoliuotu apsauginiu apvalkalu. Įžeminimo taškas turi būti bent 20 m atstumu nuo kitų maišymo stoties įžeminimo taškų vietoje, kurioje nėra pėsčiųjų ar įrenginių, o įžeminimo taškas turi būti garantuotas. Įžeminimo varža yra mažesnė nei 30 Ω.
Įrengiant maišymo stotį, visų jutiklių ekranuoti laidai turi būti patikimai įžeminti. Šis įžeminimo taškas taip pat gali prijungti valdymo bloko įžeminimo laidą. Tačiau šis įžeminimo taškas skiriasi nuo aukščiau paminėto apsauginio įžeminimo taško ir apsaugos nuo įsibrovimo. Žaibo įžeminimo taškas, šis įžeminimo taškas turi būti bent 5 m atstumu nuo apsauginio įžeminimo taško tiesia linija, o įžeminimo varža neturi būti didesnė nei 4Ω.
(3) Kruopščiai atlikite derinimo darbus
Pirmą kartą sumontavus maišymo įrenginį, derinimas gali pareikalauti daug pastangų ir laiko, nes derinant galima rasti daug problemų, tokių kaip laidų klaidos, netinkami komponentų ar valdymo bloko parametrų nustatymai, netinkamos komponentų montavimo vietos, komponentų pažeidimai ir kt. Priežastis, konkreti priežastis turi būti įvertinta ir ištaisyta arba pakoreguota remiantis brėžiniais, faktinėmis sąlygomis ir patikrinimo rezultatais.
Sumontavus pagrindinį maišymo stoties korpusą ir elektros sistemą, reikia atlikti kruopštų derinimo darbą. Pirmiausia pradėkite nuo vieno variklio ir vienu veiksmu, kad rankiniu būdu valdytumėte tuščiosios eigos testą. Jei kyla problemų, patikrinkite, ar grandinė ir elektriniai komponentai yra normalūs. Jei vienas variklis turi vieną veiksmą, išbandykite operaciją. Jei viskas normalu, kai kuriems agregatams galite įvesti rankinį arba automatinį valdymo be apkrovos testą. Jei viskas normalu, įveskite visos mašinos automatinį tuščiosios eigos testą. Atlikę šias užduotis, atlikite pilną mašinos apkrovos testą. Pabaigus derinimo darbus, galima teigti, kad maišymo stoties įrengimo darbai iš esmės baigti ir asfalto maišymo stotis turi gamybinius pajėgumus.