1. Prieš statant srutų sandarinimo sluoksnį, turi būti atlikti įvairūs žaliavų bandymai, kurie gali būti naudojami tik praėjus patikrinimui. Prieš statant turi būti atlikti įvairūs mišinio bandymai. Tik patvirtinus, kad medžiaga nepasikeitė, ją galima naudoti. Statybos metu, atsižvelgiant į emulsinto asfalto likučių kiekio ir mineralinės medžiagos drėgmės pokyčius, reikia laiku koreguoti mišinio santykį, kad jis atitiktų nurodytus reikalavimus, užtikrinant srutų mišinio darbingumą ir tęsti statybas.
2. Maišymas vietoje: statybos ir gamybos metu maišymui vietoje turi būti naudojamas sandarinimo sunkvežimis. Naudojant sandarinimo sunkvežimio dozavimo įrangą ir vietoje veikiant robotu, užtikrinama, kad emulsintas asfaltas, vanduo, mineralinės medžiagos, užpildai ir kt. gali būti maišomi tam tikra proporcija. , sumaišykite per maišymo dėžutę. Kadangi srutų mišinys pasižymi greito demulsifikavimo savybėmis, operatorius turi kontroliuoti konstrukcijos konsistenciją, kad būtų užtikrintas vienodas mišinio maišymas ir konstrukcijos tinkamumas.

3. Trinkelių klojimas vietoje: pagal kelio plotį ir dangos plotį nustatykite trinkelių pločių skaičių ir pradėkite kloti pagal važiavimo kryptį. Trinkelių klojimo metu manipuliatorius pradeda veikti pagal poreikį, kad mišinys patektų į klojimo lovelį. Kai grindinio lovyje yra 1/3 mišinio, jis siunčia paleidimo signalą vairuotojui. Sandarinimo transporto priemonė turi važiuoti pastoviu greičiu, maždaug 20 metrų per minutę, kad būtų užtikrintas vienodas dangos storis. Kiekvienai transporto priemonei baigus kloti trinkelių klojimą reikia laiku nuvalyti klotuvą ir už trinkelės esantį guminį grandiklį apipurkšti ir nugramdyti. Grindinio lovelį laikykite švarų.
4. Mišinio santykio tikrinimas statybos metu: koks yra alyvos ir akmens santykis, kai naudojamas kalibruotas dozavimo vienetas, išbarsčius srutų mišinį? Viena vertus, tai galima pastebėti remiantis patirtimi; kita vertus, reikia patikrinti bunkerio ir emulsijos bako dozavimą ir paskirstymą. Atgal apskaičiuokite alyvos ir akmens santykį ir poslinkį nuo klojimo laiko ir patikrinkite pirmąjį. Jei yra klaida, atlikite tolesnį tyrimą.
5. Anksti atlikti techninę priežiūrą ir laiku atverti eismui. Uždėjus srutų sandariklį ir jam nesustingus, visoms transporto priemonėms ir pėstiesiems turi būti uždrausta pravažiuoti. Paskirtas asmuo turėtų būti atsakingas už ankstyvą techninę priežiūrą, kad būtų išvengta žalos kelio dangai. Jei eismas neuždarytas, kai dėl griežto ar nepilno pirminės kelio dangos valymo atsiranda vietinių ligų, jas reikia nedelsiant taisyti srutomis, kad liga neišplistų. Mišinio sukibimui pasiekus 200N.cm, baigiama pirminė priežiūra, o transporto priemonėms užvažiavus ant jo be akivaizdžių pėdsakų, galima atverti eismui.