Srutų sandarinimas atsirado Vokietijoje ir turi daugiau nei 90 metų istoriją. Srutos sandarikliai yra plačiai naudojami ir taip pat gali būti naudojami greitkelių priežiūrai. Kadangi jis turi energijos taupymo, aplinkos taršos mažinimo ir statybos sezono pailginimo pranašumų, jį vis labiau mėgsta greitkelių technikai ir techninės priežiūros darbuotojai. Srutų sandarinimo sluoksnis gaminamas iš tinkamai surūšiuotų akmens drožlių arba smėlio, užpildų (cemento, kalkių, lakiųjų pelenų, akmens miltelių ir kt.), emulsuoto asfalto, išorinių priemaišų ir vandens, kurie tam tikra proporcija sumaišomi į srutą ir paskleidžiami A. dangos konstrukcija, kuri veikia kaip sandariklis po trinkelių, sukietėjimo ir formavimo. Kadangi šio srutų mišinio konsistencija yra plona, ​​o forma panaši į srutą, dangos storis paprastai yra 3–10 mm, o jis daugiausia atlieka hidroizoliacinį arba pagerina ir atkuria dangos funkciją. Sparčiai tobulėjant polimeru modifikuotam emulsiniam asfaltui ir tobulėjant statybos technologijoms, atsirado polimerais modifikuoto emulsuoto asfalto srutos sandariklis.

Srutos sandariklis atlieka šias funkcijas:
1. Hidroizoliacija
Srutų mišinio užpildų dalelių dydis yra gana smulkus ir turi tam tikrą gradaciją. Emulsiuotas asfalto srutų mišinys susidaro išklojus dangą. Jis gali tvirtai prilipti prie kelio paviršiaus, sudarydamas tankų paviršiaus sluoksnį, kuris gali neleisti lietui ir sniegui prasiskverbti į pagrindinį sluoksnį ir išlaikyti pagrindo sluoksnio bei grunto pagrindo stabilumą:
2. Neslystantis efektas
Kadangi emulsinto asfalto srutų mišinio dangos storis yra plonas, o stambios medžiagos jo gradacijoje pasiskirsto tolygiai, o asfalto kiekis yra tinkamas, naftos užtvindymo kelyje reiškinio nebus. Kelio danga turi gerą grublėtą dangą. Trinties koeficientas žymiai padidėja, o neslydimo savybės žymiai pagerėjo.
3. Atsparumas dilimui
Katijoninis emulsuotas asfaltas gerai sukimba su rūgštinėmis ir šarminėmis mineralinėmis medžiagomis. Todėl srutų mišinys gali būti pagamintas iš aukštos kokybės mineralinių medžiagų, kurios sunkiai dėvisi ir šlifuoja, todėl gali gauti gerą atsparumą dilimui ir prailginti kelio dangos tarnavimo laiką.
4. užpildymo efektas
Emulsuoto asfalto srutų mišinyje yra daug vandens, o sumaišius jis yra suspensijos ir gero skystumo. Ši suspensija turi užpildymo ir išlyginimo efektą. Jis gali sustabdyti nedidelius kelio dangos įtrūkimus ir nelygią dangą, atsiradusią dėl laisvumo ir nukritimo nuo kelio dangos. Srutomis galima užsandarinti įtrūkimus ir užtaisyti negilias duobes, kad būtų pagerintas kelio dangos lygumas.
Srutos sandarinimo privalumai:
1. Jis turi geresnį atsparumą dilimui, atsparumą vandeniui ir stipresnį sukibimą su apatiniu sluoksniu;
2. Gali prailginti kelių eksploatavimo laiką ir sumažinti visapusiškas priežiūros išlaidas;
3. Statybos greitis yra greitesnis ir turi mažesnę įtaką eismui;
4. Darbas normalioje temperatūroje, švarus ir draugiškas aplinkai.

Pagrindinės srutų sandarinimo konstrukcijos technologijos:
1. Medžiagos atitinka techninius reikalavimus. Užpildas kietas, gradacija pagrįsta, emulsiklio tipas tinkamas, o srutos konsistencija vidutinė.
2. Sandarinimo mašina turi pažangią įrangą ir stabilų veikimą.
3. Senas kelias reikalauja, kad bendras senojo kelio stiprumas atitiktų reikalavimus. Nepakankamo stiprumo vietas reikia sustiprinti. Duobės ir rimti įtrūkimai turi būti iškasti ir pataisyti. Rulonai ir skalbimo lentos turi būti frezuoti. Didesnius nei 3 mm įtrūkimus reikia užtaisyti iš anksto. Keliai turi būti išvalyti.
4. Eismo valdymas. Griežtai apribokite eismą, kad transporto priemonės neužvažiuotų ant srutos sandariklio, kol jis nesustings.