Esant neatidėliotinam poreikiui kurti pasiturinčią visuomenę ir realizuoti modernizaciją, kelių eismo infrastruktūros statyba tampa vis svarbesnė. Paprastas ir įmanomas proceso srautas, efektyvi, energiją taupanti ir sąnaudas mažinanti įranga bei puikios kokybės modifikuotos asfalto klijavimo medžiagos pamažu tapo žmonių dėmesio centre, o modifikuotos asfalto įrangos kūrimas taip pat greitai patraukė žmonių dėmesį. Emulsuoto asfalto įranga daugiausia naudojama lydytam asfaltui kaitinti ir asfaltui išsklaidyti vandenyje su itin mažomis dalelėmis, kad susidarytų emulsija. Daugumoje jų dabar yra įrengtos muilo skysčio maišymo talpyklos, todėl muilo skystis gali būti maišomas pakaitomis ir nuolat tiekiamas į koloidinį malūną.
Emulsuoto asfalto įranga daugiausia naudoja aukščiausios klasės PLC valdymo šerdį, aprūpintą Korėjos importuotu dažnio keitikliu ir realizuoja terminalo valdymą per jutiklinio ekrano žmogaus ir mašinos sąsają; dinaminis matavimas, kad asfalto ir emulsijos santykis būtų stabilus, ir emulsuotų asfalto produktų kokybė. Be to, trijų pakopų greitaeigė kirpimo mašina, pasirinkta emulsinio asfalto įranga, turi devynias poras rotoriaus statoriaus kirpimo šlifavimo diskų viename pagrinde, o smulkumas yra net 0,5 um–1 um, o tai sudaro daugiau nei 99%; asfalto siurblys naudoja vidaus prekės ženklo izoliacijos tipo trijų sraigtų siurblį.
Mūsų „Sinoroader“ emulsinio asfalto įranga gali būti laisvai derinama ir naudojama pagal klientų poreikius ir gali gaminti modifikuotą asfaltą arba emulsinį asfaltą.
Sinoroader modifikuota emulsinio asfalto įranga gaminant turi keletą pasiūlymų:
1. Šėrimo operacija turi atitikti šias taisykles:
(1) Griežtai draudžiama kelti žmones ant kėlimo įrangos, ji neturi būti perkrauta.
(2) Griežtai draudžiama likti ar vaikščioti po kėlimo įranga.
(3) Dirbant ant platformos, kūnas neturi būti išlenktas iš apsauginių turėklų.
2. Eksploatacijos metu reikia laikytis šių taisyklių:
(1) Dirbant dirbtuvėse, reikia įjungti vėdinimo įrenginį.
(2) Prieš paleidžiant mašiną, reikia patikrinti valdymo skydelio prietaisus ir asfalto lygio jungiklį. Tik tada, kai jie atitinka reikalavimus, jie gali būti pradėti.
(3) Prieš pradedant, solenoidinis vožtuvas turi būti išbandytas rankiniu būdu, o automatinė gamyba gali būti pradėta tik tada, kai ji normali.
(4) Griežtai draudžiama valyti filtrą sukant asfalto siurblį.
(5) Prieš remontuojant asfalto maišymo baką, rezervuare esantis asfaltas turi būti ištuštintas, o baką remontuoti galima tik tada, kai temperatūra bake nukrenta žemiau 45 laipsnių.
Tikiu, kad jei modifikuotą asfalto įrangą naudosite griežtai laikydamiesi aukščiau nurodytų taisyklių, galėsite gerai atlikti jos vaidmenį ir pratęsti jos tarnavimo laiką.