Īss ievads ātrgaitas šosejas sākotnējā ceļa seguma frēzēšanas un ēvelēšanas būvniecības procesā ir šāds:
1. Pirmkārt, atbilstoši trešajam būvniecības joslu pārim un naftas noplūdei uz ceļa divu marķējuma līniju platumā, kontrolēt nofrēzētās mikrovirsmas ceļa virsmas stāvokli, platumu un dziļumu (dziļums nav lielāks par 0,6 CM, kas palielina ceļa seguma berzes koeficientu). Prasības otrajam vietniekam ir tādas pašas kā iepriekš.
2. Sagatavojiet frēzmašīnu novietošanai gar vienu sākumpunkta pusi, noregulējiet pozīciju un noregulējiet izplūdes atveres augstumu atbilstoši pašizgāzēja nodalījuma augstumam. Pašizgāzējs apstājas tieši frēzmašīnas priekšā un gaida, lai saņemtu frēzēto materiālu.
3. Iedarbiniet frēzmašīnu, un tehniķis darbinās frēzēšanas dziļuma regulatorus kreisajā un labajā pusē, lai pēc vajadzības pielāgotu dziļumu (ne augstāku par 6 milimetriem (mm)), lai palielinātu ceļa seguma berzes koeficientu). Pēc dziļuma noregulēšanas operators sāk frēzēšanas darbību.
4. Frēzmašīnas frēzēšanas procesā priekšā stāvoša persona vada pašizgāzēja kustību, lai nepieļautu frēzmašīnas izkraušanas konveijera tuvošanos pašizgāzēja aizmugurējam nodalījumam. Tajā pašā laikā tiek novērots, vai nodalījums ir pilns un frēzmašīnai tiek dots pavēle ​​pārtraukt izvadi. Frēzēšanas materiāls. Novirziet nākamo pašizgāzēju, lai tā būtu pozīcijā, lai saņemtu frēzēto materiālu.
5. Ceļa frēzēšanas procesā tehniķiem rūpīgi jāseko frēzmašīnai, lai novērotu frēzēšanas efektu. Ja frēzēšanas dziļums ir nepareizs vai nepietiekams, savlaicīgi noregulējiet frēzēšanas dziļumu; ja frēzēšanas virsma ir nelīdzena, ja ir dziļa rieva, nekavējoties pārbaudiet frēzēšanas galviņu, lai redzētu, vai tā nav bojāta, un savlaicīgi nomainiet to, lai izvairītos no frēzēšanas efekta ietekmēšanas.
6. Frēzmateriāli, kas netiek transportēti uz pašizgāzēju, ir savlaicīgi jātīra manuāli un mehāniski. Pēc frēzēšanas darba virsma ir rūpīgi jānotīra, lai notīrītu atlikušos frēzēšanas materiālus un atkritumus. Ir jānosūta speciāls personāls, kas pēc frēzēšanas notīrīs uz ceļa seguma nobirušos, bet nenokritušos akmeņus.
7. Lai varētu attīstīt satiksmi, jāsagaida, kamēr no slēgtās zonas ir evakuētas visas frēzēšanas iekārtas un notīrīta virsma.