Asfalto dangos statyboje emulsuotas bitumas paprastai naudojamas kaip lipnus asfalto sluoksnis. Naudojant emulsinį bitumą, patartina naudoti greitai lūžtantį emulsinį bitumą arba greitai ir vidutiniškai stingstantį skystą naftos asfaltą arba akmens anglies asfaltą.

Lipnus sluoksnis emulsintas bitumas dažniausiai paskleidžiamas likus šiek tiek laiko iki viršutinio sluoksnio konstrukcijos. Iš anksto paskleidus bus tarša, jei pro šalį pravažiuos transporto priemonės. Jei tai karštas bitumas, jį galima paskleisti likus 4-5 valandoms iki viršutinio sluoksnio sukūrimo. Jei tai emulsintas bitumas, jį reikia paskleisti prieš 1 val. Barstyti geriausia vakare, o eismas uždarytas. Užteks antros dienos ryto. Visiškai sulaužyti ir sukietėti emulsintas bitumas užtrunka apie 8 valandas. Priklausomai nuo sezono, kuo žemesnė temperatūra, tuo ilgiau užtrunka.

Emulsuoto bitumo išbarstymo kiekio apskaičiavimo formulė yra tokia: Išbėrimo kiekis (kg/m2) = (lietumo koeficientas × kelio plotis × suma y) ÷ (emulsuoto bitumo kiekis × vidutinis emulsinto bitumo tankis). - Barstymo tūris: nurodo emulsinto bitumo svorį, kurio reikia kvadratiniam metrui kelio paviršiaus, kilogramais. -Bylimo greitis: nurodo emulsinto bitumo sukibimo su kelio danga laipsnį po barstymo, paprastai 0,95-1,0. -Dangos plotis: nurodo kelio dangos plotį, kuriame reikalinga emulsinio bitumo konstrukcija, metrais. - Suma y: nurodo kelio dangos išilginių ir skersinių nuolydžių skirtumų sumą metrais. -Emulsuoto bitumo kiekis: nurodo kietosios medžiagos kiekį emulsintame bitume procentais. -Vidutinis emulsinto bitumo tankis: reiškia vidutinį emulsinto bitumo tankį, paprastai 2,2–2,4 kg/l. Pagal aukščiau pateiktą formulę galime nesunkiai apskaičiuoti kelių tiesimui reikalingą emulsuoto bitumo barstymo kiekį.

Sinoroader išmanusis 6 cbm asfalto barstymo sunkvežimis gali barstyti emulsuotą bitumą, karštą bitumą ir modifikuotą bitumą; transporto priemonė automatiškai reguliuoja purškimo kiekį, kai keičiasi važiavimo greitis; kiekvienas antgalis valdomas atskirai, o barstymo plotis gali būti laisvai reguliuojamas; hidraulinis siurblys, asfalto siurblys, degikliai ir kitos dalys yra importuotos dalys; terminė alyva kaitinama, kad būtų užtikrintas sklandus purkštukų purškimas; vamzdžiai ir purkštukai praplaunami aukšto slėgio oru, kad vamzdžiai ir purkštukai nebūtų užsikimšę.

„Sinoroader“ išmanusis 6 cbm asfalto barstytuvas turi keletą privalumų:
1. Didelio klampumo izoliuotas asfalto siurblys, stabilus srautas ir ilgas tarnavimo laikas;
2. Terminis alyvos šildymas + degiklis atvežtas iš Italijos;
3. Akmens vatos izoliacijos bakas, izoliacijos efektyvumo indeksas ≤12°C kas 8 valandas;
4. Talpykloje yra šilumai laidūs alyvos vamzdžiai ir maišytuvai, galima apipurkšti guminiu asfaltu;
5. Generatorius varo šilumos perdavimo alyvos siurblį, kuris taupo degalus nei transporto priemonės pavara;
6. Įrengtas visos galios galios kilimas, barstytuvas nėra paveiktas pavarų perjungimo;
7. Galinėje darbinėje platformoje galima rankiniu būdu valdyti purkštukus (vienas valdiklis, vienas valdiklis);
8. Barstymą galima valdyti kabinoje, nereikia jokio operatoriaus;
9. Vokiška Siemens valdymo sistema gali tiksliai reguliuoti barstymo kiekį;
10. Barstymo plotis yra 0-6 metrai, o barstymo plotis gali būti reguliuojamas savavališkai;
11. Gedimų procentas mažas, o sklaidos paklaida yra apie 1,5 %;
12. Jis gali būti parenkamas pagal faktinius vartotojo poreikius ir gali būti lanksčiai pritaikomas;